|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2009, 22:22 | #21 |
На третей
|
Блокировка, правильная резина, спокойствие за рулем, и включенная сист. стабилизации это 85% полного привода
|
23.10.2009, 19:37 | #22 |
На третей
|
671noname: никакой "липучки"!!!!!! только шипы!!!!! эти столичные ещё голольда и сугробов на дорогах не видели
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
23.10.2009, 22:17 | #23 |
Ушел в отрыв
|
в снежных сугробах шипы не спасут, а гололеда на городских дорогах не бывает, только во дворах. А на Зэтке не думаю что он за город будет выезжать;)
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
24.10.2009, 01:47 | #24 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Откатал зиму на Хака4 - вообще без проблем, блокировка супер. При трогании все отставли на много корпусов, меня периодиечески мотало и народ держался подальше по добру, по здорову))
|
24.10.2009, 08:15 | #25 |
На третей
|
|
24.10.2009, 09:32 | #26 |
На первой
|
давайте начнем с того, что липучка уже стоит
за 3 дня езды могу сказать что очень нравится - при температуре +2 +5 мне кажется зацеп даже лучше чем на летнем комплекте конти спорт дождемся зимы - расскажу каково оно |
24.10.2009, 11:27 | #27 |
На третей
|
Во всех последних тестах АР выигрывают шины с шипами. Выигрывают как на льду-снегу, так и на асфальте(за счёт более жесткого состава резины, чем у "липучки").Иногда только нешипованные шины лучше на плотно укатанном СНЕГУ - но где вы у нас видели ровные дороги с плотно укатанным снегом как в финке например??
на заднем приводе катал 4 зимы - две на авто без блоки(е36 320) и последние две с блокой(е34M5). Так вот на авто без блокировки зимой было очень плохо - успел поменять гисловедНФ3(не гребла вообще), нокию липучку(как на летней казалось), потом ещё какую то уж не помню и в итоге друг посоветовал купить нашу дешёвую метелицу. В итоге вторую зиму проездил не быстрее 100 км в час(на больших скоростях страшно было), но не знал проблем во дворах. НА М5e34 за 2 зимы попробовал 3 комплекта, и даже на самом убитом нешипованном ханкуке(на котором она сейчас стоит у Роста) было просто и во дворах и на трассе. Ну а на новой гудиер500 вообще чувствовал себя королём |
25.10.2009, 10:26 | #28 |
На третей
|
JMax +1
671noname поставь хаку5, навсегда откажешься от липучки
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
25.10.2009, 15:10 | #29 |
На третей
Регистрация: 06.05.2008
Сообщений: 576
|
мля вот доипались до человека, у него уже куплена резина!
вообще конечно в глубинке лучше шипы, но если не ездить пипец по дворам и тп (а туда на зетке все равно не заедешь), то липучка отлично подойдет. леха, шипы ессно по сумме баллов на АР выиграют у липучки, НО у них практически у всех справедливо обозначена фиговая управляемость на асфальте, фиговое торможение на мокром асфальте. думаю в тюмени дороги все же чистят и это тоже будет актуальным. |
25.10.2009, 16:39 | #30 |
На второй
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 361
|
dunlop m3 гоффно редкостное.
йока V901 гораздо приятнее,мягче и более предсказуемая. Мка как раз нормальный машин для круглогодичной эксплуатации. |