1й этап МПК 2010, 1 мая

[matik]

Сообщение от Заур

Макс за мое видео я не против, таки какая у меня скорость в конце прямой? Очень интересно!

вырезал лишнее
http://www.youtube.com/watch?v=22jpdIKlp6s

там где ты начинаешь тормозить 160км/ч (я 140... но я еще разгоняюсь)
а где я начинаю тормозить получается что твоя скорость 154 моя 141
но перед шпилькой 162км/ч...
но проигрываю я на конце прямой тебе всего 1.9сек вроде.......дальше в некоторых поворотах у меня скорость даже больше кроме одного самого важного....там разница вообще в 15км.

в общем мне нужна резина 225/30/17 адваны 048...где б их достать

p.s скинь в личку email куда отправить все.

[BaNaN]

Конечно не против)) Спасибо за видео,со стороны Кажется,что я знаю,что я делаю))
Еще очнь рад знакомству с ребятами с форума! Очень приятные люди)) Думаю,что 1.50 к концу сезона мы поедем все, будем совместными усилиями улучшать времена и скоро класс GT будет выше,чем турбо сток.
Спасибо всем,кто мне помогал и кто меня терпел)

[L.A.]

Ну что, был чудный день
Выезжали из сервиса в 8.30 в дождь, потом 2,5 часа до Мячково, из два по обочине до АДМ и только к 11.00 мы подошли на рег-цию, где Макс предложил нам кататься без датчиков,т.к. все уже разобрали... С Лехой решили бегать стрелять датчики у отдыхавших гоночников Погода к тому моменту стала просто отличной, вылезло солнышко и все подсушило. На трассе выставили пирамиды покрышек за поребриками, поэтому офф-роад несколько подсник, что привело к увеличению времени для прохождения трассы друзей на ПП.
Из новинок в нашем классе Леха и Дима построили охрененный вайд-боди кар со всеми причиндалами (каркас, полный лайт-вейт, пожарка и прочее). Прицепом к авто оказался сам Михаил Ухов


Могу ошибаться, но вывешиваю результаты тренировок и квалы (в скобках резина).

1) bmw3s - m3e36, тренировка 1.53.6 (Тойо, личный рекорд), квала 1.54.2 (G3, 2е место)
2) Banan-РХ7, тренировка 1.52.х (Ре11с), квала 1.50.9 (Ре11с, личный рекорд, 1е место)
3) L.A. - m3e36, тренировка 1.56.7 (Тойо), квала 1.54.8 (Адван 048, личный рекорд, 3е место)
4) Максим - m3e46, тренировка 1.56.х (048), квала 1.56.х (048)
5) Леха и Дима - мзе36 wb, тренировка 1.57.х (Тойо), квала 1.57.х (Адван 048) На машине ребят с Лехой справа (100 кг) пару кругов катнул Ухов - 1.53.5, обозначив потенциал телеги на псевдосликах в 1.50
6) matik - смарт, Макс, честно говоря, не уследил за резалтом
7) Заур - рх8, квалу и тренировка вроде 1.56 (ре55с, 1место в классе Атмо)
9) vlp - 997с, 1.57.х (Володь, резину не помню)
10) Степа-эво6, 1.53.х (3е место в классе турбосток, АД08)
11) Костик Литвинов - с200, 1.57.х (2е место в классе атмо, резина - какой-то шлак)

Сабуров обновил рекорд, сделав почти 1.43. ровно

Это все, что запомнил. От себя хочу добавить, что Саша на РХ 7 проехал ВЕСЬ турбосток, там, вроде, 1.51 - 1е, 1.52 -2е, 1.53 - 3е. Очень круто, поздравим крахмального перца

Было приятно познакомится с новыми сопокатушниками и встретить старых пердунов
Следующий этап - 15.05.10

[Заур]

макс вот мой майл zaur937@mail.ru очень жду резалтов

[///Maxim]

я ожидал что rx7 будет быстрее наших немецких помоек, но чтоб настолько


результатом своим не доволен. На тренировке лучшее было 1.56.0, в квале как ни старался - 1.56.8. Ужас какой-то

поздравляю всех призеров, в первую очередь Банана


p.s за подиум на купленном адване денег дали кому-нибудь?

[vlp]

Мне понравилось, что поехали новые участники - 911турбо (996) появилась наконец-то (в турбостоке), надеюсь, пару таких машин подготовят и вмажут по японскому автопрому Парни первый раз, похоже, ехали, с тверскими номерами - на Клио я их прошел в быстрой связке после шпильки, вкатываются пока. Сам перемудрил с развалом - с углами -2.7 внутреннее заднее колесо теряло зацеп как в быстрых, так и в медленных поворотах - тяжелый зад уезжал вбок, лучшее время 1.5726 прошел не открываясь в пол на выходе, чтобы выходить из поворотов без заноса, к следующему этапу развал сзади будет -2 градуса, надеюсь, пройду свой прошлогодний результат. Резина AD08 спереди, ПС2 сзади, к третьему этапу поставлю 18-е диски с А048, тогда попрессингую М3 поплотнее .

Заур улучшился до 1.555, чем немало удивил и порадовал, респект. Бодрая группа М3 с временами 1.53-1.54 и RX-7 задают хорошую планку в классе, а ведь мы еще не видели Стёпин агрегат с новыми доработками. Хорошо сезон начинается

[L.A.]

Сообщение от vlp

Мне понравилось, что поехали новые участники - 911турбо (996) появилась наконец-то (в турбостоке), надеюсь, пару таких машин подготовят и вмажут по японскому автопрому

Володь, а есть ограничения по объему в турбостоке? Там же вроде 3.6+турбо.. Тогда и ГТР в ТС должен катать..

[vlp]

Сообщение от L.A.

Володь, а есть ограничения по объему в турбостоке? Там же вроде 3.6+турбо.. Тогда и ГТР в ТС должен катать..

там до 3.6 и 450 л.с. ГТР, 997 турбо - анлим

[BaNaN]

А у Заура коменты верезаны,хотелось бы послушать)))

[matik]

Сообщение от BaNaN

А у Заура коменты верезаны,хотелось бы послушать)))

одно емкое слово

сегодня поездил на поршаке на новом адване 08...результат удручает
2.05. .. вес машины думаю под 1500кг (музыки на 100кг где то) 204лс 2.5L
+ спереди тормозные диски надо менять (не хватило их на 4ом круге....)

+ сегодня были ......., убор гольфа на прямой мордой...R8 сломался....порше, два эво, мазда левой часть приложилась об колеса... в общем я свою сессию ехал в ближе к 9ч