Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2009, 22:53   #11
denice
На первой
 
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 62
denice has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carcass Посмотреть сообщение
=) Температура в любом случае упадет, независимо от чистоты радиатора)
Вот именно))) Только ты кажется не понял.
denice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 22:59   #12
Carcass
На четвертой
 
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 1,530
Carcass has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Carcass с помощью ICQ
По умолчанию

Может и не понял, поясни плиз.
Carcass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 23:18   #13
denice
На первой
 
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 62
denice has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carcass Посмотреть сообщение
Может и не понял, поясни плиз.
При открытом капоте мотор охлаждается интенсивнее еще и за счет обдува более холодным воздухом, который теперь не весь прокачивается через радиатор, как при закрытом капоте. У самого похожий трабл был на 540 е39. Тоже ниче не крутилось. А как капот открыл, через пару минут все вернулось в норму. Еще помогает печку врубить посильнее))) Действительно, прочистил радиатор и все стало снова окей.
denice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 23:52   #14
Winner
На второй
 
Аватар для Winner
 
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
Winner has a spectacular aura about
По умолчанию

Смотрели при открытом капоте, все равно ползет вверх.
Радиатор пробили водой.
Да и радиатор одно, а вот то что вентилятор не включается, когда температура повышается другое.
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 00:56   #15
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Электровентилятор включается через несколько секунд послезаводки авто и молотит на первой передаче, а уже при надобности включается следующая скорость, мог просто сгореть мотор либо резистор скоростной умерла первая передача если можно так назвать
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 08:46   #16
SM
На второй
 
Аватар для SM
 
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 233
SM has a spectacular aura about
Отправить сообщение для SM с помощью ICQ
По умолчанию

Не забываем проверить предохранители и реле. На 34-ке 2 реле. Одно напрямую питает вентилятор, другое через резистор. Тут скорее всего так же, надо схему глянуть.
SM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 09:09   #17
Keshi
На четвертой
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,946
Keshi has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Keshi с помощью ICQ
По умолчанию

было тоже самое поменял предохронитель и все стало ок!
Keshi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 09:42   #18
XAMMEP
На второй
 
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 114
XAMMEP has a spectacular aura about
По умолчанию

ОФФ. Интересно, почему у меня на 540 компрессор никогда не работал и даже при включенном кондиционере в жаркую погоду она не грелась?
XAMMEP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 09:59   #19
Winner
На второй
 
Аватар для Winner
 
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
Winner has a spectacular aura about
По умолчанию

Ок. А не подскажете как на немецком называется этот узел? А то я смотрю в табличку предохранителей и не втыкаю. Может номер его (для владельцев М3е46)
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 20:41   #20
denice
На первой
 
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 62
denice has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Winner Посмотреть сообщение
...а вот то что вентилятор не включается, когда температура повышается другое.
Можно проверить еще помпу. Воздушных пробок в системе нет? Попробуй посжимать рукой шланги, по которым прокачивается охлаждающая жидкость- они не дубовые?
denice вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru