|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.02.2015, 17:45 | #61 |
На первой
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
|
|
19.02.2015, 18:30 | #62 |
На второй
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
|
|
19.02.2015, 18:40 | #63 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
|
19.02.2015, 19:45 | #64 |
На первой
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
|
|
20.02.2015, 04:59 | #65 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
проверь ещё сам привод дросселей, может он закусывает в каком то положении, передерни все фишки на датчики и на компе, чудес быть не может я думаю
|
20.02.2015, 08:36 | #66 |
На первой
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
|
|
20.02.2015, 08:49 | #67 |
На первой
Регистрация: 19.10.2014
Сообщений: 80
|
Я думаю что надо сводить-осветить машинку
|
20.02.2015, 22:07 | #68 | |
На второй
|
Цитата:
отсюда вопрос: что конкретно заменено по выхлопу и какая конфигурация? с54 очень чувствителен к выхлопной системе и как раз на низких и средних оборотах. плюс вопрос сюда же: что еще в машине не сток? ну кроме антирадара и магнитолы
__________________
M3 E46 2002 SMGII 528i E39 1999 AT |
|
20.02.2015, 22:39 | #69 | |
На второй
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
|
Цитата:
У исправного мотора при степени сжатия 11.5 давление в конце такта сжатия (т.е. компрессия) не может быть 12 бар. Это физика, просто физика. Тут имеет место быть либо некорректный замер,либо полумёртвый мотор. |
|
20.02.2015, 22:40 | #70 |
На второй
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
|
|