|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.09.2009, 23:08 | #31 |
На первой
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 30
|
Да. Но причем сдесь винс? Это не присадка для раскоксовнания колец, а средство для снятия нагара и очистки форсунок. И засраные форсунки не свидетельство угадндошеных поршей.
|
22.09.2009, 23:18 | #32 | |
На первой
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 30
|
Цитата:
|
|
23.09.2009, 10:32 | #33 | |||
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
23.09.2009, 11:57 | #34 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
один раз в жизни пользовался присадкой,правда на 2109 тогда ещё ездил! после того сам себе сказал что никогда в жизни не буду ими пользоваться,не для форсунок, не для нагара вообще никакими.
|
23.09.2009, 12:16 | #35 |
На четвертой
|
А чё произошло?
|
23.09.2009, 12:41 | #36 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
Эта присадка отложилась на клапанах в том месте где клапан садиться в седло,они перестали плотно прилегать отсюда пошло-потеря мощности,копресия упала в двух цилиндрах,естественно работа двигателя ухудшилась,и самый прикол в том что потом этот образовавшийся слой немогли ничем удалить с клапанов. потом естественно ремонт капитальный,но даже после капиталки моторчик не так работал в итоге была продана!
|
23.09.2009, 13:54 | #37 |
На первой
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 30
|
забавно, а у меня наоборот был удачный опыт с знакомств с присадками. Не со всеми конечно, да и все подряд не заливал по пустяку, но тем не менее Но те времена прошли, и я понимаю что присадки не всегда хороши:| И никуда не лью их
|
23.09.2009, 14:25 | #38 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
Не парни, с присадками я два паса
Под дулом писталета не залью в свою ///М да и не только в Эм. |
23.09.2009, 14:49 | #39 | |
На третей
|
Цитата:
|
|
23.09.2009, 14:53 | #40 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
|