треск от тормозов! - Страница 3

opavelo · 29.10.2009, 23:45

Цитата:

Сообщение от Mad Racer

ты хочешь сказать что тормоза стоилиб 30 штук евро! опомнись! тада почему 135 не стоя 130т евро! темболее когда идет объем, тоесть большая партия ценники будут другие!

Не цепляйся за слова! Почему на 135 весом меньше чем М5 ставят многопоршневые тормоза, а на более тяжелую М5 ставят с плавающей скобой, давно бы сделали рестайлинг и поставили...
Я думаю что это было сделано из-за невозможности выполнить геометрию подвески, не меняя колею (т.е. при том же плече обкатки)
Или экономика...Грубо говоря М5 машина для всех (кому надо, тот поставит) а 135 узкоцелевая машина для фанатов, ибо остальные "Все" купят 130 или 120...

lexam5 · 30.10.2009, 00:17

значит с вышесказанного получаеться что тормоза ///М5 Е-60 -гуамно?(хотя все кто юзал-тормозами довольны) за геометрию подвески непонимаю некоторых вещей что значит положительное плечо обкатки?
но при этом тюнин.фирмы предлагают многопоршневые киты на эту модель.
насчет кому нада тот поставит я не спорю,кому надо тот не только тормоза поставит) просто тормоза к ней тоже немало стоят и чем они плохие не могу понять-только потому что плавающая скоба?
изучая с точки зрения физики главную роль играет диаметр торм.диска и немцы этим же путем и идут,каждая новая модель оснащаеться торм.дисками все большего диаметра. на Х6 например диаметр задних и передних одинаковый,толщина только разная ну и колодки с супортами тоже разумееться.
но то что тормоза ///М5 Е-60 очень эфективны то это факт,по крайней мере сами владельцы довольны.

opavelo · 30.10.2009, 00:22

Цитата:

Сообщение от lexam5

за геометрию подвески непонимаю некоторых вещей что значит положительное плечо обкатки?

Отрицательное плечо обкатки... Спроси у яндекса, он тебе даже с картинками покажет ;)

Цитата:

Сообщение от lexam5

но то что тормоза ///М5 Е-60 очень эфективны то это факт,по крайней мере сами владельцы довольны.

Да, если не заезжать на трек...
Вобще стараются на быстрые машины ставить фиксированые многопоршневые суппорта потому что они надежнее из-за отсутствия подвижных частей, но с недостатками такими как тоже плечо обкатки, выше неподрессореные массы.

lexam5 · 30.10.2009, 00:23

Цитата:

Сообщение от opavelo

Отрицательное плечо обкатки... Спроси у яндекса, он тебе даже с картинками покажет ;)

шас спрошу!спс.

lexam5 · 30.10.2009, 00:51

теперь понятно! но есть куча фирм которые предлагают готовые киты вместо штатных со всеми переходниками и т.д т.п. и я не думаю что они негативно повлияют на плечо обкатки после их установки.
а что на трэке с ними происходит? плывут? ведет?

Mad Racer · 30.10.2009, 02:04

я и не пытался цеплятся! факт остается фактом! захотелиб поставили и дело не в плече обкатки и не в финансах! все решает маркетинг!

30.10.2009, 00:17	#22
lexam5 На третей Регистрация: 17.01.2009 Сообщений: 510	значит с вышесказанного получаеться что тормоза ///М5 Е-60 -гуамно?(хотя все кто юзал-тормозами довольны) за геометрию подвески непонимаю некоторых вещей что значит положительное плечо обкатки? но при этом тюнин.фирмы предлагают многопоршневые киты на эту модель. насчет кому нада тот поставит я не спорю,кому надо тот не только тормоза поставит) просто тормоза к ней тоже немало стоят и чем они плохие не могу понять-только потому что плавающая скоба? изучая с точки зрения физики главную роль играет диаметр торм.диска и немцы этим же путем и идут,каждая новая модель оснащаеться торм.дисками все большего диаметра. на Х6 например диаметр задних и передних одинаковый,толщина только разная ну и колодки с супортами тоже разумееться. но то что тормоза ///М5 Е-60 очень эфективны то это факт,по крайней мере сами владельцы довольны.

30.10.2009, 00:51	#25
lexam5 На третей Регистрация: 17.01.2009 Сообщений: 510	теперь понятно! но есть куча фирм которые предлагают готовые киты вместо штатных со всеми переходниками и т.д т.п. и я не думаю что они негативно повлияют на плечо обкатки после их установки. а что на трэке с ними происходит? плывут? ведет?

30.10.2009, 02:04	#26
Mad Racer На четвертой Регистрация: 07.06.2007 Сообщений: 1,509	я и не пытался цеплятся! факт остается фактом! захотелиб поставили и дело не в плече обкатки и не в финансах! все решает маркетинг!