подвески е36 и е46

[Flat]

Сообщение от Ninja

само собой, но пружина е46 короче на витка полтора, ход подвески заметно укорочен а это много значит для поворотов. Силуминовые рычаги меньше весят, стойки стаба без резиновых сайлентов,только на шаровых пальца, гидравлические сайленты рычагов. Наверняка владельцы 46-х пересев с 36-го ощущали убавку крена вместе с прибавкой комфорта

Я пересев с 36 на 46 ,правда слава богу ненадолго,ощутил заметную жёсткость ,сразу на первых рельсах и ощутил,подвеска была сток,
Так что лично я для города предпочёл бы 36,если выбирать из этих двух авто,в повороты это конечно хорошо закладывать,но блин рельсы достали уже,город трамваев мать их!!!
Так что покупай 46!

[bmw3s]

Сообщение от JBnet

посмотрим... время покажет! Самый большой + это опыт! Сравним эти комплекты. Хотя, Гриша катается уже не мало

Из винтовых ездил на тейне, кв , псс, еще на пару каких то не известных даж название не запомнил. Из них на псс и кв ездил больше, но тоже мало. Правда на пассажирском ездил достаточно. КВ с правого сидения ощущается лучше, тоесть поведение машины поражает больше чем псс, хотя в мячково псс тоже здорово вруливает в повороты, это может быть мнение лично мое так как у меня сейчас стоит кошмар а не подвеска.

КВ более зубодробилен, псс комфортнее, хотя на Гришеной машине в связи с конструкцией шасси долбешка не так заметна, у тебя думаю удары больше.

[JBnet]

Сообщение от bmw3s

Из винтовых ездил на тейне, кв , псс, еще на пару каких то не известных даж название не запомнил. Из них на псс и кв ездил больше, но тоже мало. Правда на пассажирском ездил достаточно. КВ с правого сидения ощущается лучше, тоесть поведение машины поражает больше чем псс, хотя в мячково псс тоже здорово вруливает в повороты, это может быть мнение лично мое так как у меня сейчас стоит кошмар а не подвеска.

КВ более зубодробилен, псс комфортнее, хотя на Гришеной машине в связи с конструкцией шасси долбешка не так заметна, у тебя думаю удары больше.

как встретимся прокатимся. Пока ударов не заметил, но не зажата она пока.
L.A. таки сел за руль...наглее все оказался Я седел рядом...какой комфорт!? Я чуть инфаркт не всхатил...особенно когда он в лоб другому авто вырулил

[georgio]

Сообщение от JBnet

KW никто не знает...пока. Вариантов много! Я про KONI ничего плохого не слышал...больше на БИли жалоб. Хотя, тут люди ездят и все ок!

Смотри сам...что хочешь получить от машины!?

Чтобы было не очень жестко. да и чтобы я смог регулировать Клиренс и жесткость...

[JBnet]

Сообщение от georgio

Чтобы было не очень жестко. да и чтобы я смог регулировать Клиренс и жесткость...

вариантов много... вопрос еще и в цене!
ПОка не много проехал на KW, но диСкомфорта не обнаружил.

[Keshi]

КВ очень комфортная! кстати псс9 супер после стока!

[L.A.]

Сообщение от JBnet

как встретимся прокатимся. Пока ударов не заметил, но не зажата она пока.
L.A. таки сел за руль...наглее все оказался Я седел рядом...какой комфорт!? Я чуть инфаркт не всхатил...особенно когда он в лоб другому авто вырулил

Подвеска мне очень понравилась, кофмортно и информативно (что я понял за 1,5 мин. ). Посмотрим, что случится после закручивания.
А вообще, как выясняется, лучше всего подвеску "видно" в Мячково в поворотое после финишной прямой, в скоростной дуге и при спрыгивания с поребрика .
ЗЫ. Извини за наглость, лучше, как говорится, один раз.. чем сто раз..

[JBnet]

Сообщение от L.A.

Подвеска мне очень понравилась, кофмортно и информативно (что я понял за 1,5 мин. ). Посмотрим, что случится после закручивания.
А вообще, как выясняется, лучше всего подвеску "видно" в Мячково в поворотое после финишной прямой, в скоростной дуге и при спрыгивания с поребрика .
ЗЫ. Извини за наглость, лучше, как говорится, один раз.. чем сто раз..

особо не парился...понимая, что ты знаешь эту машину больше меня. Я лично, еще не узнал предел этой машины.

[Ninja]

поделитесь плиз ещё ощущениями от винтов! Как в городе по стыкам и плохому асфальту? Какая нагрузка на чашки?

[Azik]

я щас пока на стоке - только x-brace и распорка впереди. есть недостаточная поворачиваемость. С Кеши катался - очень неплохо. на ПСС9 по нюрбургрингу - тоже супер, но подвеска была на макс жесткости. так что я пока на стоке покатаюсь...