Прикупил по случаю.... (///М3 е36 sedan)

[Колек]

Сообщение от Demonf

Колек, а вообще у тебя есть твердое желание иметь чистый корч как таковой? И таскать его на трек "на тележке"?
На М3 е46 в том умеренно и грамотно модифицированном виде, в каком она у тебя есть, можно получать удовольствие и быть достаточно быстрым и на обычных дорогах и на любительских покатушках (ну, разве что резину нормальную поставить).
Если есть желание гнаться в тайм-аттаке за лидерами или пытаться опережать их, то корчевать-каркасить по-любому. И вкладывать деньги еще и еще. При этом забыть о дорогах общего пользования.
Определись в своих целях и решение само найдется.

З.Ы.: Пытаться получать удовольствие на стоковой М3е36, когда в гараже стоит М3е46 на нормальной подвеске и тормозах - удовольствие очень сомнительное.

Ты прав на все 100
Наверное так и стоит поступить, да я и сам уже пришел к этому выводу. Гоняться за "суровыми кольцевиками" нет времени. Работа и семья все съедают. А для нормальной езды на трек-днях, мне на е46 не хватает ковша, резины и тормозов (по большому счету). Каркас для корча рассматривается больше для безопасности, чем для жествкости кузова в моем случае).
Таким образом, скорее всего так и поступлю, докуплю "ништяков" на е46, благо подвеска, растяжки и двиг в поряде, и буду получать удовольствие. А если повезет еще щелкну по носу некоторым корчеводам на Н-ринг
А е36, постараюсь за зиму привести в еще более адекватное состояние, подрочить на нее, а весной отдать в руки неадекватных любителей старины
Про неадекватных любителей старины, ака старьевщиков шутка

[L.A.]

Сообщение от Колек

А е36, постараюсь за зиму привести в еще более адекватное состояние, подрочить на нее, а весной отдать в руки неадекватных любителей старины
Про неадекватных любителей старины, ака старьевщиков шутка

Еее, + 1 юнит в стане строчунов
Хватит нам консервов е36 от бмв3с

[goncharovroman]

ну я бы не стал сравнивать М3 е36 с бугатти 30-40хх годов...

[Вождь]

Пока рано. Пройдет время и думаю сравнение может быть вполне корректно. Седанов было выпущено едва ли больше 1.000 штук. Ну может 1,500. Осталось думаю в лучшем случае несколько сотен. А живых несколько десятков.

[goncharovroman]

такая же история и с рестайловыми е34 М5, только это пока все же не бугатти семидясителетней давости... а как хотелось бы...

[Вождь]

Сообщение от goncharovroman

такая же история и с рестайловыми е34 М5, только это пока все же не бугатти семидясителетней давости... а как хотелось бы...

С таким варварским подходом, очень скоро по редкости они сравняются. Так что береги свою, лет через десять продашь в трое дороже.

[goncharovroman]

Было бы здорово... пока берегу и продавать не собираюсь...

[Вождь]

На самом деле, почему бы "гонщикам" не поступить как Максим или Алексей, которые купили изначально закорчеванную технику. Расчитанную именно на трэковое использование. Уверен, что при желании найти можно. И думаю эти 320 объедут все самодеятельно испоганенные ///М.

[matik]

вроде тема корчевать старую Mку уже была...

[///Maxim]

не вижу никакой коллекционной ценности в м3 седане.

причем подготовка такого автомобиля под кольцо может быть обратима - салон можно обратно поставить, подвеску стоковую, тормоза, и.т.п

даже если же вваривать каркас и раздевать кузов полностью (необратимо) - мне почему то е36 меньше жалко, чем е46.