|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.09.2011, 01:39 | #11 | |
На второй
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 385
|
Цитата:
...надо иметь в любом случае машину на которой ты поедешь куда хочешь при том что в Москве как минимум будет 3 трассы... придут новые! сейчас все больше и больше народу стало ездить пока они ездят в лидере, мячике но скоро пойдут выше а вот здесь проблема, мне кажется !!?! - в стране вроде как кризис - в том же нищем лидере никого нет - только старый состав едет, или новички типа 1.10 на совсем стоковых агрегатах, ни о чем кроме моего Сашки на минике - из лидера в большой трек никто не придет, стагнация как в производстве, так и в гонках ....
__________________
Жестко экономлю на зимнюю и грунтово-раллийную машину ! Последний раз редактировалось NOFaiTE; 02.09.2011 в 01:43. |
|
02.09.2011, 01:57 | #12 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
|
02.09.2011, 02:13 | #13 |
На второй
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 385
|
Макс, без глума - все старый состав, новых нет ...
http://www.wrcars.ru/championship/r16-0-10-0-0 http://www.wrcars.ru/championship/r17-0-10-0-0
__________________
Жестко экономлю на зимнюю и грунтово-раллийную машину ! |
02.09.2011, 04:39 | #14 | |
На первой
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 39
|
Цитата:
если есть такие мысли( о продаже) зачем тебе всё это? тюнинг в таком виде как тебе нужно никогда не отобьётся... он должен быть в радость.... и либо ты это знаешь изначально и делаешь либо ты понимаешь что это твоя машина навсегда... что кстати тоже вариант, так как деньги это бумага... а машина это вещь! |
|
02.09.2011, 04:44 | #15 | |
На первой
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 39
|
Цитата:
а стоимость крыла там как всего кузова на м3.... факт |
|
02.09.2011, 04:49 | #16 | |
На первой
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 39
|
Цитата:
это не спорт... это хобби. |
|
02.09.2011, 04:54 | #17 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
он вполне дружелюбен и прогнозируем на самом деле, просто цена ошибки высокая и если я не смогу завтра пойти купить такой же нафиг он нужен лучше уж ездить на бмв или s2000
|
02.09.2011, 09:11 | #18 |
На второй
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 158
|
А что - с машиной уже сделано всё что можно и следующий шаг это непременно выкидывание салона и вварка каркаса?
Можно тысяч этак за 300 купить подвеску с 10-ю регулировками и весь следующий сезон подбирать её настройки под каждую трассу, благо консультант у тебя есть Вообще уверен что килограмм 100 можно выкинуть с любой машины вполне "обратимым" способом. А каркас можно поставить болтовой (причем его имхо потом легко продать отдельно!). А ещё можно заняться изготовлением некоторых кузовных деталей из сухого карбона. Но именно каких-нибудь ликвидных деталей, которые потом можно продать не только гонщегам - но и на пацанмобиль. Или на М-ки есть всё готовое, покупай и ставь? Секвенталка кстати - хорошая тема (и бюджета тоже прилично съест ), но мне казалось что в МПК она запрещена? |
02.09.2011, 11:18 | #19 |
Организатор
|
Не так все критично на самом деле. Крыло стоит в районе 18 000 руб но если подобную машину брать под трек нужно сделать матрицы и наделать карбоновых или стеклопластиковых изделий.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
02.09.2011, 11:22 | #20 |
Организатор
|
Болтовой каркас это как надувная телка, понту от него. Машину нужно либо делать либо оставить в ее конфигурации, полуфабрикат который ты предлагаешь это аксессуары для тюнинга и смотры они не функциональны.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |