|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.02.2010, 16:05 | #41 |
На второй
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
|
Ну...
Такой опыт тоже есть.. Только я теперь уже стар для таких дел, очень стар... Супер СТАР!!!!!!!! P.S. to Carcass: А что, сейчас по прежнему канает? Фото переклеивают на зачётках? Всё как в старые добрые времена...? |
22.02.2010, 18:05 | #42 |
На четвертой
|
|
22.02.2010, 18:11 | #43 |
На второй
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
|
|
22.02.2010, 19:20 | #44 |
На четвертой
|
|
22.02.2010, 21:49 | #45 | |
На третей
|
Цитата:
ты еще забыл правда про трение в парах подшипников и тп )))) |
|
23.02.2010, 13:38 | #46 |
На второй
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
|
|
23.02.2010, 20:40 | #47 |
Ушел в отрыв
|
т.е. получается в движении практически не почувствовать 6кг. разницы между маховиками?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
23.02.2010, 22:03 | #48 |
На четвертой
|
Я почувствовал. И режьте теперь меня на ремни)))
|
12.03.2010, 23:20 | #49 |
На четвертой
|
и так вчера приехал новый оригинальный кардан в сборе, полностью новая кулиса. Сегодня установили 6ступку, но пока оставили редуктор 3.91. Что вам сказать. Первыйнах :mshifter :ura :m5lnch. Первые три передачи машину удержать на траектории проблема, тупо в буксе. Раскручивается просто мгновенно.(типа турбо де-то спрятали )
Первая - 50 км.ч(7000), вторая 90(7000), третья 140(7000), остальные передачи не успел ,трафик плюс ямы((((. Вообщем для города комплект 6ст+3.91 дифф имеет право на жизнь. Для трассы пока незнаю. |
12.03.2010, 23:27 | #50 | |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
Цитата:
если честно то сам тащусь от короткого редуктора! но машину больше дергает чем она едет |
|