Тема "НОВОСТИ BMW" не относящихся к отделению ///M

[bmw3s]

«Ваши мобильные ожидания: проект BMW H2R»: Пинакотека современного искусства в Мюнхене представляет 16-й Art-Car BMW Олафура Элиассона



dir = "/files/news/2008/jan/31/" title = "«Ваши мобильные ожидания: проект BMW H2R»: Пинакотека современного искусства в Мюнхене представляет 16-й Art-Car BMW Олафура Элиассона"alt = "проект BMW H2R"ww = 650hh = 480image("1.jpg",ww,hh,"right",1,alt)проект BMW H2R

Мюнхен. C 29 мая по 20 июля 2008 года в Пинакотеке современного искусства будет представлена новая работа художника Олафура Элиассона «Ваши мобильные ожидания: проект BMW H2R», созданная в рамках проекта BMW Art-Cars.
В 2005 году Олафур Элиассон был выбран международным жюри и получил от BMW заказ на оформление 16-го арт-кара BMW. Над своим последним творением Элиассон работал три года, шедевр создавался в диалоге с архитекторами, сотрудниками BMW и учеными. Скульптурной основой для новой работы Элиассона стал BMW Н2R, водородный гоночный автомобиль, который одновременно сочетает высокую динамичность и стремление к экологической чистоте.
image("2.jpg",ww,hh,"right",1,alt)проект BMW H2R

Наружную обшивку прототипа BMW Н2R Олафур Элиассон заменил сложной оболочкой, состоящей из двух расположенных друг над другом зеркальных слоев металла, которые подобно сетке тянутся над кузовом и покрыты плотным слоем льда. Таким образом Элиассон превращает объект современной автомобильной техники и промышленного дизайна в художественное произведение, наполненное глубокой смысловой и эмоциональной информацией. В этом шедевре реализованы такие важнейшие для BMW концепты, как «мобильность», «преемственность», «возобновляемость энергии», «экологичность», что особенно важно в контексте глобального потепления.
image("3.jpg",ww,hh,"right",1,alt)проект BMW H2R

«Наше движение вперед вызывает сопротивление: я имею в виду не просто сопротивление воздуха, но общественные, физические и политические трения, - разъясняет художник. – Для меня самым интересным в исследовании движения и возможности использования экологически чистой энергии является тот факт, что оно позволяет усилить наше чувство ответственности в отношении того, как мы – индивидуумы – передвигаемся в своем мире, характер которого определяется плюрализмом и полифонией».
Для наращивания и сохранения ледяного слоя автомобиль выставляется в охлаждаемом помещении. Для постепенного создания слоев льда над рамой автомобиля, раскрытой Элиассоном, в течение нескольких дней будет разбрызгиваться 2000 литров воды. Созданное таким образом произведение, которое для усиления визуального впечатления будет выставлено в атмосфере ледяного пространства и подсвечено изнутри желтым светом, имеет высоту 1,5 м, длину 5,25 м и ширину 2,5 м.
image("4.jpg",ww,hh,"right",1,alt)проект BMW H2R

Предпринятая Олафуром Элиассоном трансформация автомобиля Н2R – это арт-объект, интерпретируемый во времени и пространстве, это дизайнерская провокация, которая напоминает о том сильном влиянии, которое искусство и дизайн оказывают на нашу жизнь.
В работах датско-исландского художника Олафура Элиассона проявляется интерес к процессам образования и изменения форм; показана множественность вариаций отношений между искусством и зрителем в пространствах природы и техники. Удивительная гармония и неподражаемая красота скульптур и пространственных инсталляций Элиассона достигается за счет усиления оптических эффектов преломления света, рассеянных отражений предметов, игры света и тени. Его работы – это калейдоскоп иллюзий, постоянные элементы которого – прозрачные поверхности, туман и лед, солнечные блики, искусственные водопады. Работы художника дают возможность осмыслить значимость возникновения и энергетические возможности воздействия природных и искусственных феноменов, которые взаимно дополняют друг друга в восприятии наблюдателя.

