|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.04.2011, 22:37 | #811 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Цитата:
|
|
13.04.2011, 22:39 | #812 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Цитата:
|
|
13.04.2011, 22:44 | #813 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Скажу немного своих мыслей.
1. Все согласились в мячке что РС едет в туринге но без тунинга! 2. АД 08 придумали что б уровнять шансы если вдруг чего у кого будет много сил 3. Вы чего тут делаете?! Класс и так обещает быть дохлым по количеству участников, турбированных пустили по тому что они как раз в 2009 и ранее годах попадали в турбосток и не кто не ездил по этому, еще раз класс называется "Туринг", "Атмосферный" был в 2009. 4. Если у тебя слабая машина это твои проблемы не хрен более сильных выбивать!!! |
13.04.2011, 23:14 | #814 | |
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
|
Цитата:
Думаю, что пока Йока не предоставит нормального количества Ад08 всем в туринге, то можно будет. А так- нет. Или велкам ту следующий класс. Хотя я так понял, в ГТ нас не особо ждут наддутых. А в турбостоке гоняется к примера суба успенского , которая как бы сток , но почему-то на прямой в нижнем отлетала от меня как от стоячего. Хотя вроде как там 320 сил и даже полный привод.
__________________
FF RS carbon blue Последний раз редактировалось flashdee; 13.04.2011 в 23:17. |
|
13.04.2011, 23:16 | #815 |
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
|
Эх блин я тебе такое не говорил, а то потом можно было сказать, что РС-туфта и даже Заур на ней поллета ездил и все равно из 2 минут еле вышел.
__________________
FF RS carbon blue |
13.04.2011, 23:24 | #816 |
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
|
Я не прочитал все посты, но Заур прав)
|
13.04.2011, 23:29 | #817 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
|
13.04.2011, 23:37 | #818 | |
На холостых
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 10
|
Цитата:
еще раз прошу прощения что вмешалась ... понимание того что у меня "не та" машина для кольца присутсвует, отчет себе отдаю и это сугубо мои личные проблемы, что авто слабое ... выгонять никого не думала (если это мне сказано), само собой я Сергея не погоню на стенд, его преимущество очевидно, просто хотелось ясности пс .. как то совсем сложно новечкам с вливанием, а вы жалуетесь что класс с трудом наполняется |
|
14.04.2011, 00:27 | #819 | |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Цитата:
МПК до сих пор самый удобный формат для спокойного вкатывания, т.к. предполагает пол-дня тренировок, можно и организатора вопросами подоставать, попросить прокатиться за рулем или справа - выслушать советы. Машин под кольцо никто из производителей на конвейере и не делает... в то же время из любой можно сделать болид вопрос желания и бюджета. Элементарная подготовка такой машины, как МПС, позволит выходить из 2-х минут в Мячково, что далековато от подиума, но вполне достойно для гражданской машины. И уж тем более для получения удовольствия на треке МПС вполне достаточно. |
|
14.04.2011, 00:50 | #820 |
На холостых
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 10
|
спорт то у него спортом, а рулится лучше чем мпс ... но эт все лирика
про конвейер я не имела ввиду, но было озвучено что вложения нужно начинать с приобретения подходящих для тех же доработок машин ну как вам сказать про вкатывание, вообще первый раз в жизни выезжать на трек к вам само собой не приедешь, даже если отбросить финансовую сторону ... нужна же ну хоть какая то подготовка а так да, я когда в смоленск к вам приехала, удалось более ли менее вкататься, времени хватило ... ну и мой результат меня саму порадовал по крайней мере) хотя все равно рядом с монстрами ездить страшно)) |