M3 E36 3.2, вопрос второй, свечи - Страница 4

Артем · 22.01.2007, 23:08

По форме центрального электрода (на фото) свеча похожа на иридиевую. А они, на сколько мне известно, только с одним боковым электродом.

Azik · 22.01.2007, 23:31

Цитата:

Сообщение от Артем

По форме центрального электрода (на фото) свеча похожа на иридиевую. А они, на сколько мне известно, только с одним боковым электродом.

на тех что я взял 4-х контактных тоже написано иридиевые

Артем · 23.01.2007, 00:22

Ясно...

Azik · 23.01.2007, 02:42

вот и свечи. на М3 резба такая же но на 2-3мм меньше диаметром.

прописаны ТИСом на Е39 и на С50Б32!! казлы

Azik · 23.01.2007, 02:49

а вот что рекомендуют на 3.0:
12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36 / S50 B 30

Bosch Y5 DDC ECE
NGK BKR 6 EK US
Bosch F7 LDCR US
NGK BKR 6 EQUP (High Power) ECE as of 9/98

ну и еще раз 3.2:
12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36 / S50 B 32

NGK PKR 7A ECE
NGK BKR 6 EQUP (High Power) ECE as of 9/98

и зазоры (на 4-х контактных не замеряют!):
12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36

Electrode gap on spark plugs
All models except "M" mm 0.7 +0.1
M models mm 0.6 +0.1
All models with dual mass mm 0.9 +0.1
electrode
All models with three-mass and four-mass electrode
cannot be adjusted!
Cylinder identifying sensor
Coil resistance at 20 °C
Pins 1 and 2 W < 1

у меня как минимум 2мм (один контакт)

сделаю фотки пришлю.

Azik · 23.01.2007, 02:50

такое впечатление что просто тупо запихнули в базу данных что все евто которые еще выпускались в 1998 году свечи рекомендовать "high power", по 120ткм не менять.

bmw3s · 23.01.2007, 07:58

NGK разработало данную модель свечей под геометрию BMW что тут такого

я тебе в самом вверху писал что бери оригинал.

Azik · 23.01.2007, 11:24

Цитата:

Сообщение от bmw3s

NGK разработало данную модель свечей под геометрию BMW что тут такого

я тебе в самом вверху писал что бери оригинал.

вчера не успел выяснить. если окажется что у БМВ нет таких свечей под резьбу S50 то в ТИСе ошибка

Azik · 30.01.2007, 20:07

явно в ТИС ошибка.
купил в том же магазине (не на БМВ) NGK PKR 7A - все подошло.
кстати свечи не такие и плохие были, примерно на 30к смотрелись как механик сказал.

одна свеча была в масле. вернее наверху, над свечой было все в масле. явно прокладка пропускает. но мы их уже купили и меняем. ачка на неделю в сервисе.

Azik · 08.02.2007, 01:05

Свечи. что можно по ним сказать? зазор явно больше положенных 0.6 мм. Одна свеча (вторая справа) подозрительно темнее других и не имеет практически никаких следов прогорелости на белом диеэлектрике! может она плохо работала?

23.01.2007, 07:58	#37
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	NGK разработало данную модель свечей под геометрию BMW что тут такого я тебе в самом вверху писал что бери оригинал. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

22.01.2007, 23:08	#31
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	По форме центрального электрода (на фото) свеча похожа на иридиевую. А они, на сколько мне известно, только с одним боковым электродом.

23.01.2007, 00:22	#33
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Ясно...

23.01.2007, 02:42	#34
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	вот и свечи. на М3 резба такая же но на 2-3мм меньше диаметром. прописаны ТИСом на Е39 и на С50Б32!! казлы

23.01.2007, 02:49	#35
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	а вот что рекомендуют на 3.0: 12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36 / S50 B 30 Bosch Y5 DDC ECE NGK BKR 6 EK US Bosch F7 LDCR US NGK BKR 6 EQUP (High Power) ECE as of 9/98 ну и еще раз 3.2: 12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36 / S50 B 32 NGK PKR 7A ECE NGK BKR 6 EQUP (High Power) ECE as of 9/98 и зазоры (на 4-х контактных не замеряют!): 12 12 Ignition Harness, Spark Plugs E36 Electrode gap on spark plugs All models except "M" mm 0.7 +0.1 M models mm 0.6 +0.1 All models with dual mass mm 0.9 +0.1 electrode All models with three-mass and four-mass electrode cannot be adjusted! Cylinder identifying sensor Coil resistance at 20 °C Pins 1 and 2 W < 1 у меня как минимум 2мм (один контакт) сделаю фотки пришлю.

23.01.2007, 02:50	#36
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	такое впечатление что просто тупо запихнули в базу данных что все евто которые еще выпускались в 1998 году свечи рекомендовать "high power", по 120ткм не менять.

30.01.2007, 20:07	#39
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	явно в ТИС ошибка. купил в том же магазине (не на БМВ) NGK PKR 7A - все подошло. кстати свечи не такие и плохие были, примерно на 30к смотрелись как механик сказал. одна свеча была в масле. вернее наверху, над свечой было все в масле. явно прокладка пропускает. но мы их уже купили и меняем. ачка на неделю в сервисе.

08.02.2007, 01:05	#40
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	Свечи. что можно по ним сказать? зазор явно больше положенных 0.6 мм. Одна свеча (вторая справа) подозрительно темнее других и не имеет практически никаких следов прогорелости на белом диеэлектрике! может она плохо работала?