Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2008, 12:30   #21
catt
На холостых
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 18
catt has a spectacular aura about
Отправить сообщение для catt с помощью ICQ
По умолчанию

Поздравляю! Действительно ли сильна разница в переключении с P на S? У себя такой не заметил.
catt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 13:10   #22
dallas
На второй
 
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
dallas has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catt Посмотреть сообщение
Поздравляю! Действительно ли сильна разница в переключении с P на S? У себя такой не заметил.
Разница должна быть - и довольно сильно ощущаемая.
Если не чувствуется, - то это или не переключается режим (маловероятно) - или усталые амортизаторы уже.
dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 13:34   #23
PKM
На второй
 
Регистрация: 07.02.2008
Сообщений: 225
PKM has a spectacular aura about
По умолчанию

Поздравляю!!! ЕДЦ рулит. Вспомнились ощущения 3-летней давности, когда поставил вместо желтого Билштайна Кони спорт с возможностью ручной регулировки - зажмешь аморты до конца и едешь... Ни кренов, ни валкости. Очень приятные ощущения от собранности машины.
PKM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 13:54   #24
Вождь
На третей
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Вождь has a spectacular aura about
Thumbs up

Андрюх поздравляю Очень правильное отношение к технике. Машина в правильных руках ruzy:
Вождь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 13:58   #25
Иван
На четвертой
 
Аватар для Иван
 
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
Иван has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Иван с помощью ICQ
По умолчанию

Наверно на вкус и цвет, но ездил я с ЕДЦ, мне не нравилось, жестко и безтолково... По мне биль (B6) на голову выше по рулежке...
ВСЕ ИМХО, прошу не спорить.

Проэкт смелый, поздравляю!
Иван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 14:16   #26
PKM
На второй
 
Регистрация: 07.02.2008
Сообщений: 225
PKM has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruger Посмотреть сообщение
Когда закончили установку,я включил зажигание и увидел что кнопка переключения режимов ЕДЦ горит только в положении S,а вот Р не горит.Мне говорили что это первый признак того что ЕДЦ не работает.После того как мы прописали датчик угла поворота руля,она все равно не загорелась,хотя комп видел ЕДЦ на машине и ошибок не было,даже отображалось положение этой кнопки.И я решил проверить саму кнопку,только начал вынимать всю панельку(на этой же накладке выключатель ПТФ) и кнопка загорелась,я переключаю туда-сюда снова Р не горит,щелчок по кнопке и работает.Сегодня поменяю кнопку,я так понял это сам светодиод в кнопке мудит а переключатель режимов работает нормально.
Интересное наблюдение. Присмотрелся - тоже Р не горит. Щелкаешь S - машина становится другая. Кнопочка - говорите?
PKM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 14:59   #27
dallas
На второй
 
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
dallas has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PKM Посмотреть сообщение
Интересное наблюдение. Присмотрелся - тоже Р не горит. Щелкаешь S - машина становится другая. Кнопочка - говорите?
У меня после покупки было что в обоих положениях не горело. Непонятно почему вылечилось после отключения пару раз аккума.
dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 15:00   #28
Pepe
На второй
 
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
Pepe has a spectacular aura about
По умолчанию

Молодца :bayan: :ura
Pepe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 16:21   #29
kruger
На третей
 
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
kruger has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
Наверно на вкус и цвет, но ездил я с ЕДЦ, мне не нравилось, жестко и безтолково... По мне биль (B6) на голову выше по рулежке...
ВСЕ ИМХО, прошу не спорить.

Проэкт смелый, поздравляю!
Ваня,видимо у тебя амортизаторы уже были подуставшие или в системе что-то не работало(причин может быть много).В режиме Р если ехать спокойно,машина едет очень комфортно,как большой лимузин.До этого у меня стояли В6,потом В8.И вообще год назад я был сторонником желтого Биля,теперь понял как сильно я ошибался.Аммо с ЕДЦ превзошли мои ожидания.Я специально проехал на авто по хорошо знакомым дорогам,где знаю каждую ямку.Так вот на ЕДЦ авто в десятки раз увереннее стоит на дороге,это сразу чувствуется.Там где Биль отрабатывал до отбойника и авто продольно раскачивало,ЕДЦ проглатывает эти участки так что авто вообще не качает,то есть машина как-бы моментально стабилизируется.Такое впечатление будто что-то невидимое держит авто и не дает раскачиватся.
Так что по-моему сравнивать ЕДЦ с Бильштайном все равно что БМВ с Вазом
kruger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 16:22   #30
kruger
На третей
 
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
kruger has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PKM Посмотреть сообщение
Интересное наблюдение. Присмотрелся - тоже Р не горит. Щелкаешь S - машина становится другая. Кнопочка - говорите?
Постучи легкими щелчками по кнопке.У меня обычно после этого Р загоралось.
kruger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru