E36 1000HP - Страница 3

Bmw-Blood · 04.06.2006, 12:58

Цитата:

Сообщение от Максим

Монопривод на обчной резине не в состоянии больше 4.7-5.0 сек до ста!!! 3.2 это теоретически на сликах типа Миккей Томпсон ЕТ Драг или ЕТ Стрит.

911 турбо конечно все AWD, а Ferrari, мерседесы последние, BMW наконец, без 4-matic и x-drive разумеется...

Максим · 04.06.2006, 13:02

Ну попробуй разгонись быстрее чем за 4.7 до ста на Мерседес! :D

Bmw-Blood · 04.06.2006, 13:03

а Ferrari? :D

Максим · 04.06.2006, 13:06

Ферра туда же...
Реально показать быстрее 4.7 до 100 на гражданской резине и городском асфальте - проблема.

Bmw-Blood · 04.06.2006, 13:11

Цитата:

Сообщение от Максим

Ферра туда же...
Реально показать быстрее 4.7 до 100 на гражданской резине и городском асфальте - проблема.

Ну ты загнул, Enzo, Zonda, С8, Marcos и прочие многомиллионные помойки 3.2 - 3.6 сек. на моноприводе и о гоночных сликах разговора быть не может, у них за это во все щели...

Иван · 04.06.2006, 13:14

Цитата:

Сообщение от Максим

911 турбо монопривод???

Были и такие

Максим · 04.06.2006, 13:41

так это блин в каком кузове? 993 еще?
На многомилионных помойках проще с 50 до 150 за 4 сек, чем с 0 до 100 за 3.6... :D

Bmw-Blood · 04.06.2006, 15:23

Цитата:

Сообщение от Максим

так это блин в каком кузове? 993 еще?
На многомилионных помойках проще с 50 до 150 за 4 сек, чем с 0 до 100 за 3.6... :D

Ну ХЗ...

Elmurat · 05.06.2006, 12:59

1000 там мерили поввер метром
графиков нету
Есен летал в Турцию и катался на ней именно на вот этой красной, я с нимиполтора часа разговаривал по телефону
давление 2.4 бара, грят в городе можно спокойно ездить, буст контролера нет, давление выставляется 2.4 не больше не меньше
грят типа пару раз 3 ставили типа, но мотор быстро сломает
Есен вообщем поехал покатался и разочаровался, едет быстрей 6000сильного скайлаина который в алмате 11.5 сек квотер ходит
но никак не 10сек как они уверяют, ну максимум 11 сек квотер ходит но они м не по телефону9 сек обещали
говорят что еще есть фиолетовая твин турбовая что та типа по сильней но она постоянно не готова и Есена так на ней и не прокатили
потом поперла, начали звонить и типа постоянное му говорить типа вот если ты щас на тюнинг не приедешь то ты упустиш свой шанс на 9 сек М3 что типа еще появился клиент из италий типа у тебя есть неделя подумать
потом СМС начали писать типа приезжай прокатись на твин турбовой М3, типа не упускай свой шанс
на самом деле они и их шеф Мерк Достан вруны полнейшие и цены у них завышены и никакого инженерного тюнинга, короче полное надувательство
с вами был ваш собственный креспондент из турций )))))))
а мы реально хотели этот кит купить

sb_330xi · 05.06.2006, 13:06

Еще в прошлом году, на E46Fanatics начался этот развод с турками.
Несколько американцев договорились и поехали в турцию.
Приехав, с ними пару дней вообще отказывались встречаться, ссылаясь на ерунду, потом прокатили на какой-то нераздутой тачке.......

Короче - америкосы несолоно хлебавши вернулись домой, и теперь все турков просто игнорируют.

Имхо - афера.

04.06.2006, 13:02	#22
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	Ну попробуй разгонись быстрее чем за 4.7 до ста на Мерседес! :D

04.06.2006, 13:03	#23
Bmw-Blood На третей Регистрация: 13.05.2006 Сообщений: 684	а Ferrari? :D

04.06.2006, 13:06	#24
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	Ферра туда же... Реально показать быстрее 4.7 до 100 на гражданской резине и городском асфальте - проблема.

04.06.2006, 13:41	#27
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	так это блин в каком кузове? 993 еще? На многомилионных помойках проще с 50 до 150 за 4 сек, чем с 0 до 100 за 3.6... :D

05.06.2006, 12:59	#29
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	1000 там мерили поввер метром графиков нету Есен летал в Турцию и катался на ней именно на вот этой красной, я с нимиполтора часа разговаривал по телефону давление 2.4 бара, грят в городе можно спокойно ездить, буст контролера нет, давление выставляется 2.4 не больше не меньше грят типа пару раз 3 ставили типа, но мотор быстро сломает Есен вообщем поехал покатался и разочаровался, едет быстрей 6000сильного скайлаина который в алмате 11.5 сек квотер ходит но никак не 10сек как они уверяют, ну максимум 11 сек квотер ходит но они м не по телефону9 сек обещали говорят что еще есть фиолетовая твин турбовая что та типа по сильней но она постоянно не готова и Есена так на ней и не прокатили потом поперла, начали звонить и типа постоянное му говорить типа вот если ты щас на тюнинг не приедешь то ты упустиш свой шанс на 9 сек М3 что типа еще появился клиент из италий типа у тебя есть неделя подумать потом СМС начали писать типа приезжай прокатись на твин турбовой М3, типа не упускай свой шанс на самом деле они и их шеф Мерк Достан вруны полнейшие и цены у них завышены и никакого инженерного тюнинга, короче полное надувательство с вами был ваш собственный креспондент из турций ))))))) а мы реально хотели этот кит купить

05.06.2006, 13:06	#30
sb_330xi На четвертой Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 1,896	Еще в прошлом году, на E46Fanatics начался этот развод с турками. Несколько американцев договорились и поехали в турцию. Приехав, с ними пару дней вообще отказывались встречаться, ссылаясь на ерунду, потом прокатили на какой-то нераздутой тачке....... Короче - америкосы несолоно хлебавши вернулись домой, и теперь все турков просто игнорируют. Имхо - афера.