Тема "НОВОСТИ BMW" не относящихся к отделению ///M

[bmw3s]

Не оф. информация. bmw3s



19.12.2007 Фотографы 'застукали' BMW X1

RSSАвтомобильные папарацци "застукали" во время дорожных тестов прототип BMW X1. Официальная премьера новинки состоится в 2010 году, а пока сильно закамуфлированные прототипы проходят дорожные испытания.
В настоящий момент подробной информации о машине нет. Ожидается, что в основе BMW X1 будет лежать платформа от внедорожной версии модели MINI. По длине новинка будет примерно посередине между универсалами 1 и 3 серий. Обширная линейка силовых моторов будет включать в себя бензиновые и дизельные моторы.
В продаже новый кроссовер BMW X1 появится в 2010 году.

[bmw3s]

BMW Group усиливает региональную дифференциацию модельного ряда19.12.2007 Новый BMW X5, поставляемый на рынки США и Европы имеет целый ряд существенных отличий в техническом оборудовании. Данное решение обусловлено разными требованиями законодательства США, Евросоюза и России, а также стремлением концерна максимально адаптировать выпускаемые автомобили к условиям их эксплуатации в разных странах.
Технические отличия касаются таких немаловажных систем BMW X5 как: электронная система безопасности, тормозная система, система освещения, бортовой компьютер и программное обеспечение. Поставляемые в Россию автомобили BMW X5 соответствуют требованиям стандартов токсичности «Euro-4», комплектуются шинами с пониженным сопротивлением качению, редуктором заднего моста пониженного трения. Также автомобили отличаются рабочими частотами системы дистанционного управления автомобилем, настройками бортового компьютера, телефона, видеосистемы (в зависимости от кода зоны DVD).

Предусмотренная инженерами BMW невозможность перепрограммирования электронных систем управления BMW X5, рассчитанных на разные региональные зоны и несовместимость комплектующих, предназначенных только для Европы или Америки, также должны способствовать сокращению серого импорта автомобилей BMW X5.

[bmw3s]

BMW Group Russia представляет BMW X6 - первый в мире Sports Activity Coupe21.12.2007
Компания BMW - создатель класса автомобилей Sports Activity Vehicle - представляет первый в мире Sports Activity Coupe. BMW X6 - наиболее спортивный вариант автомобилей BMW серии X, представляющий собой совершенно новую интерпретацию типичных характеристик и особенностей дизайна большого купе BMW. Превосходная динамика и высочайшая эффективность нашли аутентичное отражение в дизайне этого автомобиля. BMW X6 появится в России уже в мае 2008 года.

BMW X6 присущ индивидуальный и экстравагантный внешний вид, который создают характерная спортивная передняя часть с большими воздухозаборниками, вытянутая боковая линия, низкая крыша, выраженные колеса и арки, большие выпукло-вогнутые поверхности, энергичный переход линии крыши в мощную корму. BMW X6 не просто привлекает внимание окружающих. Он является выражением мощности и солидности.

Инновационность этого автомобиля видна с первого взгляда. BMW X6 – это четырехдверное купе с высоко открывающейся задней крышкой и просторным, гибко используемым багажным отсеком. Оформление салона подчеркивает исключительно спортивный характер BMW X6. Уже в базовую комплектацию входят: спортивное кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками и подрулевыми лепестками для переключения передач, центральная консоль с мягкими упорами для коленей водителя и переднего пассажира, передние сиденья с множеством регулировок, а также типичные для купе два отдельных задних сиденья с встроенными подголовниками.

Впервые в мире в базовой комплектации BMW X6 оснащается кроме интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive, системой Dynamic Performance Control, в любой ситуации обеспечивающей уникальную маневренность, курсовую устойчивость, точность и тягу. Благодаря совместной работе двух систем регулируемое распределение приводного момента происходит не только между передней и задней осями – с помощью xDrive, система Dynamic Performance Control распределяет момент и между задними колесами. Стабилизирующий эффект достигается даже при внезапной смене нагрузки и в режиме принудительного холостого хода.

Уникальная гамма двигателей нового купе включает бензиновый V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядный шестицилиндровый с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.), рядный шестицилиндровый дизель с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.).
Специально разработанный силовой агрегат топ-модели: бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска бензина, является первым в мире восьмицилиндровым двигателем, у которого турбонагнетатели и каталитические нейтрализаторы располагаются в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Инновационная конфигурация обеспечивает уникальную компактность конструкции и снижение потерь давления на стороне впуска и выпуска. Это самый эффективный двигатель в своем классе, соответствующий стандартам токсичности Евро-4.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с оптимизированной динамикой переключений входит в базовую комплектацию купе со всеми вариантами двигателей и обеспечивает исключительно быструю смену ступеней, высочайший комфорт при переключениях, а также оптимизацию расхода топлива благодаря муфте блокировки гидротрансформатора, срабатывающей практически без проскальзывания.

