|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.02.2009, 16:38 | #21 | |
На первой
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 55
|
Цитата:
|
|
11.02.2009, 16:54 | #22 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Ну вообще то если прирост составит 230 л.с от 420, это 55%, а это уже существенная прибавка. Думаю что, запас прочности при таком приросте не просчитывается на заводе. К сожалению не знаю какой прирост будет у Вас по крутящему моменту.
__________________
М3 е36 была М3 е46 была Пока на двух колесах, иногда на одном |
11.02.2009, 16:56 | #23 |
На четвертой
|
|
11.02.2009, 16:58 | #24 |
На первой
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 55
|
Согласен. Я посчитал сразу от 650 сил
|
11.02.2009, 17:14 | #25 |
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
|
Мне интересно для каких целей 650 сил нужны в эмке? Ламборджини со светофора дёрнуть? Или брабус 7.2 объехать на МкАДЕ? В мячково всё равно большого преимущества не даст, разве что наооборот утяжеление морды...
|
11.02.2009, 17:26 | #26 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Обычно...................чтоб было!
__________________
М3 е36 была М3 е46 была Пока на двух колесах, иногда на одном |
11.02.2009, 17:28 | #27 |
На первой
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 55
|
|
11.02.2009, 17:41 | #28 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
|
|
11.02.2009, 17:49 | #29 |
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
|
|
11.02.2009, 17:52 | #30 |
На первой
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 55
|
|