Обсуждение регламента класса Атмосферный МПК 2010 - Страница 5

L.A. · 10.02.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Костик тут зарегин.

ЛА набери ему.

После обращения ставится запятая и где "пожалуйста"??

RussianPilot · 10.02.2010, 11:19

Цитата:

Сообщение от L.A.

После обращения ставится запятая и где "пожалуйста"??

Как в анекдоте:
- А волшебное слово?
-Крибле, крабле, бумс!

lektor · 10.02.2010, 12:20

Всем привет!
Страсти кипят!
По атмо классу в последний раз все решили,зачем это мусолить еще раз.
135 ка пусть едет с нами,все моно турбы тоже! Только при одном условии,что это будет полный сток! Ну асли кто-то затеит не чесную игру,это будет сразу видно! Плюс у нас как в большой деревне,новости о тюнингах быстро распространяются! Итог будет один - дисквала!
Тех.контроль буду проводить я!

Резина, в нашем демократичном классе,без изменений! ВСЕ КРОМЕ СЛИКОВ! Как и три года подряд.
Задавайте вопросы еще,на все отвечу.

rink:

matik · 10.02.2010, 12:26

Цитата:

Сообщение от lektor

Всем привет!
Страсти кипят!
По атмо классу в последний раз все решили,зачем это мусолить еще раз.
135 ка пусть едет с нами,все моно турбы тоже! Только при одном условии,что это будет полный сток! Ну асли кто-то затеит не чесную игру,это будет сразу видно! Плюс у нас как в большой деревне,новости о тюнингах быстро распространяются! Итог будет один - дисквала!
Тех.контроль буду проводить я!

Резина, в нашем демократичном классе,без изменений! ВСЕ КРОМЕ СЛИКОВ! Как и три года подряд.
Задавайте вопросы еще,на все отвечу.

rink:

хм ну пусть будет так...а что такое полный сток?
тоесть резина R11 резрешена?
нитто разрешена? она же не слик.

вот фокус ST тормоза поменяли да выхлоп сделали с чипом и дифом ему куда?

или вот допустим RX7 банана его куда в анлим? у него же не сток

или вот миник 211лс там и KW3, и диф и еще что то много там будет...его куда?

p.s говорю про реальные машины.

ну и у меня уже будет не сток...новые тормозилки поставлю, с барабанами как то не очень

да вал поменяю.

lektor · 10.02.2010, 12:45

Цитата:

Сообщение от matik

хм ну пусть будет так...а что такое полный сток?
тоесть резина R11 резрешена?
нитто разрешена? она же не слик.
да - это все разрешено!
вот фокус ST тормоза поменяли да выхлоп сделали с чипом и дифом ему куда? К нам.

или вот допустим RX7 банана его куда в анлим? у него же не сток
эта машина ни какого отнашения к нашему классу не имеет!

или вот миник 211лс там и KW3, и диф и еще что то много там будет...его куда? К нам!Не видел еще ни одного едущего миника

p.s говорю про реальные машины.

ну и у меня уже будет не сток...новые тормозилки поставлю, с барабанами как то не очень

да вал поменяю.

тебя тоже ждем. Нужен объем в классе ,а его за три года ,я не увидел

lektor · 10.02.2010, 12:52

Полный сток,заводская компл. применимо к 135 БМВ!Она и так на грани двух классов!
А фокусоф и ОПС ,можно допустить с небольшими доработками!
Пускай чипуются. Давление турбины поднимать запрещено ,как и менять саму турбину!!!!!!!Это и будет грань дозволенного!!!

BaNaN · 10.02.2010, 12:55

Так я поеду в атмо или в атмо про?
Атмо про мне кажется чеснее будет...
Можно еще разделить моно турбо передний привод едут в атмо
моно турбо задний привод едут в атмо про

lektor · 10.02.2010, 13:07

ты точно не у нас, наверное атмо про!

matik · 10.02.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от lektor

Полный сток,заводская компл. применимо к 135 БМВ!Она и так на грани двух классов!
А фокусоф и ОПС ,можно допустить с небольшими доработками!
Пускай чипуются. Давление турбины поднимать запрещено ,как и менять саму турбину!!!!!!!Это и будет грань дозволенного!!!