[bmw3s]

31.01.2008 BMW готовит две новинки

RSSНа автосалоне в Женеве, открывающем свои двери в марте текущего года, британское отделение компании BMW UK представит открытую версию модели 320d и модификацию купе 125i.
Под капотом кабриолета BMW 320d будет находиться 2,0-литровый дизель мощностью 177 л.с. и 350 Нм. С таким «вооружением» новинка разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а максимальная скорость составит 224 км/ч. Стоит отметить, что при это расход топлива не превысит 4,4 л/100 км.
Вторая новинка - купе BMW 125i получит 218-сильный 3,0-литровый двигатель, разгоняющий автомобиль до 100 км/час за 6,4 сек, а максимальная скорость составит 245 км/час.
В Великобритании BMW 320 будет стоить от 44 тыс. евро, а купе BMW 125i от 31 тыс. евро.

[bmw3s]

За 100 дней работы комплекс "Мир BMW" посетили более 500 000 человек. Торжественная передача 3 500 автомобилей.31.01.2008 В течение короткого времени "Мир BMW" в Мюнхене стал настоящим магнитом для посетителей. В течение первых 100 дней после открытия 17 октября 2007 года "Мир BMW" посетили более 500 000 гостей. Уже в первые выходные дни после открытия комплекса около 80 000 человек смогли оценить инновационную архитектуру здания спроектированного архитектором профессором Д.Приксом, а также серию выставок продуктов BMW.
С тех пор в организованных "Миром BMW" экскурсиях, билеты на которые неизменно раскупаются полностью, приняли участие более 15 000 человек. За это время 25 000 человек участвовали в новых заводских экскурсиях и осмотрели производственную линию на расположенном вблизи "Мира BMW" головном заводе компании, с которой ежедневно сходит с конвейера почти 900 автомобилей 3-й серии.

Большой популярностью пользуются три ресторана и кофейня, расположенные в "Мире BMW". С 17 октября 2007 года в них смогли отведать разнообразные блюда 140 000 гостей. Конференц-зал посетили 10 000 гостей BMW и других организаторов. В части здания, имеющей форму двойного конуса, 6 000 человек участвовали в предложенных компанией BMW дискуссиях и наслаждались бесплатными концертами джазовой и классической музыки. В концертах участвовали артисты, пользующиеся международной известностью. Также 100 000 человек посетили зону для покупателей, в которой было продано 55 000 товаров.

Специально для детей в возрасте от 7 до 13 лет предусмотрен детский кампус. 4 800 девочек и мальчиков участвовали в занятиях на тему "Мобильность" в лаборатории и мастерской этой образовательно-развлекательной зоны. Поделившись на небольшие группы, они могли самостоятельно собрать модель автомобиля. До сегодняшнего дня детский кампус посетил 71 школьный класс, 700 детей отпраздновали здесь свой день рождения.

В 2008 году автомобили будут передавать клиентам новых рынков.
С 23 октября 2007 года клиентам BMW была предоставлена возможность получить свои автомобили непосредственно в "Мире BMW". За это время покупателям было передано 3 500 автомобилей. Подробный и индивидуальный инструктаж по новым BMW и торжественная передача неизменно вызывали восхищение у клиентов. Большинство из них поначалу представляли Германию и Северную Америку. Так, 700 клиентов из США лично получили свои новые BMW в этой неповторимой атмосфере в самом "сердце" марки.

На 2008 год запланировано увеличение мощностей центра, чтобы удовлетворить активный спрос клиентов других рынков. Клиентский центр "Мир BMW" будет поэтапно расширять свои "производственные мощности".

Перспективы на 2008 год.
В рамках открытых культурных мероприятий в "Мире BMW" по-прежнему будут организованы бесплатные джазовые концерты и другие интересные программы. Все жители Мюнхена и многочисленные туристы смогут и в будущем посещать разнообразные мероприятия в "Мире BMW", которые отличаются очень высоким уровнем.

В 2008 году будет также много поводов заглянуть в "Мир BMW" – это и новые выставки, и концерты, и посещение детского кампуса, а также рестораны с разнообразной кухней.

Новый музей BMW, который откроется в 2008 году, завершит комплекс "Мир BMW".

