|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.11.2009, 18:54 | #71 |
Организатор
|
Серег ты должен понимать что это гонево. Нужно проехать сначало товарищей ЦСЛ и РС а потом джипы полноприводные и все. До Шумахера уже поздно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.11.2009, 18:55 | #72 |
Организатор
|
Вот его имено и нужно проехать
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.11.2009, 18:56 | #73 |
Организатор
|
Степа конечно салобон, но кое что может :mdriver
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.11.2009, 19:26 | #74 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
|
19.11.2009, 20:06 | #75 |
На третей
|
Весело тут у вас.... два лагеря пытаются навязать свое мнение друг другу... "Один лагерь" Эстетически кайфующме от эМ, другой (довольно топорно сказано но..) Практически влупливающий на Эм по трекам..
А давайте ка перечитайте сие вояние на 5 стр. И посмотрите с чего начался спор... "-А у меня писька длинее !... -Ээээ зато у меня толще !"(c) P.S Гмм во всяком случае эта машина куплена Степаном, и он имеет полное право натянуть ее на дерево под Киевкой, или закорчевать до отстрела колес. ИМХО какая разница что человек делает со своей машиной ? ему это в кайф флаг в руки и уперед. |
19.11.2009, 20:08 | #76 |
Организатор
|
Серег выбор не велик, скоро возможно появяться близь лежащие трассы, но мотать регулярно туда.... нет не времени, не средств пока.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.11.2009, 21:19 | #77 |
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
сейчас...
|
19.11.2009, 21:22 | #78 |
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
Можно пару слов? Изначальный постулат - всем мир и точка зрения спорящих мне приятна в обоих случаях. Сам поступал и так и эдак - когда и как мне было удобно. Расскажу жизненный случай. В 2004-м году на площадке у Роста стояли две машины - м5е39 перевертыш и м3е36\3.2. М5 мне тогда не отдали - она попала в руки каким-то...(мотор от нее тем не менее сейчас в е30) а вот м3, несмотря на разоренное состояние, отсутствие бумаг и ни одной целой кузовной детали(включая лонжероны как передние, так и задние) видно запала мне в душу - прошел месяц, совершенно случайно, прочитав ОДНО объявление в изрвр я поехал посмотреть и СРАЗУ купил БМВ 316 - из последнего выпуска, 1998-года, у человека, который сам пригнал ее из венгрии новой. Да там было пара мелких недостатков по кузову, но она реально была новой(60 тыс пробега). Итог - я конечно забрал у роста ту м-ку с конченным кузовом и сделал из двух одну - очень хорошую, но ДЛЯ МЕНЯ. А так - неликвид, потму что не м-ка и не 316. Сейчас Игорь на ней ездит - он ПОНЯЛ МЕНЯ ПРАВИЛЬНО и купил ее. К чему я это все. М-ка это автомобиль, редкий, не редкий - не важно. Он ликвиден, даже сейчас - это во-первых, самодостаточен- это два.
Во что сейчас Степан вставляет каркас? В м3?-нет. Это уже кузов Е36 с мотором м3, все кузова е36 одинаковые - м или не м, тогда зачем платить больше - 316 в хорошем состоянии на порядок больше и в пять раз дешевле, чем м3. Кто Вас заставляет брать гнилье? - не берите, найдите хорошую. Просто теперь это уже не м - а ни пойми что. А спорт - дааааа - штука такая, требует жертв... |
19.11.2009, 21:29 | #79 | |
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
Это верно. Но наверное серьезно утрируя, скажу следующее. Очень много картин великих художников находятся в частных коллекциях. И как Вы назовете человека, который решить улучшить картину Рембрандта, к примеру? |
|
19.11.2009, 21:35 | #80 |
На второй
Регистрация: 25.03.2006
Сообщений: 287
|
|