если не TWS - то что?

[Oleg_GT]

МаслоFAQ II beta
Сергей bmwservice крамолу пишет))

У меня BMW M-серии, в инструкции указано четко - использовать только масла вязкости SAE 10W60. Вы же говорите, что это вообще непринципиально - как это понимать.
Двигатели BMW М-серии рассчитаны на использование в условиях трек-дней, в том смысле, что рекомендации по использованию смазочных материалов предусматривают использование в гоночных условиях. Температура масла в картере, в таком случае (длительная работа в режиме максимальной мощности) может достигать 150-160 градусов и даже выше! Вязкость масла снижается пропорционально температуре. То есть, в режиме гонки, вязкость такого масла будет на уровне масла SAE 30/40 в режиме обычной городской эксплуатации. Это всего лишь очевидная поправка на вязкость, учитывая условия эксплуатации. Но 99% времени, если говорить про автомобили "российской" прописки, такие автомобили используются в режиме крайне далеком от указанных температур и условий - тупо стоят в пробке. Иными словами, вы совершенно попусту, бессмысленно увеличиваете потери на прокачку слишком густого масла, снижаете скорость работы механизмов газораспределения и так далее... Двигатели М-серии, к тому же, термостатируются при выраженно низких температурах - там нету режима экологии, рабочая температура ДВС находится на уровне 90-95 градусов. Это делает использование масел типа SAE 60 вызывающе бессмысленным. В более ранних материалах, есть конкретная ссылка на сравнительное использование более чем 200 масел разной вязкости в моторах BMW серии S. Какая-либо показательная разница отсутствует. Моторы "S" в целом заметно менее требовательны к характеристикам масла, на фоне тех же моторов серии N с их 125-130 градусами температуры масла в режиме стояния в пробке. Казалось бы, может быть туда стоит хотя бы теоретически рекомендовать SAE 60 или хотя бы 50, так нет... Использование вязкости SAE 60 в моторах такого типа ничем не мотивировано, тем более, при стандартном режиме эксплуатации, не несет никаких преимуществ, но потенциально гарантирует целый ряд невынужденных ухудшений.

[bmw3s]

Что за крамол?

[z3m_ded]

Сообщение от Oleg_GT

МаслоFAQ II beta
Сергей bmwservice крамолу пишет))

У меня в маниле машины 2001 г выпуска с мотором s54 про масло указано 0 (5)w-x

[z3m_ded]

Сообщение от z3m_ded

У меня в мануале машины 2001 г выпуска с мотором s54 про масло указано 0 (5)w-x

Фото не получилось добавить, поэтому так:

http://saveimg.ru/show-image.php?id=...ff734610261fd8
http://saveimg.ru/show-image.php?id=...2797fc83615730

Возможно 10w-60 появилось после этого http://www.m-power.ru/text/remont/11..._s54_bmw3s.doc

Точно не знаю.

[Oleg_GT]

http://ru.wiktionary.org/wiki/крамола

[Георгий]

А какой смысл лить твс ??? Особенно после многих факто того, что это масло мотор засирает ? Я на Mobil 1 перешел, зимой 0W40 а летом 10W60. Беру у официального дистрибьютора Mobil 1 в России, 4 л. стоит 1800 рублей! Отличное масло, кастрол уже давно не то, что было раньше, его реально стремно лить!

[bmw3s]

Около года все свои БМВ перевел на мобил 0-40 и 5-50 в зависимости от пробегов, но в М лью ТВС онли, альтернатив нет.

[Spider]

Сообщение от bmw3s

Около года все свои БМВ перевел на мобил 0-40 и 5-50 в зависимости от пробегов, но в М лью ТВС онли, альтернатив нет.

а разве Mobil 1 10w-60 не альтернатива?

[Trade]

Сообщение от Георгий

А какой смысл лить твс ??? Особенно после многих факто того, что это масло мотор засирает ? Я на Mobil 1 перешел, зимой 0W40 а летом 10W60. Беру у официального дистрибьютора Mobil 1 в России, 4 л. стоит 1800 рублей! Отличное масло, кастрол уже давно не то, что было раньше, его реально стремно лить!

Я того же мнения!

[Spider]

так а что по новому Castrol Edge Professional TWS 10w-60 кто что скажет?? Ведь оно пришло на смену старому TWS-у. В теме на м3форуме видно что они немного разные...
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=420690