[bmw3s]

"Лучшие автомобили 2008 г.": BMW X5 и MINI лучшие по мнению читателей "Auto, motor und sport"04.02.2008 Концепция BMW EfficientDynamics отмечена премией Пауля Питча
Мюнхен. BMW X5 и MINI были названы "Лучшими автомобилями" читателями специализированного журнала "Auto, motor und sport". Обе модели со значительным отрывом опередили конкурентов в своих классах. Для MINI это уже восьмая подряд победа в своем сегменте. Три вторых и одно третье место для других современных моделей – это тот великолепный результат, который добился BMW Group по итогам европейского опроса. Кроме того, стратегия развития BMW EfficientDynamics была отмечена премией Пауля Питча за особо инновационные разработки в автомобильной области. Эта премия присуждается международным жюри, которое состоит из экспертов редакции "Auto, motor und sport", а также экспертов из 21 партнерского журнала. BMW EfficientDynamics продолжает получать премии. Среди последних премия "Зеленый руль" немецкой еженедельной газеты "Bild am Sonntag", а также прочие значительные награды в Австрии и Великобритании.

Награды BMW Group:


BMW X5 Победитель в классе внедорожников
BMW 1-й серии 2-е место в компактном классе
BMW 3-й серии 2-е место в среднем классе
BMW 5-й серии 2-е место в бизнес-классе
BMW 7-й серии 3-е место в классе "люкс"

MINI Победитель в малом классе
MINI Победитель малый класс/импортные автомобили

BMW EfficientDynamics Премия Пауля Питча 2008 г.


В голосовании при выборе "Лучших автомобилей 2008 года" приняли 243 000 читателей из 17 стран, в том числе почти 100 000 из Германии. Они посчитали BMW X5, который опередил ближайшего преследователя на пять процентов, явным фаворитом в категории "Внедорожники". Этот успех подтверждает привлекательность Sports Activity Vehicle, что также находит свое отражение в цифрах сбыта. В 2007 году во всем мире было продано более 120 000 BMW X5 – значительно больше, чем у основных конкурентов. Свой победный марш продолжает MINI. Как среди импортных автомобилей, так и в общем зачете маленький автомобиль премиум-класса на 10 процентов опережает ближайшего преследователя, уверенно занимая первое место. На счету MINI восемь побед подряд, его сбыт в 2007 году составил более 222 000 автомобилей – новый рекорд.

Исключительно положительные результаты голосования читателей при выборе "Лучших автомобилей 2008 года" перекликаются с постоянно растущим спросом на автомобили BMW Group. В 2007 году этот самый успешный производитель автомобилей премиум-класса сумел продолжить свой курс успеха и добиться рекордного результата продаж марок BMW, MINI и Rolls-Royce, который составил 1 500 678 автомобилей.Этот успех объясняется положительным развитием во всех основных сегментах. Явным лидером по количеству продаж является BMW 3-й серии, которому на это раз читатели "Auto, motor und sport" присудили второе место. Его сбыт вырос до 555 219 автомобилей. BMW 5-й серии в 2007 году было продано 230 845 штук. Этот модельный ряд занимает второе место по количеству продаж в рамках BMW Group и такое же место в своем классе по результатам опроса читателей. Место на подиуме досталось также и BMW 1-й серии, сбыт которого в 2007 году вырос до 165 803 автомобилей, и BMW 7-й серии, который вышел на результат 44 421 автомобиль.

Важным фактором популярности и успеха BMW Group является стратегия развития BMW EfficientDynamics, результаты которой позволяют современным моделям демонстрировать на фоне конкурентов убедительную спортивность при образцовой экономичности. Выдающиеся результаты во всех областях являются следствием последовательных разработок, которые не остались без внимания международного жюри, присваивающего премию Пауля Питча. Они отметили BMW EfficientDynamics как самую инновационную разработку года в автомобильной сфере.

Премия Пауля Питча 2008 года – это лишь одна из престижных наград, присвоенных BMW EfficientDynamics. До этого момента концерн BMW Group получил особую награду в рамках конкурса "Золотой руль", который проводится еженедельной газетой "Bild am Sonntag". Концепция BMW EfficientDynamics также была отмечена премией "Зеленый руль", которая присваивается читателями и жюри из экспертов. Обе почетные австрийские премии в автомобильной области, премия за инновации "Autorevue Award" и премия за защиту окружающей среды Австрийского союза водителей автомобилей, мотоциклов и велосипедов (ARBЦ) 2007, были вручены в BMW EfficientDynamics, равно как и премия "Green Award" британского специализированного журнала "CAR".

