E46 M3 V10 от M5 (E60) - Страница 3

m-goblin · 02.02.2009, 13:54

Жень, по поводу переписки с немцами. Я сравнительно недавно писал письмо в Hartge и G-power на предмет технологии установки V10 в е46. Мне ответили, что берется вся машина полностью М5 е60, включая все аэрбэги и стеклoподъемники и все это переставляется в е46. Я не поверил и переспросил - они сказали, что даже салонная проводка ставится от М5 и не прерывается практически нигде (кроме отопителя и еще какой-то мелочи). Получается, что задача интегратора в данном случае не искать пути согласования компонентов, а придумывать элегантный вариант укладки новой проводки в старый кузов и впихивания новой приборки в старую торпеду, т.е. если им верить, то задача переходит из разряда высокотехнологичных в обыкновенные уроки труда. Увы;-(( Надеюсь, наши русские интеграторы в лице тебя пошли намного дальше!

Nickolay · 02.02.2009, 18:03

да куда им буржуинам до нас то

Воробей · 02.02.2009, 19:50

Да, мастер Мойша засунул S72\2 в запорожец))

Воробей · 02.02.2009, 19:55

Я все-таки не думаю, что работы разным MK-Motorsport'у, Alpin'е и кончено же монстру свапа Hartge не хватает. Они просто на мелочи не размениваются. Зачем дробить проводку и выдумывать велосипед.

Скажем Z8 тоже же взял полностью двигатель, коробку, электрику от M5E39, когда как концерн запросто мог себе был позволить хоть с нуля все восоздать (Z8 так и так был убыточным проектом; делался только ради статуса).

Кстати, никто не читал, про молдованскую E36 c засвапленным S62?)) Пацан туда еще закусь поставил ))

Archi · 02.02.2009, 20:44

Цитата:

Сообщение от m-goblin

Жень, по поводу переписки с немцами. Я сравнительно недавно писал письмо в Hartge и G-power на предмет технологии установки V10 в е46. Мне ответили, что берется вся машина полностью М5 е60, включая все аэрбэги и стеклoподъемники и все это переставляется в е46. Я не поверил и переспросил - они сказали, что даже салонная проводка ставится от М5 и не прерывается практически нигде (кроме отопителя и еще какой-то мелочи). Получается, что задача интегратора в данном случае не искать пути согласования компонентов, а придумывать элегантный вариант укладки новой проводки в старый кузов и впихивания новой приборки в старую торпеду, т.е. если им верить, то задача переходит из разряда высокотехнологичных в обыкновенные уроки труда. Увы;-(( Надеюсь, наши русские интеграторы в лице тебя пошли намного дальше!

именно так и делают наши кулибины....даже стелоподъемники ставят
п.с. лучший донор для любой переделки-М6 она тоже купэ
п.с. может, как кризис кончится тоже в Е87 такой воткну,благо комплекты еще есть:0

evgeniy · 04.02.2009, 10:48

Ну Артур... Я бы попросил - все-таки уроки труда - это уроки труда. А вот мотор стеклоподъемника от е60 еще пойди поставь в е46 - с учетом того, что он не подходит. А печка получилась просто шедевром инженерной мысли - и работает нормально. Самое интересное - потом "подружить" это все друг с другом. И потом - мы что - конструкторское бюро, что ли обещали открыть? Нет. Этот автомобиль мне перестанет быть интересным ровно в тот момент,когда он поедет правильно более-менее... У меня хобби - собирать. Желательно то, чего никто не делал. Так не выходит, мысли многим приходят одинаковые. Но во-первых те кто уже сделал - не спешат делиться своими наработками по "урокам труда", а во-вторых - не очень то интересно - сами придумаем.

L.A. · 04.02.2009, 12:04

Цитата:

Сообщение от evgeniy

Ну Артур... Я бы попросил - все-таки уроки труда - это уроки труда. А вот мотор стеклоподъемника от е60 еще пойди поставь в е46 - с учетом того, что он не подходит. А печка получилась просто шедевром инженерной мысли - и работает нормально. Самое интересное - потом "подружить" это все друг с другом. И потом - мы что - конструкторское бюро, что ли обещали открыть? Нет. Этот автомобиль мне перестанет быть интересным ровно в тот момент,когда он поедет правильно более-менее... У меня хобби - собирать. Желательно то, чего никто не делал. Так не выходит, мысли многим приходят одинаковые. Но во-первых те кто уже сделал - не спешат делиться своими наработками по "урокам труда", а во-вторых - не очень то интересно - сами придумаем.

будующий прайс в личку, плиз

Колек · 07.02.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от L.A.

будующий прайс в личку, плиз

И мне в личку

evgeniy · 19.02.2009, 21:05

По просьбам интересующихся сделал несколько фоток текущего состояния процесса так сказать... Оссновные вещи решены, остались частности

Keshi · 19.02.2009, 21:17

кпп еще не ставил? когда заведеш?

02.02.2009, 13:54	#21
m-goblin На второй Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 150	переписка с немцами Жень, по поводу переписки с немцами. Я сравнительно недавно писал письмо в Hartge и G-power на предмет технологии установки V10 в е46. Мне ответили, что берется вся машина полностью М5 е60, включая все аэрбэги и стеклoподъемники и все это переставляется в е46. Я не поверил и переспросил - они сказали, что даже салонная проводка ставится от М5 и не прерывается практически нигде (кроме отопителя и еще какой-то мелочи). Получается, что задача интегратора в данном случае не искать пути согласования компонентов, а придумывать элегантный вариант укладки новой проводки в старый кузов и впихивания новой приборки в старую торпеду, т.е. если им верить, то задача переходит из разряда высокотехнологичных в обыкновенные уроки труда. Увы;-(( Надеюсь, наши русские интеграторы в лице тебя пошли намного дальше!

02.02.2009, 18:03	#22
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	да куда им буржуинам до нас то __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

02.02.2009, 19:50	#23
Воробей На холостых Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 7	Да, мастер Мойша засунул S72\2 в запорожец))

02.02.2009, 19:55	#24
Воробей На холостых Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 7	Я все-таки не думаю, что работы разным MK-Motorsport'у, Alpin'е и кончено же монстру свапа Hartge не хватает. Они просто на мелочи не размениваются. Зачем дробить проводку и выдумывать велосипед. Скажем Z8 тоже же взял полностью двигатель, коробку, электрику от M5E39, когда как концерн запросто мог себе был позволить хоть с нуля все восоздать (Z8 так и так был убыточным проектом; делался только ради статуса). Кстати, никто не читал, про молдованскую E36 c засвапленным S62?)) Пацан туда еще закусь поставил ))

04.02.2009, 10:48	#26
evgeniy На третей Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 786	Ну Артур... Я бы попросил - все-таки уроки труда - это уроки труда. А вот мотор стеклоподъемника от е60 еще пойди поставь в е46 - с учетом того, что он не подходит. А печка получилась просто шедевром инженерной мысли - и работает нормально. Самое интересное - потом "подружить" это все друг с другом. И потом - мы что - конструкторское бюро, что ли обещали открыть? Нет. Этот автомобиль мне перестанет быть интересным ровно в тот момент,когда он поедет правильно более-менее... У меня хобби - собирать. Желательно то, чего никто не делал. Так не выходит, мысли многим приходят одинаковые. Но во-первых те кто уже сделал - не спешат делиться своими наработками по "урокам труда", а во-вторых - не очень то интересно - сами придумаем.

19.02.2009, 21:17	#30
Keshi На четвертой Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,946	кпп еще не ставил? когда заведеш?