|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.02.2015, 16:33 | #81 |
На второй
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 117
|
Вот это уровень!
Только не пропадай, делись впечатлениями!
__________________
BMW: я купил любовь за деньги! http://www.drive2.ru/users/blend-2/ |
08.02.2015, 02:07 | #82 |
На второй
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 437
|
Обязательно, т.к на кастроле уже 1 мотор помер на пробеге 62к.
Вскрытие показало проворот вкладыша на 1 цилиндре колену хана, замена масла производилась каждые 5к. Так что тешить себя надеждами не вышло. Так вот как заявляет производитель "бардаля", там присутствует некий модификатор трения. Опытным путем будем устанавливать какое все таки масло лучше. Вообще есть желание слить текущий мой Castrol залить бардаль и проехать те же 5к как на кастроле. И оба слитых варианта отправить на хим экспертизу. Последний раз редактировалось ///polov; 08.02.2015 в 02:11. |
08.02.2015, 09:07 | #83 | |
На второй
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 117
|
Цитата:
У меня на Бардале XTC C60 5w40 был наименьший расход масла за весь период владения машиной. В последнее время обратил внимание на масла с вязкостью 10w40. У этой группы вязкость масла при рабочей температуре (условно 100 град) — 15 стт, против 10 стт у 5w40. Надо отметить, что у 10w60 вязкость "на горячую" — 20 стт. Таким образом 10w40 по рабочей вязкости находится примерно посередине между 5w40 и 10w60. Для обычной эксплуатации, думаю, то, что нужно! Исходя из вышесказанного, а также цены, думаю на следующем ТО залить Bardahl XTC C60 10w40 и усилить эффект фирменных наномегафуллеренов присадкой Bardahl Full Metall.
__________________
BMW: я купил любовь за деньги! http://www.drive2.ru/users/blend-2/ |
|
30.03.2015, 07:48 | #84 | |
На второй
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Лангепас
Сообщений: 230
|
Цитата:
|
|