На всех церемониях отмечались преимущества BMW EfficientDynamics в сфере широкого использования мер по снижению расхода топлива и выброса вредных веществ. Все инновации, созданные в рамках, серийно используются в соответствующих моделях. К началу 2008 года по европейским дорогам ездило уже более 450 000 автомобилей марок BMW и MINI, которые обязаны своей образцовой экономичностью именно технологии EfficientDynamics. Эта цифра, вне всякого сомнения, еще больше вырастет в течение этого года, так как инновации, ориентированные на повышение экономичности – например, система рекуперации энергии торможения, функция автоматического выключения и запуска двигателя, оптимизация работы вспомогательных агрегатов в зависимости от фактической потребности в них и активная аэродинамика, – постепенно находят все более широкое применение в моделях и модельных рядах BMW Group.

[bmw3s]

12.02.2008 BMW Z4 'засветился' на тестах

RSSАвтомобильные папарацци «застукали» на заправочной станции в Швеции закамуфлированный прототип родстера BMW Z4 нового поколения. Ожидается, что новинка будет отличаться от ныне выпускаемой модели более вытянутым капотом и укороченной задней частью.
Под капотом базовой версии окажется 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 185 л.с., либо 2,5-литровый мотор мощностью 231 л.с. Кроме того, специально для сорвиголов будет подготовлена «горячая» модификация с турбированным 3,0-литровым 321-сильным мотором, а топовая версия получит 4,0-литровый двигатель V8, известный по модели BMW M3.
В продаже BMW Z4 нового поколения появится в следующем году.

[bmw3s]

BMW покоряет сердца россиян. Официальные продажи BMW в России преодолели 50-тысячный рубеж



dir = "/files/news/2008/feb/18/" title = "BMW покоряет сердца россиян. Официальные продажи BMW в России преодолели 50-тысячный рубеж"alt = "BMW 3-й серии"ww = 650hh = 480image("1.jpg",ww,hh,"right",1,alt)BMW 3-й серии
С 1993 по 2008 год BMW Group в России неизменно демонстрирует впечатляющие темпы роста: на начало февраля 2008 общий объем официальных продаж BMW в России составил 50 000 автомобилей. Этот высокий показатель в премиум-сегменте свидетельствует о большом потенциале компании, и является важным критерием оценки правильности стратегии, выбранной компанией, а также залогом дальнейшего успеха.
Самыми популярными автомобилями в России являются BMW 3 и 5 серии, а также BMW X3 и X5. Лидером продаж в России стал BMW 3 серии (рост по сравнению с прошлым годом составил 63%). Уверенно растут продажи BMW 5 серии (рост по сравнению с прошлым годом – 12,4%). Высокие темпы роста демонстрируют также BMW X3 (+ 78,4%) и BMW Х5 (+231%).
Этот успех во многом обеспечивает слаженная работа дилерской сети компании, которая представляет продукты и сервис для клиентов на высоком премиальном уровне. Сегодня 42 дилерских центра BMW работают в 27 российских городах.
BMW в России – самый желанный автомобиль, по данным недавнего исследования BBDO. Автомобили BMW пользуются заслуженным признанием автолюбителей. Об этом свидетельствуют неизменно высокие оценки профильных экспертов и аналитиков. Только с начала года марка была премирована большим количеством престижных наград, среди которых «Зеленый руль», «Золотой клаксон», премии клуба ADAC, журнала «Auto, Motor und Sport».
BMW является первой и пока единственной компанией, которая производит автомобили премиум класса на территории России. Наличие собственной производственной базы является одним из важных конкурентных преимуществ концерна.
BMW продолжает наращивать свое присутствие на рынке также за счет большого количества новых моделей и внедрения передовых технологий. В ближайшем будущем появятся принципиально новые модели, такие как BMW X6, концепт X1, MINI SAV, Space Functional Concept. Эти разработки не только сформируют новые сегменты рынка, но и определят основные векторы развития автомобильного сектора в целом.
У BMW характер лидера. Во многих областях компания является первопроходцем, предлагая уникальные продукты и технологии. Например, новый гидрогенный BMW 7-й серии уже с успехом эксплуатируется в Европе. Есть планы представления данной технологии и в России.
BMW - первая в России компания, оснащающая свои автомобили лицензированной навигационной системой. Также автомобили марки оснащаются сертифицированной спутниковой противоугонной системой BMW Tracking System.
Основой уверенных позиций марки BMW на российском рынке является отличный продукт, новые разработки и система обслуживания клиентов на премиальном уровне.