Несмотря на свою спортивность BMW X6 обеспечивает своему владельцу максимальную безопасность. Структура кузова купе рассчитана на максимальную защиту водителя и пассажиров. В сочетании с системами пассивной безопасности автомобиль соответствует всем условиям для успешного прохождения всех актуальных мировых краш-тестов. Защиту водителя и пассажиров, кроме прочего, обеспечивают трехточечные инерционные ремни безопасности на всех местах, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также боковые подушки для защиты головы и активные подголовники на передних сиденьях.

В базовую комплектацию также входят биксеноновые фары, включая дневной ближний свет, противотуманные фары, двухступенчатые стоп-сигналы и безопасные шины. В качестве опции доступны: эксклюзивные системы ходовой части и помощи водителю BMW. Среди них: Adaptive Drive (подавление кренов и адаптивные амортизаторы), активное рулевое управление, проекционный дисплей, адаптивные поворотные фары, освещение поворота, система управления дальним светом, круиз-контроль с функцией торможения.

BMW X6 комплектуется многочисленными функциями комфорта и информационно-развлекательными системами. Среди них: BMW iDrive с индивидуально программируемыми кнопками, проигрыватель CD с поддержкой формата MP3, разъём AUX-In устанавливаемым в базовой комплектации, многоканальная аудиосистема, система DVD в задней части салона, 4-зонный климат-контроль, активная вентиляция сидений, камера заднего вида, и навигационная система, устанавливаемая в качестве опции.


Варианты двигателей купе:

BMW X6 xDrive50i:
бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 4395 см3, мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500-6400 об/мин,
- макс. крутящий момент: 600 Нм при 1750-4500 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 5,4 секунды,
- максимальная скорость: 250 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i:
рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
- макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 6,7 секунды,
- максимальная скорость: 240 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,1 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 286 г/км.

BMW X6 xDrive30d:
рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,
- рабочий объем: 2993 см3, мощность: 173 кВт/235 л.с. при 4000 об/мин, макс.
- макс. крутящий момент: 520 Нм при 2000-2750 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 8,0 секунды,
- максимальная скорость: 210 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 8,2 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 217 г/км.

[bmw3s]

25.12.2007 Ателье Hartge сделало из BMX X3 'покорителя внедорожья' RSS






Известное тюнинг-ателье Hartge представило свою версию компактного кроссовера BMX X3. Новинка получила внедорожный пакет, благодаря которому будущие владельцы смогут не спасовать перед труднопроходимыми участками.

В первую очередь инженеры Hartge увеличили клиренс машины до 23 сантиметров. Кроме того, все днище закрыли специальной стальной защитой. Стандартные колеса уступили место новым литым дискам, обутым в грязевую резину.

Не забыли мастера и про моторы. Мощность серийного турбодизеля объемом 3,0-литра возросла до 253 л.с., а отдача мотора 3,0sd возросла до 335 л.с. В паре с двигателями работает модернизированная коробка передач.

В настоящий момент стоимость доработок неизвестна.

[bmw3s]

BMW X624.12.2007 Содержание.
1. BMW X6.
Краткая информация.

2. Мировая премьера первого Sports Activity Coupй:
BMW X6. • Компания BMW - создатель класса автомобилей Sports Activity Vehicle - представляет первый в мире Sports Activity Coupй.

• BMW X6 - самый спортивный вариант модели BMW X, представляющий совершенно новую интерпретацию технических характеристик и особенностей дизайна большого купе BMW. Превосходная динамика и высочайшая эффективность определяют основную дизайн-концепцию.

• Сохраняя классические пропорции купе, этот автомобиль во многих характерных деталях воплощает стремительность и превосходство: в спортивной передней части с большими воздухозаборниками, в вытянутых боковых линиях и низкой крыше, в привлекающих внимание колесах и арках, выражающих мощность и солидность, в энергичном переходе линии крыши в корму.