тогда надо как то написать все это дело чтоли...
про резину, про классы про доработки...
я еще вот резину не купил и хочу попробовать RE11...а завтра мне скажут что ее нельзя =)

ну чип это и есть же поднятие давление на OPC и им подобные? или я чего то не понимаю...

а фокус RS куда?

vlp · 10.02.2010, 13:18

Ну, типа моя Клио RS 2 (172) - совсем не сток, т.к. к изначально атмосферному мотору прикручена турбина (250 л.с. на стенде), винты стоят, тормоза может быть поставлю составные, А048, карбоновый капот, дифф. и т.д. - и что, я в моно-турбо не поеду? Типа, в анлим, да?

Ну понятно же, что нафиг мне это надо. Тем более любым требованиям, которые можно формализовать в рамках наших "широких" классов (объем 2 л, турбо, монопривод) она соответствует. Ну, кроме требования полного "стока", которого, наверное, кроме моей 911-й вообще в МПК нет, - даже резина PS2 из заводской комплектации.

Надо изложить формальные требования по типу того, что Матик расписывал для атмо-класса и исходя из них уже решать, кто попадает в этот класс, а кто нет. Причем я не уверен, что этот регламент должны писать парни из атмо-класса, пусть себе для начала кворум участников наберут. По количеству участников, подозреваю, не "моно-турбо" в "атмо" будет ездить, а совсем наоброт.

10.02.2010, 12:20	#43
lektor На второй Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 236	Всем привет! Страсти кипят! По атмо классу в последний раз все решили,зачем это мусолить еще раз. 135 ка пусть едет с нами,все моно турбы тоже! Только при одном условии,что это будет полный сток! Ну асли кто-то затеит не чесную игру,это будет сразу видно! Плюс у нас как в большой деревне,новости о тюнингах быстро распространяются! Итог будет один - дисквала! Тех.контроль буду проводить я! Резина, в нашем демократичном классе,без изменений! ВСЕ КРОМЕ СЛИКОВ! Как и три года подряд. Задавайте вопросы еще,на все отвечу.rink:

10.02.2010, 12:52	#46
lektor На второй Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 236	Полный сток,заводская компл. применимо к 135 БМВ!Она и так на грани двух классов! А фокусоф и ОПС ,можно допустить с небольшими доработками! Пускай чипуются. Давление турбины поднимать запрещено ,как и менять саму турбину!!!!!!!Это и будет грань дозволенного!!!

10.02.2010, 12:55	#47
BaNaN На второй Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 403	Так я поеду в атмо или в атмо про? Атмо про мне кажется чеснее будет... Можно еще разделить моно турбо передний привод едут в атмо моно турбо задний привод едут в атмо про

10.02.2010, 13:07	#48
lektor На второй Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 236	ты точно не у нас, наверное атмо про!

10.02.2010, 13:18	#50
vlp На третей Регистрация: 09.11.2009 Сообщений: 697	Ну, типа моя Клио RS 2 (172) - совсем не сток, т.к. к изначально атмосферному мотору прикручена турбина (250 л.с. на стенде), винты стоят, тормоза может быть поставлю составные, А048, карбоновый капот, дифф. и т.д. - и что, я в моно-турбо не поеду? Типа, в анлим, да? Ну понятно же, что нафиг мне это надо. Тем более любым требованиям, которые можно формализовать в рамках наших "широких" классов (объем 2 л, турбо, монопривод) она соответствует. Ну, кроме требования полного "стока", которого, наверное, кроме моей 911-й вообще в МПК нет, - даже резина PS2 из заводской комплектации. Надо изложить формальные требования по типу того, что Матик расписывал для атмо-класса и исходя из них уже решать, кто попадает в этот класс, а кто нет. Причем я не уверен, что этот регламент должны писать парни из атмо-класса, пусть себе для начала кворум участников наберут. По количеству участников, подозреваю, не "моно-турбо" в "атмо" будет ездить, а совсем наоброт.