[bmw3s]

19.02.2008 BMW пересадил на свои авто целый город

RSSС 1993 по 2008 год BMW Group в России неизменно демонстрирует рост и только рост. Всего за это время было продано 50 000 машин BMW.
Самые популярные BMW – это 3, 5, X3 и X5. Но самым продаваемым в 2007 году стал BMW 3 серии (рост по сравнению с 2006 годом составил 63%). Уверенно растут продажи BMW 5 серии (рост по сравнению с 2006 годом – 12,4%). Высокие темпы роста и у BMW X3 (+ 78,4%), и у BMW Х5 (+231%).
Кроме того, BMW может похвастать широкой дилерской сетью – 42 салона в 27 городах России.
В скором времени в салонах продаж появятся принципиально новые модели BMW – X6, концепт X1, MINI SAV и Space Functional Concept.

[bmw3s]

Решающий этап реализации новой стратегической концеции BMW
В центре внимания – повышение ценности и обеспечение будущего компании; цель – снижение затрат на материалы на четыре млрд. евро; с 2009 года расходы на персонал уменьшатся на 500 млн. евро

Мюнхен. Концерн BMW Group приступает к реализации важнейшего этапа своей новой стратегической концепции. «Сегодня мы делаем домашнюю работу, необходимую для достижения экономического успеха в будущем. Реализация новой стратегии – это не бег на короткую дистанцию. В текущем году мы закладываем основу для изменения тенденции доходности», - заявил председатель Правления BMW AG Норберт Райтхофер в среду в Лондоне на встрече с аналитиками. «Новая стратегия определяет наш путь успеха в будущем. Все меры, которые мы принимаем, направлены на обеспечение будущего и повышение ценности», - подчеркнул он.

В рамках новой концепции, которую концерн представил в конце сентября 2007 года, предусмотрены различные инициативы и проекты, направленные на достижение амбициозных целей BMW Group. Первый этап ее реализации завершится уже в текущем году. К 2012 году компания планирует в автомобильном секторе получить более 26% дохода от вложенного капитала (Return on Capital Employed, ROCE), а также от 8% до 10% дохода от оборота.

Михаэль Ганаль: потенциал экономии расходов на материалы – 750 млн. евро в год

Для повышения эффективности работы концерн BMW Group держит курс на уменьшение расходов до 2012 года на шесть миллиардов евро по сравнению с первоначальными планами. «Мы исходим из того, что возможна реализация большей части планируемого потенциала в сфере оптимизации расходов на материалы, производство и опытно-конструкторские работы», - сказал член правления, ответственный за финансы, Михаэль Ганаль на той же встрече. Расходы на сырье и материалы составляют почти 25 млрд. евро, что намного превышает остальные блоки затрат предприятия.

«Если говорить конкретно, мы ожидаем, что наши планы в этой сфере можно реализовать в объеме двух третей от суммарного потенциала в шесть миллиардов евро, что составляет четыре миллиарда евро. Если предположить, что ежегодно мы будем сокращать расходы на сырье и материалы, например на 3%, это будет означать ежегодный потенциал почти в 750 млн. евро. В результате до 2012 года экономия составит почти четыре миллиарда евро", - заявил далее господин Ганаль.

