01.06.2008, 17:35 | #41 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
|
01.06.2008, 23:49 | #42 |
На третей
|
|
02.06.2008, 13:41 | #43 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
|
02.06.2008, 20:34 | #44 |
На третей
|
Да.на зет3 2.8 примостырили редуктор от мкупэ с правильными числами...
|
03.06.2008, 13:14 | #45 |
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
|
|
03.06.2008, 20:01 | #46 |
На третей
|
|
03.06.2008, 23:14 | #47 |
На холостых
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 13
|
извините ,что в тему к вам влез.Просто сам заморочился какую пару собрать под мотор 2.8- собран на на е30 на старичке м20 с коленом от м51(ход 82.8) и коробка к нему 245 спорт с первой вниз
3.25 слегка длиноват как по мне,при 16 9j колесах ,сейчас пока правда 260 коробка,но на второй передаче 2.20 немного проваливается навскидку из личного опыты для такой коробки 245 какая по идее лучше 3.45 и 3.63? проблем со сборкой любой пары в любом корпусе нет,просто пока на такой коробке не ездил.А на 260 гетраге и паре 3.91 - 1и 2 практически не существует.У меня правда еще и 245 коробка эконом есть,но что лучше собрать - уже голова вспухла |
04.06.2008, 01:51 | #48 | |
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
|
Цитата:
кста мне кажется что у меня надо смотреть мотор, во всяком случае масло из под прокладки под головой сопливит, проверять головку и тд. просто некогда этим заниматься да и не стоит особо на нее. надо продать на куй эту е36, тока мотор доделаю :D |
|
04.06.2008, 08:26 | #49 |
На третей
|
Стэн ты вообще не жалей что 3.45 сделал, это оптимальный вариант, т.к. на 402 метра по телеметрий Расе Америка, М3 с редуктором 3.15 и 3.73 едут одинаково 13.9, оба мотора одинаково хороши, водитель один и тот же ( ну тоесть Я) . единственное 3.15 сильно старт выигрывает, корпус примерно, а ближе к финишу 3.73 догоняет, но на финише нос к носу идем, поэтому я сделал вывод что 3.45 в этом плане идеальный вариант
|