BMW E36 m3 3.2 97', Беларусь - Страница 4

SID_ · 25.05.2013, 12:38

Отлично! Молодцы Белорусы!!! Я тогда дам данные твои на руководителя колонны,что бы он тебя вписал... он с тобой свяжется... Наверное через л.с. здесь...

OlegD · 28.05.2013, 18:10

Пришли клапана управления наддувом:

.
Blow-off TIAL для варианта с рециркуляцией:

,

.
Wastegate Precision с комплектом пружин. Настроен на 15psi. Надо будет регулировать и подбирать пружины:

,

.
Пока все...

.

OlegD · 11.05.2014, 22:49

Давно не писал. Вся комплектация куплена еще в 2013 году. С декабря машина разобрана и ведутся работы. Поршни и шатуны покрыты керамикой. Сварил выпускной коллектор, сварил даунпайп. Перепрессовал направляющие втулки клапанов. Разработал свою конструкцию жидкостного интеркулера на основе элементов laminova. Детали сейчас в производстве.

OlegD · 28.06.2015, 01:34

Работы над мотором в полном разгаре. За лето 2014 был изготовлен полностью уникальный собственный впуск с интегрированный жидкостным интеркулером с элементами laminova, сварен выпускной коллектор, перебран двигатель и откапиталена головка блока. Двигатель собран, почти собрана вся навеска. Из крупных работ осталось сделать карбоновый патрубок от собственного сдвоенного воздушного фильтра до турбины, сварить выпуск от турбины до глушителя, перебрать всю проводку в машине и сделать новую моторную проводку. Планирую осенью заводиться. Фото накидаю без комментариев, их очень много.

bmw3s · 28.06.2015, 10:26

Нарядно все.

SID_ · 28.06.2015, 11:28

Олег, так красиво все!! Слежу с удовольствием...

Наша М3 кстати в очередной раз посыпала поршнями((( Не выходит отсроить ее на родном мозге. Теперь уже будут ставить спорт мозг.

OlegD · 28.06.2015, 16:40

Саша, мне очень интересно, что там с вашей случилось и как исправляют проблему!! Сообщи, пожалуйста, максимум инфы, какой владеешь.
Я себе Link G4+ Xtreme очень удачно купил по подарочной цене, случайно!! Так что буду запускаться на спорт-мозгах.

SID_ · 28.06.2015, 17:10

А что сообщать, в очередной раз разваливаются поршня от детонации... По всем признакам вродь как должно быть все хорошо, ну а по факту так. Говорят что может родной Бош все таки иногда сваливается в какие то другие карты зажигания... Поэтому теперь снова новые поршня, доп.спорт бак для боевых заездов и спорт мозг. Если что то будет новое, отпишу тебе обязательно!

SID_ · 21.08.2015, 12:21

Олег, ты просил по мозгу сообщить для нашей ///М3 Турбо. Мозг планируют випек.

OlegD · 05.01.2016, 23:56

Саша, спасибо за инфу.
Есть новости:
1. За осень полностью сварил выхлоп
2. Поменял вестгейт Пресижн 38 мм на Трубосмарт 45 мм
3. Закупил кучу фитингов на тефлоновую топливную магистраль. Она будет двойная (оригинальный насос в баке+подвесной 044 с разными режимами работы)
4. Самое интересное-изготовил собственный комплект двухмассового маховика с двухдисковым сцеплением из оригинальных комплектующих (корзина и 2 диска от Е36 М3)
5. Занимаюсь карбоновым впуском
ЗЫ: фото почему-то не прикрепляются

28.05.2013, 18:10	#32
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Пришли клапана управления наддувом: . Blow-off TIAL для варианта с рециркуляцией: , . Wastegate Precision с комплектом пружин. Настроен на 15psi. Надо будет регулировать и подбирать пружины: , , . Пока все....

28.06.2015, 10:26	#35
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Нарядно все. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

25.05.2013, 12:38	#31
SID_ На третей Регистрация: 29.06.2010 Адрес: Украина. г.Херсон Сообщений: 660	Отлично! Молодцы Белорусы!!! Я тогда дам данные твои на руководителя колонны,что бы он тебя вписал... он с тобой свяжется... Наверное через л.с. здесь...

11.05.2014, 22:49	#33
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Давно не писал. Вся комплектация куплена еще в 2013 году. С декабря машина разобрана и ведутся работы. Поршни и шатуны покрыты керамикой. Сварил выпускной коллектор, сварил даунпайп. Перепрессовал направляющие втулки клапанов. Разработал свою конструкцию жидкостного интеркулера на основе элементов laminova. Детали сейчас в производстве.

28.06.2015, 11:28	#36
SID_ На третей Регистрация: 29.06.2010 Адрес: Украина. г.Херсон Сообщений: 660	Олег, так красиво все!! Слежу с удовольствием... Наша М3 кстати в очередной раз посыпала поршнями((( Не выходит отсроить ее на родном мозге. Теперь уже будут ставить спорт мозг.

28.06.2015, 16:40	#37
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Саша, мне очень интересно, что там с вашей случилось и как исправляют проблему!! Сообщи, пожалуйста, максимум инфы, какой владеешь. Я себе Link G4+ Xtreme очень удачно купил по подарочной цене, случайно!! Так что буду запускаться на спорт-мозгах.

28.06.2015, 17:10	#38
SID_ На третей Регистрация: 29.06.2010 Адрес: Украина. г.Херсон Сообщений: 660	А что сообщать, в очередной раз разваливаются поршня от детонации... По всем признакам вродь как должно быть все хорошо, ну а по факту так. Говорят что может родной Бош все таки иногда сваливается в какие то другие карты зажигания... Поэтому теперь снова новые поршня, доп.спорт бак для боевых заездов и спорт мозг. Если что то будет новое, отпишу тебе обязательно!

21.08.2015, 12:21	#39
SID_ На третей Регистрация: 29.06.2010 Адрес: Украина. г.Херсон Сообщений: 660	Олег, ты просил по мозгу сообщить для нашей ///М3 Турбо. Мозг планируют випек.

05.01.2016, 23:56	#40
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Саша, спасибо за инфу. Есть новости: 1. За осень полностью сварил выхлоп 2. Поменял вестгейт Пресижн 38 мм на Трубосмарт 45 мм 3. Закупил кучу фитингов на тефлоновую топливную магистраль. Она будет двойная (оригинальный насос в баке+подвесной 044 с разными режимами работы) 4. Самое интересное-изготовил собственный комплект двухмассового маховика с двухдисковым сцеплением из оригинальных комплектующих (корзина и 2 диска от Е36 М3) 5. Занимаюсь карбоновым впуском ЗЫ: фото почему-то не прикрепляются