![]() |
![]() |
|
Трансмиссия В разделе собранна информация ок ремонте МКПП, СМГ 1-2-3-4, а также сюда входят темы про сцепление, карданах и редукторах. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
![]() |
![]()
Вот нарыл на м5 борд.
После смены шин или колес необходимо обучить СМГ новым каткам. Для этого на прямом ровном учаске дороги на скорости 50-150км/ч перевести рукоять коробки в нейтраль и одновременно потянуть на себя лепестки примерно на 2 секунды. Народ кто делал довольны как удавы, типо едет после этогго намного плавнее и кайфовее. Катит и для м5/6 и для Мм3 на СМГ. На все ли версчии не знаю. |
![]() |
![]() |
#2 |
Организатор
|
![]()
Интересно
![]() Откуда взяли информацию не написанно? Не встречал ее, На БНВ все секреты делают, а потом как в комп. играх коды по инету раскидывают, нельзя все в книжку по эксплуатации заложить ![]() Хотя информация для владельцев приятная, когда узнаешь все больше и больше про свой авто.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
#3 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
![]()
По-моему глупость.
Разница во внешнем диаметре несущественна для плавности отжима гидравлической "ноги"...... Намного существеннее износ самого диска сцепления. Вот программу для компенсации это износа как раз и выпустали в прошлом году на м3-5-6. два лепестка - имхо. программа - лично знаю. |
![]() |
![]() |
#4 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Машина 2006 г., делал на скорости около 70 км/ч. Программа 3 |
|