Пробуксовка = странные вибрации и удары!? - Страница 2

Winner · 20.07.2009, 11:57

Это блокировка так работает. Стартовать нужно в натяг.

Zerocool · 23.07.2009, 20:24

Цитата:

Сообщение от Winner

Это блокировка так работает. Стартовать нужно в натяг.

Натяг натягом, но проблемма не в том что сразу бьет, нет, бьет когда уже поехали и выходим на обороты...

п.с. сейчас лето, жарко - стало много проще... почти нет этого эфекта...

AlexeyM · 24.07.2009, 00:28

Ночью на наших местных покатушках стараясь стартовать с минимальной пробуксовкой в салоне стоит грохот на первой такой, что страшно становится.А все кто наблюдают старт с улицы говорял типа наооборот красавчик - без букса абсолютно выстреливаю и всё ровно(напомню за рулём кажется что букс есть небольшой и трясёт неподецки).Стартую с 2.5 тысяч плавно прибавляя газ.Если стартовать с больших оборотов - красиво останешься шлифовать на месте.С меньших - провал. А в максимально эффективном режиме - бьёт!!! Вот так и живём. Днём при +30 ситуация конечно лучше.

20.07.2009, 11:57	#11
Winner На второй Регистрация: 04.10.2006 Сообщений: 264	Это блокировка так работает. Стартовать нужно в натяг.

24.07.2009, 00:28	#13
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	Ночью на наших местных покатушках стараясь стартовать с минимальной пробуксовкой в салоне стоит грохот на первой такой, что страшно становится.А все кто наблюдают старт с улицы говорял типа наооборот красавчик - без букса абсолютно выстреливаю и всё ровно(напомню за рулём кажется что букс есть небольшой и трясёт неподецки).Стартую с 2.5 тысяч плавно прибавляя газ.Если стартовать с больших оборотов - красиво останешься шлифовать на месте.С меньших - провал. А в максимально эффективном режиме - бьёт!!! Вот так и живём. Днём при +30 ситуация конечно лучше.