Продаю М3 3.2

[georgio]

Сообщение от Колек

Такой Стай с нормальным пилотом 13.3-13.5 едет, так что ты с мертвыми прокладками гонялся;)

Возможно.

[arte]

Сообщение от georgio

Я тебе отвечаю Я с места его объехал! и постепенно уходил на 2корпуса.
Жалко видео нету. может прокладка плохая была. честно сказать я сам был удивлен этому:np: я точно не знаю какой там год был ша скину аналогичную.

ну вот потмоу и объехал что он на старте протупил... потому как на старте она и отрывает у м3 пару корпусов... потом после 100 конечно настигать ее начианешь... но уже большое расстояние нужно, чтоб к 180 объехать уже)))

[arte]

лично я с этим кузовом рубился.. но там не сти была, но уже и не просто врх))) ну медленно на конце второй я начал обгонять... но несвежа моя старушка уже((( надеюсь к лету сделаю все чтоб как часики - всемотомщу)))

[AlexeyM]

Сообщение от arte

ну вот потмоу и объехал что он на старте протупил... потому как на старте она и отрывает у м3 пару корпусов... потом после 100 конечно настигать ее начианешь... но уже большое расстояние нужно, чтоб к 180 объехать уже)))

ни к 150 ни к 180 М3 3.0 не проедет свежую трёхсотсильную СТИ.На 400 метрах (выход примерно 160-170) даже ни на метр расстояние не сократишь до неё, которое на старте слил, что уж говорить про "объехать"..
пс кароче объективней надо.
а вообще если уж и говорить про убитость-неубитость движка, то на М-ках нужно со второй с 50-ти и до двух сотен(там уже аэродинамика сильно вылазит) зарубаться.На своей бывшей 3.6 несколько раз пробовал с М3 Е46(прокладка что надо) с места и всегда к концу моей второй он выигрывал у меня меньше полукорпуса, а потом сильно отрывался - это я к тому, что на 1-й и 2-й слишком много факторов влияет на интенсивность разгона и на то, где к концу этой самой второй ты окажешься...

[arte]

Сообщение от ALEX_M

ни к 150 ни к 180 М3 3.0 не проедет свежую трёхсотсильную СТИ.На 400 метрах (выход примерно 160-170) даже ни на метр расстояние не сократишь до неё, которое на старте слил, что уж говорить про "объехать"..

речи про свежую сти не шло!
про сток ПРЕДпоследний кузов! и еще я сказал что на 400 ее не обгонишь на 3.0! так что попрошу!

[Колек]

Сообщение от arte

речи про свежую сти не шло!
про сток ПРЕДпоследний кузов!

Они одинаково квотер едут, предыдущая и новая, новая мощьнее на 20 сил, но и потяжелее думаю.

[arte]

свежая однозначно легче... на немного но легче))
мотор уже 2.5 - хотя блок тот же, но всеже с низов лучше тащит) плюс новая турбина, плюс больше дури))
да и по ттх она 100 на много быстрей проезжает предыдущео кузова!
так что Колек - не прав ты))
www.ya.ru - тебе докажет)))

[Колек]

Сообщение от arte

свежая однозначно легче... на немного но легче))
мотор уже 2.5 - хотя блок тот же, но всеже с низов лучше тащит) плюс новая турбина, плюс больше дури))
да и по ттх она 100 на много быстрей проезжает предыдущео кузова!
так что Колек - не прав ты))
www.ya.ru - тебе докажет)))

Да я и не претендую на 100% верность, не дока я в Субах, просто у моих товарищей есть и новые и предыдущие Стайки, так вот на предыдущем кузове тоже 2.5 движок, с какого только года не помню. По ТТХ видимо есть разница, в реалии они вроде одинакого едут квотер.
Заводсике ТТХ не всегда сходятся с практикой.

[arte]

Ну такто редкая турбосуба остается в стоке)))))) особенно через пару лет)) после первой капиталки))

[arte]

а вот м3 погоняем погоняем)))))))) и потмо продаем то что осталось )))