Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2015, 17:45   #61
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от С А Н Я Посмотреть сообщение
Вот-вот,и я про это хотел спросить как именно на ходу проверить. А куда сувал монометр в топливном насосе?
Там есть куда сунуть, не увидеть невозможно.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 18:30   #62
Joss
На второй
 
Аватар для Joss
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
Joss has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GrandTourer Посмотреть сообщение
Форсунки пролил, они и так были как новые. Компрессия 12 во всех горшках. Про масло не понял. Важно помнить что машина технически в состоянии новой.
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.
Joss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 18:40   #63
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.
Не правда. Нет такой компрессии у здравого бензинового мотора. 12 это отличная цифра. Еще более важно как быстро она набила 12 и каким было значение от первого хода поршня...
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 19:45   #64
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
Вот и причина. У нового мотора будет более 15-ти.
чего я мозги-то ломаю оказывается?
Загляни на досуге в TIS. Компрессия 12 бар это на 6+ по 5ти бальной шкале.
Ребята вы походу не поняли одного - машина в состоянии новой по всем параметрам.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 04:59   #65
Станислав
На третей
 
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
Станислав
По умолчанию

проверь ещё сам привод дросселей, может он закусывает в каком то положении, передерни все фишки на датчики и на компе, чудес быть не может я думаю
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 08:36   #66
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Станислав Посмотреть сообщение
проверь ещё сам привод дросселей, может он закусывает в каком то положении, передерни все фишки на датчики и на компе, чудес быть не может я думаю
Сделал все это уже, даже пшикнул жижей для контактов.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 08:49   #67
С А Н Я
На первой
 
Регистрация: 19.10.2014
Сообщений: 80
С А Н Я
По умолчанию

Я думаю что надо сводить-осветить машинку
С А Н Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 22:07   #68
carlsson
На второй
 
Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 148
carlsson has a spectacular aura about
Отправить сообщение для carlsson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmwbmwbm Посмотреть сообщение
Золотая классно смотрится!
У меня тоже золотая, почти такая-же не считая отсутствия ЦЭЭСЭЛЬНЫХ дисков ну и почти стоковая у меня.
И кабриолет)))

Удачи, друг...
по последнему видео видно, что выхлоп стоит не стоковый.
отсюда вопрос: что конкретно заменено по выхлопу и какая конфигурация?
с54 очень чувствителен к выхлопной системе и как раз на низких и средних оборотах.

плюс вопрос сюда же: что еще в машине не сток? ну кроме антирадара и магнитолы
__________________
M3 E46 2002 SMGII
528i E39 1999 AT
carlsson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 22:39   #69
Joss
На второй
 
Аватар для Joss
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
Joss has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GrandTourer Посмотреть сообщение
чего я мозги-то ломаю оказывается?
Загляни на досуге в TIS. Компрессия 12 бар это на 6+ по 5ти бальной шкале.
Ребята вы походу не поняли одного - машина в состоянии новой по всем параметрам.
Чего тут понимать-то?
У исправного мотора при степени сжатия 11.5 давление в конце такта сжатия (т.е. компрессия) не может быть 12 бар. Это физика, просто физика.

Тут имеет место быть либо некорректный замер,либо полумёртвый мотор.
Joss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 22:40   #70
Joss
На второй
 
Аватар для Joss
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 112
Joss has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от С А Н Я Посмотреть сообщение
Я думаю что надо сводить-осветить машинку
Полагаешь,машина темноты боится?!
Joss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru