![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
На холостых
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 16
![]() |
![]()
2 vladM5 есть вопросы заезжай к нам на станцию. Хватит писать свою чушь и догадки про Turbo Garage & Culibeen Engineering какой там пафос, а то за спиной гадости говоришь но приезжаешь на станцию с улыбкой до ушей. Пока еще никто ничего достойного по результатам не показал, если Олег отказался дуть S38 то у него на это есть весомые причины.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
На холостых
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 6
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
На холостых
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 16
![]() |
![]()
Turbo Garage & Culibeen Engineering шагает в будущее и строит проекты которые будут интересно развивать и совершенствовать. S38 легендарный атмо мотор прошлого века, да хороший ресурсу для турбы, но мозги доисторические. Временные затраты на настройку такого мотора без перспективны. В Украине S38 в живых машинах осталось на трех пальцах пересчитать и их владельцы с головой в восстановлении своих коней им не до надувов. Если человек хочет скорости, есть куда более интересные и менее затратные в финансовом и временном диапазоне моторы, от которых можно добиться максимальной отдачи.
Наши проекты говорят сами за себя, твое мнение Влад по поводу пафоса никому не интересно. Мы построили единственную в мире Е31 S62 турбо и Е39 M5 турбо. BMW E46 M52TU 2800сс GT3076R/TiAL .82AR ![]() ![]() BMW M5 E39 Turbo ![]() ![]() ![]() Е28 M50 2950сс СЖ 8.5 Турбина GT35R-HTA ![]() E30 ![]() E36 M3 Turbo ![]() Последний раз редактировалось Fred; 04.03.2011 в 15:18. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Организатор
|
![]()
Молодцы, нарядно - особенно пятерка.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
![]() |
![]()
Можно подробнее про Е36 турбо? Что из железа стоит и какое давление, сколько сил примерно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
На холостых
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 6
![]() |
![]()
1.7 bar
700+HP ET:11.02 на стрит резине по железу все как на всех наших турбо БМВ. Отличаются только турбины, тут T04Z-HTA.
__________________
Oleg Coupe E30 900+hp ET:9.413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Banned
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
![]() |
![]()
Привода в частности какие ставили? держат сток такую мощность?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
На холостых
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 6
![]() |
![]()
трансмиссия 6ст от М3 Е46
сцепа ClutchMasters FX700 - многодисковая керамика привода DriveShaftShop 1000Hp Level 5
__________________
Oleg Coupe E30 900+hp ET:9.413 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Banned
|
![]()
Олег,а сток привода на какой мощности начинает рвать?
|
![]() |
![]() |