• Кроме интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive, входящей в базовую комплектацию, BMW X6 впервые в мире оснащается системой Dynamic Performance Control, которая обеспечивает в любой ситуации уникальную маневренность, курсовую устойчивость, точность и тягу. Благодаря работе этих двух систем регулируемое распределение приводного момента происходит не только между передней и задней осями – с помощью xDrive, система Dynamic Performance Control распределяет момент и между задними колесами. Стабилизирующий эффект достигается даже при внезапной смене нагрузки, а также в режиме принудительного холостого хода.

• Разработанный заново силовой агрегат топ-модели: бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина (высокоточный впрыск), первый в мире восьмицилиндровый двигатель, у которого турбонагнетатели и каталитические нейтрализаторы располагаются в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Инновационная конфигурация этого двигателя обеспечивает уникальную компактность конструкции и снижение потерь давления на стороне впуска и выпуска. Его рабочий объем составляет 4395 см3, мощность – 300 кВт/407 л.с. при 5500 - 6400 об/мин, макс. крутящий момент – 600 Нм при 1750 - 4500 об/мин. Это самый эффективный двигатель в своем классе, соответствующий стандартам токсичности ОГ ULEV-II и Евро-5.

• Уникальная гамма двигателей BMW X6 включает бензиновый V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядный шестицилиндровый с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.), рядный шестицилиндровый дизель с регулируемым двойным турбонаддувом (210 кВт/286 л.с.), рядный шестицилиндровый дизель с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.).

• Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с оптимизированной динамикой переключений входит в базовую комплектацию для всех вариантов двигателей, она обеспечивает исключительно быструю смену ступеней, высочайший комфорт при переключениях, оптимизацию расхода топлива благодаря муфте блокировки гидротрансформатора, срабатывающей практически без проскальзывания. Также базовая комплектация включает электронный селектор и лепестки на рулевом колесе..

• Структура кузова BMW X6 обеспечивает максимальную защиту водителя и пассажиров. Оптимальное сочетание структуры кузова с системами пассивной безопасности соответствует всем условиям для успешного прохождения автомобилем всех актуальных мировых краш-тестов. Защиту водителя и пассажиров обеспечивают также трехточечные инерционные ремни безопасности на всех местах, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также боковые подушки для защиты головы и активные подголовники на передних сиденьях. В базовую комплектацию входят биксеноновые сдвоенные фары, включая дневной ближний свет, противотуманные фары, двухступенчатые стоп-сигналы и безопасные шины.

• Инновационная концепция кузова и салона: четырехдверное купе с высоко открывающейся задней крышкой, высококачественный интерьер с изысканной спортивной атмосферой, четыре места, просторный, гибко используемый багажный отсек (570-1450 литров).

• Дизайн салона подчеркивает исключительно спортивный характер BMW X6. В базовую комплектацию входят спортивное кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками и лепестки для переключения, передние сиденья с разнообразными регулировками, частично с электроприводом, типичные для купе два отдельных задних сиденья с встроенными подголовниками, а также центральная консоль с мягкими упорами для коленей водителя и переднего пассажира.

• Эксклюзивные системы ходовой части и помощи водителю BMW (опции) включают Adaptive Drive (подавление кренов и адаптивные амортизаторы), активное рулевое управление, проекционный дисплей, адаптивные поворотные фары, освещение поворота, систему управления дальним светом, круиз-контроль с функцией торможения.

• BMW X6 укомплектован многочисленными функциями комфорта и опциональными информационно-развлекательными системами, среди которых BMW iDrive с индивидуально программируемыми кнопками, проигрыватель CD с поддержкой формата MP3, гнездо AUX-In в базовой комплектации, разъем USB, многоканальная аудиосистема, система DVD в задней части салона, 4-зонный климат-контроль, активная вентиляция сидений, камера заднего вида, навигационные системы, услуги BMW Assist, BMW Online, BMW TeleServices в качестве опции.

• Существует несколько вариантов двигателей, которые устанавливаются на BMW X6:

BMW X6 xDrive50i: бензиновый двигатель V8 с двойным турбонад-
дувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 4395 см3,
- мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500 -6400 об/мин,
- макс. крутящий момент: 600 Нм при 1750-4500 об/мин,
- разгон от 0 до 100 км/ч: 5,4 секунды,
- максимальная скорость: 250 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 2979 см3,
- мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
- макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин,
- разгон от 0 до 100 км/ч]: 6,7 секунды,
- максимальная скорость: 240 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 10,9 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 262 г/км

BMW X6 xDrive35d: рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с регулируемым двойным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,
- рабочий объем: 2993 см3,
- мощность: 210 кВт/286 л.с. при 4400 об/мин,
-макс. крутящий момент: 580 Нм при 1750-2250 об/мин,
- разгон от 0 до 100 км/ч]: 6,9 секунды,
- максимальная скорость: 236 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 8,3 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 220 г/км.