Снижение расходов на персонал – следующий этап реализации стратегии

Следующим шагом на пути к повышению доходности является сокращение расходов на персонал. Действенные меры по повышению эффективности, в частности в сфере производства, дают возможность сокращения численности персонала на несколько тысяч сотрудников. BMW Group планирует использовать гибкие подходы к уменьшению штата, прежде всего – за счет сотрудников, работающих на временном контракте, которые, как известно, после окончания трудовых договоров переходят на другие предприятия.

Сотрудникам, занятым на постоянной основе также будут предоставлены меры поддержки, предусмотренные социальным договором и выработанные в конструктивном диалоге с производственным советом. При этом в течение 2008 года сотрудникам предпенсионного возраста будет обеспечена возможность работать неполный рабочий день – освобождающиеся вакансии замещаться не будут. Кроме того, рабочие и служащие получат предложения о добровольном прекращении трудовых правоотношений. «С помощью этого пакета мы планируем начиная с 2009 года достичь снижения расходов в размере до 500 млн. евро в год», - объяснил господин Ганаль. В дальнейшем концерн BMW Group по-прежнему будет принимать на работу высококвалифицированных специалистов и руководителей по всему миру, способных успешно решать поставленные перед ними задачи.

Доходность следует повышать путем развития сотрудничества

Концерн BMW Group намерен и в будущем использовать взаимовыгодное сотрудничество с другими компаниями для повышения своей доходности. Так, предприятие ведет переговоры с другими поставщиками о совместном использовании компонентов или двигателей, чтобы таким образом добиться эффекта масштаба и снижения расходов. «Переговоры продвигаются хорошо, но еще не завершены», - сказал господин Ганаль. Уже сегодня концерн BMW Group получает реальные экономические выгоды от сотрудничества с компанией PSA в области моторостроения для второго поколения марки MINI. «Какое значение имеет сотрудничество в области приводов, демонстрирует тот факт, что стоимость двигателя составляет почти 25% от суммарных расходов на производство одного автомобиля», - подчеркнул Михаэль Ганаль.

Концерн BMW Group планирует также оптимизировать внутренние процессы производства путем расширения использования компонентов для различных моделей в рамках модульного принципа. Именно в использовании модульного принципа компания видит большой потенциал развития. Концерн BMW Group намеревается повышать эффективность и в разработке приводов. В ближайшие годы, несмотря на растущее из-за различных мировых стандартов токсичности ОГ количества вариантов, должны быть снижены расходы на разработку каждого варианта.

«Наряду со снижением расходов мы сосредоточены на том, чтобы обеспечить надежное будущее нашего предприятия», - подчеркнул далее господин Ганаль. Так, концерн BMW Group в ближайшие годы продолжит инвестиции в технологии, снижающие вредные выбросы, а также в новые привлекательные автомобили и мотоциклы премиум-сегмента. По словам Михаэля Ганаля, «BMW Group не планирует, подобно другим компаниям, положительно влиять на финансовые результаты путем временного резкого сокращения доли расходов на исследования и разработки. Политика нашей компании направлена не только на устойчивое повышение эффективности, но также на сохранение лидерства в области технологий и инноваций для обеспечения надежного будущего предприятия. Это наша обязанность как руководства компании».

Однако концерн BMW Group стремится к сокращению доли F&E, т.е. доли научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, по отношению к обороту компании. В прошедшие годы эта доля составляла в среднем 6,1%. В ближайшие годы на новые продукты и технологии должно быть затрачено от 5,0% до 5,5% от оборота.

Концерн BMW Group планирует снизить зависимость от валютного курса

В прошедшие годы на результат деятельности концерна значительное влияние оказали негативные эффекты от валютных колебаний. Учитывая успешную динамику сбыта в США, концерн BMW Group в среднесрочной перспективе будет постоянно развивать так называемое натуральное хеджирование и тем самым заметно снижать зависимость от волатильных валютных курсов. «Повышение натурального хеджирования требует некоторого времени, хотя в прошлом мы уже осуществили некоторые заметные улучшения. Поэтому мы не станем обещать, что в короткий срок в автомобильном бизнесе мы добьемся дохода с оборота от 8% до 10% при сегодняшнем обменном курсе или вовсе независимо от курсов валют», - подчеркнул Ганаль.

