|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.08.2009, 16:29 | #41 | |
На второй
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
|
Цитата:
подбираем три болта по длине длиньше первичного вала. шляпками привариваем их полуавтоматом к подшипнику (подшипник то нафиг уже не нужен,только если на подбор в магазин нести). при этом пытаясь наиболее равномерно расположить их друг от друга. берем пластину металла не меньше 2мм,высверливаем под эти 3 болта отверстия и все,типа съемника приблуда готова. ложим пластину на вал и накручиваем на болты гаечки поочередно и он поооошел родимый перед этим сбрызгиваем на вал и подшипник маслица ну можно сначала рассчитать с помощью логарифмической линейки расстояние,высчитать момент натяжки затяжки прочности металла и прочее прочее а затем изготовить пластину а затем уж приварить с научным ,так сказать,подходом болты |
|
05.08.2009, 16:43 | #42 | |
На второй
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
|
Цитата:
и еще вопрос,дай бог помнишь:три пружинки,что шарики прижимают к штокам,вывалил в общую кучу и необратил внимание что они разные (мыж модные,фига заглядывать в ЕТК,сами с усами,блин).две то одинаковые и одна отличается. с какого штока она ? |
|
05.08.2009, 18:27 | #43 |
На пятой
|
|
05.08.2009, 19:19 | #44 |
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
|
05.08.2009, 19:48 | #45 |
На пятой
|
|
05.08.2009, 20:31 | #46 |
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
|
05.08.2009, 20:35 | #47 |
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
может его в масле нагреть... только все быстро нужно делать. да,и еще нужно убрать с подшипника защитные пыльники,то что поставляют не оригинал,и эти пыльники мешают смазке.
|
06.08.2009, 00:37 | #48 |
На второй
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
|
пружинки???куда какую?
|
06.08.2009, 07:09 | #49 |
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
|