![]() |
![]() |
|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 | |
На первой
|
![]() Цитата:
__________________
АДМ - 1:56.670 (06.06.2010) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
На первой
|
![]()
Заур
на переднем приводе нет особого смысла повышать мощность выше 300лс, так что один параметр, который и доставляет большинство проблем всем регламентам можно сразу отбросить. Далее идет вес - если смотреть новые авто, то тут просто отслеживается разобранный салон, в целом все в равных условиях ездят, если брать старые помои - всякие цивики, старлетки и прочие тазы, то тут уже сложней конечно, но их не так много на общем фоне, можно что-нибудь придумать или вообще исключить. Будь моя воля я бы делал регламент так: передний привод, не старше 2005г, без ограничений по мотору, резина полуслик А048 или аналоги, разбор салона и каркас запрещены. В эту категорию попадают фокусы, гольфы, мазды, купры, астры, цивики, корсы и прочие клюхи - весьма представительный класс получится.
__________________
АДМ - 1:56.670 (06.06.2010) Последний раз редактировалось Bris; 13.07.2010 в 11:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
![]() Цитата:
![]() В хот хэчах пока интересно потому что все участики обладают примерно одним и тем же скилом и примерно одной техникой, думаю цивик или старлетка могут пойти 1.50 по мячку, не вопрос. А вот идея твоя про еще один класс с таким регламентом как ты предлагаешь очень даже супер, думаю приедет много вашего брата. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]()
турбо хетчи могут ехать на уровне класса туринг просто никто не хочет этого делать вот и все, 1.56 ST проехала ведь? правильно доработать машину поставить правильную резину (advan 048) и все не вижу большого смысла делать для них класс только если жестко ограничивать доработки...но если бы они приезжали постоянно то можно было бы говорить ,а так смысл? все упирается в стоимость
чемп хотхетчей стоил 2500руб место 12000 на МПК. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
На первой
|
![]()
может расскажешь как мне её ещё правильно доработать?
ИМХО без облегчения на широких А048 и хорошими тормозами низкие 1:55 будет пределом для СТ в любом случае борьба в таком классе может быть намного плотнее и интереснее чем в текущем разношерстном турниге.
__________________
АДМ - 1:56.670 (06.06.2010) |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
забыть про то что это машина для города....и сразу пойдет правильный тюнинг. Последний раз редактировалось matik; 14.07.2010 в 01:12. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
На холостых
Регистрация: 17.05.2010
Сообщений: 27
![]() |
![]()
Ну так на данный момент 55 это вполне достойное время в туринге. Можно конкурировать. Прав Макс из переднеприводных только Саня на сивике всерьез гоняется. Ну так 2й год уже. И начинал с 2,0++.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
да и еще тема раз про регламент хотелось бы про вес машин как то вопрос решить все же... все видили мой смарт? он весит в стоке 845кг...я снял с него всего 50кг (это все обшивки, кондер, кресло пассажира) предлагаю все же ограничить вес машины от паспорта на определенный %...если больше то довес или в другой класс (а организаторам купить весы не такие они уж и дорогие темболее покупаются один раз можно сделать платно чтоб отбить их потом) иначе увидите хонду вместо 1250 под 1100...там только с дверей 50кг снять можно тк это самый дешевый вид тюнига ![]() Последний раз редактировалось matik; 14.07.2010 в 02:39. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
![]() Цитата:
Удачи в доводке авто, мое мнение что 1.53 вполне достижимо для хот хетчей, а предел где-то в районе 1.50. |
|
![]() |
![]() |