|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.11.2008, 16:20 | #31 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
там малейший заусенец влияет на работу-думаю даже если его уронить неудачно
-косячок возможен... |
16.11.2008, 22:25 | #32 |
На третей
|
вобщем задолбала меня эта стрелка и два раза я поездил с компом на сидении и посматривал. и как назло термостат работал как надо:
вода идет до 80 и застывает (показания ИНПА диагностики), причем стоит на миллиметр от середины влево. когда масло стало подбираться к 80-ти вода стала кол*****ся 80-84 градуса. все нормально так как термостат на 80 грд. у меня. кстати, при 84 градусах стрелка как вкопанная в середине! вобщем я еще поезжу с компом и обязательно поймаю момент когда термостат заклинит открытым. но самое интересное это шкала темепратуры масла. она хреного откалибрована! стрелка на 50-ти про реальных 36 градусах по диагностике. 45 градусов это 60 на приборке, 58 это 70, 70 это 80. и вот тут шкала болеее менее правильная, 80 это 85 по шкале и дальше у меня малсо просто не пошло так как я приехал домой в гараж и подержал на холостых - так они и держались, масло и вода на 80-82 градуса. так что если прогреваете мотор, не нажимайте на газ до 80-ти по шкале так как это всего лишь 70 градусов температура масла. масло сейчас Мобил 0-40. залили по полной, мой кастрол был на пол деления и субьективно прогревался значительно быстрее. |
17.05.2009, 20:12 | #33 |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Про немецие форумы - там сидят такие же долботрясы, что и на наших, если не хуже
|
18.05.2009, 23:07 | #34 |
На второй
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 209
|
..так что если прогреваете мотор, не нажимайте на газ до 80-ти по шкале так как это всего лишь 70 градусов температура масла.
Azik, спасибо за информацию) |