BMW X6 xDrive30d: рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,
- рабочий объем: 2993 см3,
- мощность: 173 кВт/235 л.с. при 4000 об/мин,
- макс. крутящий момент: 520 Нм при 2000-2750 об/мин,
- разгон от 0 до 100 км/ч]: 8,0 секунды,
- максимальная скорость: 210 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 8,2 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 217 г/км.

[bmw3s]

BMW Group Russia объявляет цену нового BMW X6

27.12.2007
BMW X6 – первый в мире Sports Activity Coupe – будет доступен в салонах официальных дилеров BMW уже с июня 2008 года. В России автомобиль будет представлен в комплектациях с тремя двигателями: бензиновым V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядным шестицилиндровым с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.) и рядным шестицилиндровым дизелем с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.). Стоимость BMW X6 xDrive35i Basic, укомплектованого рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, составит от 2.516.400 рублей. Цены на остальные модели будут объявлены позже.

Инновационность этого автомобиля видна с первого взгляда. BMW X6 – это четырехдверное купе с высоко открывающейся задней крышкой и просторным, гибко используемым багажным отсеком. Своей концепцией и передовыми техническими решениями BMW X6 открывает новую нишу в особенно динамично развивающемся сегменте рынка, в котором у него просто нет конкурентов.

В базовую комплектацию BMW X6 xDrive35i Basic входят легкосплавные диски R19, спортивное кожаное мультифункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками для переключения передач, центральная консоль с мягкими упорами для коленей водителя и переднего пассажира, передние сиденья с множеством регулировок, а также типичные для купе два отдельных задних сиденья с встроенными подголовниками.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают активные подголовники передних сидений, крепление детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье, 6 подушек безопасности, включая датчик опрокидывания, сигнализация аварийного сближения при парковке, омыватели фар высокого давления, датчик дождя, обогреваемые электрорегулируемые внешние зеркала, противотуманные и би-ксеноновые фары. Российские владельцы по достоинству оценят «зимний пакет», также входящий в стандартную комплектацию автомобилей.

Салон BMW X6 xDrive35i Basic, оборудованный автоматический контролем климата и цветным бортмонитором диагональю 6,5 дюйма, обит тканью "Twill" и отделан декоративными вставками "матовый Графит". Кузов покрыт краской неметаллик, дверные ручки и бамперы окрашиваются в цвет Кузова.

Как и все автомобили этой серии, BMW X6 xDrive35i Basic предоставляет своему владельцу возможность оценить все преимущества слаженной работы интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive и системы Dynamic Performance Control, обеспечивающих в любой ситуации уникальную маневренность, курсовую устойчивость, точность и тягу и позволяющих получить настоящее удовольствие от вождения автомобиля.

Варианты двигателей BMW X6:

BMW X6 xDrive50i:
бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 4395 см3, мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500-6400 об/мин,
- макс. крутящий момент: 600 Нм при 1750-4500 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 5,4 секунды,
- максимальная скорость: 250 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i:
рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
- макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 6,7 секунды,
- максимальная скорость: 240 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 12,1 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 286 г/км.

BMW X6 xDrive30d:
рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,
- рабочий объем: 2993 см3, мощность: 173 кВт/235 л.с. при 4000 об/мин, макс.
- макс. крутящий момент: 520 Нм при 2000-2750 об/мин,
- разгон [0-100 км/ч]: 8,0 секунды,
- максимальная скорость: 210 км/ч,
- средний расход топлива по ЕС: 8,2 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 217 г/км.

[L.A.]

Просто в а№уе, что творится - 4л битурбо
135 новая - 38 ке.
И эти машины едут нос в нос, а то и быстрее наших..

[Григорий]

Сообщение от L.A.

Просто в а№уе, что творится - 4л битурбо
135 новая - 38 ке.
И эти машины едут нос в нос, а то и быстрее наших..

ОНИ ЕЩЕ ЧЮТЬ дунут и пппппппсецц

[Azik]

а разница в расходе и выхлопе?? как они такое смогли?
BMW X6 xDrive50i:
бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 4395 см3, мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500-6400 об/мин,
- средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i:
рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),
- рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
- средний расход топлива по ЕС: 12,1 литра/100 километров,
- выбросы CO2 по ЕС: 286 г/км.

[Coupe]

Сообщение от Azik

а разница в расходе и выхлопе?? как они такое смогли?

v8