|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.08.2011, 12:09 | #41 |
На второй
|
Серег, а еще есть буст контроллер, и надуть больше можно в любой момент.
Ты представляешь что "ЭТО" за машины будут ездить на трассе, корчи страшные, потом начнем на метаноле еще ездить и кислую дуть. |
22.08.2011, 12:21 | #42 | |
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
|
Цитата:
Тогда давайте все ездить на Пазухине. ну или на Пазухине и тебе. Сэкономим некисло, скилл подрастет у всех. На самом деле как ни крути все равно будет человек, один или несколько кто подготовит машину лучше других и как бы остальные не хотели, но им придется либо 1) прикручитвать новые железки 2) пытаться выжать своим пилотажем из машины максимум. Первый путь безопасный, но дорогой. Второй путь дешевый, но очень опасный. Валить всегда на грани надо уметь. В итоге все равно так или иначе будет гонка вооружений и прокачивание прокладки. П.С. Придется покупать хонду
__________________
FF RS carbon blue |
|
22.08.2011, 12:35 | #43 |
На второй
|
Вот для всего этого нужен четкий регламент где будет прописано все абсолютно, все тех требования. А на данный момент это одна большая дырка на 2-х страничках, "филькина грамота" которую за столько лет уже можно было превратить в "документ"
Давайте как в РАФ попробуем, соберемся все в одном месте в конце сезона и обсудим, после чего напишется "документ". Кстати про РАФ (драг), там все четко прописано и такой клоунады нет. Чем мы хуже? расскажи кстати свои впечатления от Пазухина машины. |
22.08.2011, 13:20 | #44 |
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
|
Антон, сложно сказать. Я как бы был вне времени. Машина моя сломалась, срочно замена, бегом-бегом. Еще и постоянно надо было перемещаться, толком помашине не понял ничего, проехался в итоге всего 3 боевых круга. Едет хорошо, руль без гидрача надо привыкать, тормозит не очень, рулится превосходно, блока шикарная, ошибался порядочно. А вот еще. Жопу она не сносит и не выставляет как фокус.
__________________
FF RS carbon blue |
22.08.2011, 13:36 | #45 |
На второй
|
без гидрача жесть конечно! вот странно, резина на жопе узкая и ее не носит. Я в это раз тоже на разноразмерной поеду, посмотрим что это такое
|
22.08.2011, 14:34 | #46 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Ну вообще-то есть опыт проведения любительских гонок без гонки вооружений Достаточно обозначить лимит стоимости авто и ввести обязательное правило, что после этапа любой участник имеет право купить любую машину за обозначенную в регламенте сумму. $10000 или $15000. В итоге гонки вооружений нет, машину Саши Пазухина ты сможешь приобресть для себя после первого же этапа (а после второго у тебя ее тоже кто-нить сможет отобрать). Демократия
|
22.08.2011, 14:54 | #47 |
На второй
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 200
|
Нифига себе. Это где такой коммунизм?
__________________
Автоспорт по-русски — моё бабло быстрее твоего (с) |
22.08.2011, 15:49 | #48 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Сходу не вспомню, в Штатах, кажись, есть такой чемп и вроде бы в Австралии. Участники берут бюджетные помойки, корчуют их безжалостно и гоняют. Самые быстрые машины регулярно меняют хозяев
Я бы, на самом деле, с удовольствием бы подготовил корч под такой регламент. В этом бюджете вполне можно собрать авто со временем 1.55-1.57 в Мяче, для МПК уже маловато, но с ограничителем бюджета - вполне приемлемое время. Под это дело можно было бы и слики разрешить... Последний раз редактировалось vlp; 22.08.2011 в 16:27. |
22.08.2011, 16:40 | #49 |
Организатор
|
Какой то изврат вы все время пытаетесь устроить.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
22.08.2011, 16:51 | #50 |
На первой
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 39
|
надо убрать все классы
и сделать один анлим вот где интересно будет... и сервисам жизнь))) все призовые ... скока там .. лям - два в один класс и материальный интерес есть и нет проблем с регламентом всё можно |