|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.09.2011, 21:47 | #51 |
На второй
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 365
|
то есть все зависит от диска? кто еще подтвердит, что на е34 3,6 тож гремит? тогда я вообще со спокойной душой выдохну)))
|
14.09.2011, 22:30 | #52 |
На четвертой
|
Поставил новое сцепление оригинал и маховик от 3.6 на 6 ст. ГРЕМИТ!!
|
15.09.2011, 23:14 | #53 |
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
|
у меня уже три года гремит. смирился.
на холодную только не гремит, через 10 мин. прогрева всё как всегда) |
15.09.2011, 23:47 | #54 |
Ушел в отрыв
|
Влад, а ты поставил легкий маховик после обычного... почувствовал разницу? имеет смысл ставить?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
16.09.2011, 01:08 | #55 |
Организатор
|
Смысла нет от потери веса авто замедляется.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
16.09.2011, 16:47 | #56 |
На третей
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 713
|
У меня тоже стоял 2х массовый,из-за износа маховика поставил 3.6 вибрация от мотора стала сильнее и появились шумы!
По теории мотор с низов должен лучше раскручиваться,но разницы не понял! |
19.09.2011, 18:37 | #57 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
Не знаю, относится ли это к теме, но вот здесь http://www.m5board.com/vbulletin/e34...g-gd55450.html чел пишет про какие то проставочные кольца к подшипнику первичного вала. Возможно эти кольца, т.к. они бывают разной толщины, компенсируют люфт подшипника.
Пост №4. |