Концерн BMW Group до 2012 года увеличит производственные мощности на заводе в американском городе Спартанбурге со 150 000 до 240 000 автомобилей. На заводе в Оксфорде мощности будут повышены до 260 000 единиц в год без дополнительных структурных инвестиций. В Китае концерн BMW Group на первом этапе повысит мощности с 30 000 до 44 000 единиц в год.

Кроме того, компания будет работать над целенаправленным повышением объема закупок в долларовой зоне. При этом речь идет, во-первых, о "Local Content" (местном компоненте добавленной стоимости) производимых в США автомобилей, который в течение последних лет повысился с 30% до более чем 60%. Во-вторых, о закупках в зоне NAFTA для производства в Европе и других регионах мира. Доля зоны NAFTA в мировом объеме закупок в 2006 году составила почти 9%.

Концерн BMW Group будет осваивать новые сферы бизнеса

Концерн BMW Group и в будущем будет разрабатывать и выпускать все больше новых моделей. Кроме того, компания планирует осваивать новые сферы бизнеса, а также оказывать постоянную поддержку на стадии создания проекта и в течение жизненного цикла автомобиля. В сфере послепродажного обслуживания необходимо освоить новые каналы сбыта. Компания также делает ставку на повышение объема продаж автомобилей с пробегом. И то, и другое является прибыльным, так как только 25% затрат владельца автомобиля в течение всего его жизненного цикла, приходятся на его покупку. Кроме того, концерн BMW Group рассчитывает предложить совершенно новые услуги в сфере обеспечения индивидуальной мобильности и сервисных модулей.

Новая стратегия концерна BMW Group определяет пути к успеху в будущем. «Мы продолжим историю успеха концерна BMW Group. Это мнение разделяет весь наш менеджмент", - заявил далее господин Райтхофер.

[bmw3s]

14.02.2008 BMW выбрал новый путь

RSSГлавная цель компании, от решения которой зависит ее жизнь – снижение затрат на материалы на 4 млрд. евро и, начиная с 2009 года, снижение расходов на персонал на 500 млн. евро.
«Сегодня мы делаем домашнюю работу, необходимую для достижения экономического успеха в будущем. Реализация новой стратегии – это не бег на короткую дистанцию. В текущем году мы закладываем основу для изменения тенденции доходности», - заявил председатель Правления BMW AG Норберт Райтхофер в среду в Лондоне на встрече с аналитиками.
К 2012 году компания планирует в автомобильном секторе получить более 26% дохода от вложенного капитала, а также от 8% до 10% дохода от оборота. Кроме того, BMW в будущем будет разрабатывать и выпускать все больше новых моделей.

[bmw3s]

Тысячный ученик Школы водительского мастерства BMW в Санкт-Петербурге

Начало 2008 года для Школы водительского мастерства BMW в Санкт-Петербурге отмечено знаковым событием – выпуском тысячного ученика по автомобильному направлению. Юбилейным выпускником Школы стал Михаил Голованов, прошедший с 15 по 18 января 2008 года обучение по курсу «Основы управления».

Наставники Школы – профессионалы высшей пробы, люди с огромным опытом вождения и участия в автоспортивных соревнованиях. Все они прошли дополнительную подготовку в Академии инструкторов BMW в Мюнхене. В основе отработанной до мелочей программы преподавания лежит многолетняя и целенаправленная работа по анализу фактических ДТП, изучению технических и маневренных характеристик автомобилей. Ученики занимаются как по сложнейшим программам, обучающим управлению автомобилем в экстремальных условиях, так и по базовым, формирующим навыки вождения, значение которых сложно переоценить.

Как утверждает шеф-инструктор петербургской Школы Алексей Маслов, «необходимо всегда помнить о том, что экспериментировать на дороге не следует. Выезжать на дорогу нужно уже с приобретённым запасом навыков и умений».

Программы обучения, предлагаемые Школой водительского мастерства BMW, помогут отработать навыки своевременного прогнозирования и реагирования на опасные ситуации. Ученики школы чувствуют себя по-настоящему уверенными за рулём и получают истинное удовольствие от вождения.

Подробнее об автомобильных курсах Школы BMW вы можете узнать на сайте http://www.bmw-driving-school.spb.ru/