|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.05.2010, 03:52 | #31 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=22jpdIKlp6s там где ты начинаешь тормозить 160км/ч (я 140... но я еще разгоняюсь) а где я начинаю тормозить получается что твоя скорость 154 моя 141 но перед шпилькой 162км/ч... но проигрываю я на конце прямой тебе всего 1.9сек вроде.......дальше в некоторых поворотах у меня скорость даже больше кроме одного самого важного....там разница вообще в 15км. в общем мне нужна резина 225/30/17 адваны 048...где б их достать p.s скинь в личку email куда отправить все. Последний раз редактировалось matik; 02.05.2010 в 04:23. |
|
02.05.2010, 08:01 | #32 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
макс вот мой майл zaur937@mail.ru очень жду резалтов
|
02.05.2010, 10:22 | #33 |
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
|
Конечно не против)) Спасибо за видео,со стороны Кажется,что я знаю,что я делаю))
Еще очнь рад знакомству с ребятами с форума! Очень приятные люди)) Думаю,что 1.50 к концу сезона мы поедем все, будем совместными усилиями улучшать времена и скоро класс GT будет выше,чем турбо сток. Спасибо всем,кто мне помогал и кто меня терпел) |
02.05.2010, 12:14 | #34 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Ну что, был чудный день
Выезжали из сервиса в 8.30 в дождь, потом 2,5 часа до Мячково, из два по обочине до АДМ и только к 11.00 мы подошли на рег-цию, где Макс предложил нам кататься без датчиков,т.к. все уже разобрали... С Лехой решили бегать стрелять датчики у отдыхавших гоночников Погода к тому моменту стала просто отличной, вылезло солнышко и все подсушило. На трассе выставили пирамиды покрышек за поребриками, поэтому офф-роад несколько подсник, что привело к увеличению времени для прохождения трассы друзей на ПП. Из новинок в нашем классе Леха и Дима построили охрененный вайд-боди кар со всеми причиндалами (каркас, полный лайт-вейт, пожарка и прочее). Прицепом к авто оказался сам Михаил Ухов Могу ошибаться, но вывешиваю результаты тренировок и квалы (в скобках резина). 1) bmw3s - m3e36, тренировка 1.53.6 (Тойо, личный рекорд), квала 1.54.2 (G3, 2е место) 2) Banan-РХ7, тренировка 1.52.х (Ре11с), квала 1.50.9 (Ре11с, личный рекорд, 1е место) 3) L.A. - m3e36, тренировка 1.56.7 (Тойо), квала 1.54.8 (Адван 048, личный рекорд, 3е место) 4) Максим - m3e46, тренировка 1.56.х (048), квала 1.56.х (048) 5) Леха и Дима - мзе36 wb, тренировка 1.57.х (Тойо), квала 1.57.х (Адван 048) На машине ребят с Лехой справа (100 кг) пару кругов катнул Ухов - 1.53.5, обозначив потенциал телеги на псевдосликах в 1.50 6) matik - смарт, Макс, честно говоря, не уследил за резалтом 7) Заур - рх8, квалу и тренировка вроде 1.56 (ре55с, 1место в классе Атмо) 9) vlp - 997с, 1.57.х (Володь, резину не помню) 10) Степа-эво6, 1.53.х (3е место в классе турбосток, АД08) 11) Костик Литвинов - с200, 1.57.х (2е место в классе атмо, резина - какой-то шлак) Сабуров обновил рекорд, сделав почти 1.43. ровно Это все, что запомнил. От себя хочу добавить, что Саша на РХ 7 проехал ВЕСЬ турбосток, там, вроде, 1.51 - 1е, 1.52 -2е, 1.53 - 3е. Очень круто, поздравим крахмального перца Было приятно познакомится с новыми сопокатушниками и встретить старых пердунов Следующий этап - 15.05.10 |
02.05.2010, 12:41 | #35 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
я ожидал что rx7 будет быстрее наших немецких помоек, но чтоб настолько
результатом своим не доволен. На тренировке лучшее было 1.56.0, в квале как ни старался - 1.56.8. Ужас какой-то поздравляю всех призеров, в первую очередь Банана p.s за подиум на купленном адване денег дали кому-нибудь? |
02.05.2010, 12:43 | #36 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Мне понравилось, что поехали новые участники - 911турбо (996) появилась наконец-то (в турбостоке), надеюсь, пару таких машин подготовят и вмажут по японскому автопрому Парни первый раз, похоже, ехали, с тверскими номерами - на Клио я их прошел в быстрой связке после шпильки, вкатываются пока. Сам перемудрил с развалом - с углами -2.7 внутреннее заднее колесо теряло зацеп как в быстрых, так и в медленных поворотах - тяжелый зад уезжал вбок, лучшее время 1.5726 прошел не открываясь в пол на выходе, чтобы выходить из поворотов без заноса, к следующему этапу развал сзади будет -2 градуса, надеюсь, пройду свой прошлогодний результат. Резина AD08 спереди, ПС2 сзади, к третьему этапу поставлю 18-е диски с А048, тогда попрессингую М3 поплотнее .
Заур улучшился до 1.555, чем немало удивил и порадовал, респект. Бодрая группа М3 с временами 1.53-1.54 и RX-7 задают хорошую планку в классе, а ведь мы еще не видели Стёпин агрегат с новыми доработками. Хорошо сезон начинается |
02.05.2010, 16:02 | #37 |
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
|
А у Заура коменты верезаны,хотелось бы послушать)))
|
02.05.2010, 20:13 | #38 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
У меня какая ситуация получилась... весь день боролся с перегревом двигателя, т.к. он только разогревался стал терять мощность, таким образом у меня получался только один быстрый круг прямо из боксов. Так вот зная все это я стою на питлейне и жду своего выхода на квалу, орги говорят что все ваша попытка, я выезжаю... и в конце своего единственно боевого круга упираюсь в порш, нервы не выдержали... Думаю этот круг я шел в выходом из 1.55... потом уже нагретый смог показать только 1.56...
|
02.05.2010, 20:14 | #39 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Семерка к концу сезона поедет около 1.47, вот увидите
|
02.05.2010, 20:56 | #40 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Не понимаю, почему она такая быстрая. Там же всего 350 лошадей? Вес 1200... Или она до тонны облегчена? Если у нее потенциал 1.47 - надо ставить слики и жарить в анлиме Васю Сабурова
|