|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.05.2008, 15:30 | #31 | ||
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Цитата:
Для того чтобы выходить из поворота на заднем приводе со скоростью равной полному, нужно довольно сильно облегчить машину, иметь короткую коробку и соотвестующий диф. По резину тоже не забываем. Тормоза и подвеску в счет пока не берем. Цитата:
P.S. Что касается времени М5/М6. Подними рез-ты Н-ринга. Там эти машины не сильно быстрее М3, хотя во первых, трасса в 5! раз больше Мячика, а во вторых, на прямой М5/М6 уезжают в точку от М3 (36-46). Это говорит о том, что очень много времени М3 отыгрывает на НР именно в поворотах, а в Мячике эти повороты затычные, поэтому М5-М6 тут быстрее намного. Хотя на НР очень много длинных прямых и вроде должно быть наоборот. PP.S. Разговор шел только применительно к Мячково. И еще, все познается в сравнении, возьми СТИ или ЕВО сток и посмотри потом свое время. Пункт драйвера сразу же отойдет на задний план, хотя ни в коем случае не пропадет. |
||
27.05.2008, 21:52 | #32 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
для выхода из поворота дифф нужен другой, с большей степенью блокировки чем у М3 от Дрекслер а лучше Квайф. Резина слик и ЛЕГКИЕ диски. Коробку не трогать, а ГП для 3.0 брать 3.45
|
27.05.2008, 23:40 | #33 |
Организатор
|
2 Winner пишешь что М3 выигрывает из за поворот, значит по твойму М3 там должен быть наоборот быстрее.
М6 в мячково быстрее только из за прямиков, но это можно компенсировать водителем, но среди нас пока таких нет . Опытный пилот (у которого кста была М3 Е36) говорит что М3 на подвеске, тормозах и слике - должна ехать 1.54-1.56. ОФИГЕТЬ. Чтобы начать тюнить авто - блоками, облегчениями и прочим валами, нужно ехать там на пределе своей машины или около этого, а так это не имеет смысл. Мое мнение. Зато если прийти к этому и потом заняться авто - полный привод и остальные будут не конкуренты.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
27.05.2008, 23:56 | #34 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
ехать на пределе не просто потому что вам же не хочется разбить авто
|
28.05.2008, 00:06 | #35 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
28.05.2008, 00:36 | #36 |
Организатор
|
Макс там поле, риск минимальный, но есть
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
28.05.2008, 00:55 | #37 |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
И вы хотите сказать, что люди на полноприводных авто, субах и ево без головы чтоли и поэтому едут быстрее? Я так не думаю. Можно много рассуждать, что ево или суба дешевле и ее не жалко, но есть человеческий фактор и инстинкт самосохранения, которые просто не дадут переступить определенную грань и если эта черта будет одинаковой, то полный привод будет быстрее, т.е. всегда быстрее.
Я знаю как едут задневприводные 320 там и что это вообще за машины, стоковым авто к такому времени не подобратся, причем дело не в моторе и драйвере, а в самой машине. |
28.05.2008, 00:58 | #38 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
да очковый рефлекс есть всегда, и подходить близко к пределу - стремно.. а с тюнингом предел отодвигается..
видел что поле, но авто то у большинства повседневные, даже вылет в поле не добавит здоровья подвеске.. надо кузова усиливать, хоть немного: переднюю балку, места крепления задней балки к кузову, у задних стабов усилить, две распорки, в идеале переднюю от RE, она нереально жесткая, но весть 2.5кг да и дороговата.. |
28.05.2008, 00:59 | #39 |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Кстати для примера могу привезти много кого из своих знакомых, кто только сел за 9 эво и в первый же раз показал там 1,58 на стоковом авто. Причем парень в автоспорте, как я гусь в яблоках.
Скоро выедет еще один знакомый туда на Сти 350 сильной, но не разу не катавший в данный мероприятиях и я больше чем уверен, что выйдет из 2 с первой же попытки. |
28.05.2008, 00:59 | #40 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
суба едет против гражданских М3 только засчет выстрела после шпилек.
Поскольку полного привода на М3 нет и не будет с субами надо бороться другими методами. |