Регламент класса GT на МПК - Страница 32

Заур · 05.11.2010, 12:07

Цитата:

Сообщение от vlp

Карбон пригодится для соревнований с другим регламентом

Длинные гонки, например - борьба за место на круге как бы есть, поэтому каркас нужен, с другой стороны, отрывы на финише будут не в секундах, а в кругах, поэтому бодаться в поворотах нет никакого смысла и контактной борьбы будет минимум. Сам вот думаю, что б такое закаркасить.

О индуранс это круто! Но и машину надо готовить совершенно по другому, у мну сейчас она много не прошпарит

matik · 05.11.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Что японоводы 3,14здят со своими стоками это понятно уже давно, но вы по прежнему усираетесь что все в стоке. Только время реально пляшет как года два с шумахером занимались, это же не реально.

я написал полусток....если бы s2000 выпускали заряженную как M
можно было бы говорить нам о том что едем на стоке....

2ое что такое не сток s2000 можно найти в интернете на ютюбе или на сайтах тюнеров если не можете я дам ссылки....и потом посмотрим кто пи&**болы.

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Поэтому все же довешиваем себе еще по мазде хонде и прочему на прицеп либо умеряем апетиты и придерживаемся своего класса, для этого и придумали регламент.

с фига я должен довешивать? в туринге с турбиной меня выгнали...и на 050, предлагаете мне в анлим теперь идти?

ну где логика? почему RX7 в анлим ....а M3 нет?
переименовывайте GT в "туринг от 1200кг" и вопросов не будет...только вот Травин на это не пойдет и мы все равно будем ездить в GT без довеса.

Цитата:

Сообщение от bmw3s

На вкатаной трассе едут уже практически все одинаково, поэтому не нужно лстить себе что кто то круче едет, едет уже техника в большинстве моментов.

это ты так думаешь.... разница на деле больше 2 сек составляет...

Заур · 05.11.2010, 23:37

вот тут затюненная в ужас 2000... сливающая турбо монстрам под 700 л.с. около секунды, не более

lektor · 06.11.2010, 00:41

Чтоб такую построить ,нужна команда.Там мотор часовой! Но мощный.

Заур · 06.11.2010, 01:22

Цитата:

Сообщение от lektor

Чтоб такую построить ,нужна команда.Там мотор часовой! Но мощный.

Да лады тебе, часовой

320 л.с. вполне себе живучий

BaNaN · 10.11.2010, 18:40

А 319 л.с. вообще вечный)

bmw3s · 15.11.2010, 23:14

Цитата:

Сообщение от Заур

вот тут затюненная в ужас 2000... сливающая турбо монстрам под 700 л.с. около секунды, не более

Посмотрел видео. Сначало были клоуны, потом фикалии. Ох и не хорошее видео показал нам наш Заур.

Заур · 18.11.2010, 17:50

ну таки и шо?... время идет... регламента нет... ой чую буит повтор 2010 года

Заур · 18.11.2010, 17:51

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Посмотрел видео. Сначало были клоуны, потом фикалии. Ох и не хорошее видео показал нам наш Заур.

чего плохо-то увидел?

AlexM · 18.11.2010, 18:27

Цитата:

Сообщение от Заур

ну таки и шо?... время идет... регламента нет... ой чую буит повтор 2010 года

Если я правильно понял Макса, то регламент им будет принят тот который ему направили, думаю изменения каснутся только резины.

05.11.2010, 23:37	#313
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	вот тут затюненная в ужас 2000... сливающая турбо монстрам под 700 л.с. около секунды, не более Последний раз редактировалось Заур; 05.11.2010 в 23:42.

06.11.2010, 00:41	#314
lektor На второй Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 236	Чтоб такую построить ,нужна команда.Там мотор часовой! Но мощный.

10.11.2010, 18:40	#316
BaNaN На второй Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 403	А 319 л.с. вообще вечный)

18.11.2010, 17:50	#318
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	ну таки и шо?... время идет... регламента нет... ой чую буит повтор 2010 года