![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
![]() забыл совсем ![]() ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
На холостых
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: М
Сообщений: 11
![]() |
![]() Цитата:
З.Ы.Поздравляю с приобретением.Отличный конструктор! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
На холостых
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: М
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Там же передние лонжероны целиком переделывать нужно-кроме чашек, больше ни одной общей точки крепления подвески и нет.Про задние крепления уже и не спрашиваю...
![]() Буду с интересом следить за процессом и желаю удачи. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
![]() |
![]()
интересно что же там такого не совместимого в подвеске ???
Рычаги для е34 и е24 конструктивно одинаковые Поворотный кулак со стойкой ("сапог" в простонародье) одинаков для е28 и е24 С небольшими изменениями встает и от е34 Задний подрамник одинаков для е28/24 Задние рычаги одинаковые для е24/28/34 ИМХО Собрать на компонентак подвески м5 3.6 будет очень интересно. Спереди стабилизатор и сайлентблоки а сзади ШС |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
На холостых
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: М
Сообщений: 11
![]() |
![]() Цитата:
На базе е-12 шестерки делали до (емнип) мая 1982 года,после-на базе е-28. Без кардинальной переделки лонжеронов,кмк,не обойтись никак. Наглядное различие подвесок до 82 года и после видно тут: http://res.bmwcats.com/etk/b0005769.png http://res.bmwcats.com/etk/b0005785.png Последний раз редактировалось zaza635; 04.07.2011 в 00:04. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
![]()
Безумец!
ЗЫ. Если доведешь до ума, с меня борщ с помпушкой сам знаешь хде) Респект! |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
![]() |
![]()
Да, действительно посмотрел ЕТК, в 1982 году силовая конструкция сильно изменилась....
To 3s: Какого года авто (хотя бы по докам) ???? Почему именно 2.5 м54 , а не 3.0 или ///М |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
Тоесть они после перехода кузов изменили? Тогда работы будет больше. ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
![]() |
![]()
Кузов вряд ли меняли. Другая балка. Все подойдет. Есть Игорь и болгарка - чего еще? Остальное возьми со склада - не пропадать же добру - там у вас можно черта лысого собрать...
|
![]() |
![]() |