В чем разница М3 Е46: Европа и Юса

imported_D_M · 16.04.2010, 17:22

Всем привет!
Никогда раньше не ездил на М - недавно дали в 46кузове покататься и ....... все

, решил в скором времени стать обладателем именно М3 именно в Е46.
При поверхностном изучении вопроса обнаружил что есть американа и европа - вопрос собственно в чем отличие, есть ли отрицательные или положительные моменты этой разницы, и в частности так как год выпуска подразумевает перманентное вмешательство и ремонт авто - какая взаимозаменяемость запчастей у этих двух версий?

если не туда написал - извиняйте, особо в форумах не разбираюсь

kirill · 16.04.2010, 18:06

У американки тормозные диски без перфорации,калики на пауке стоят вроде все не считая приборки и горящих поворотников

kirill · 16.04.2010, 18:09

Кстати свою продаю 2004 год из юса но все сделано как на европейке!!! все запчасти взаимозаменяемые

dimi_p · 16.04.2010, 20:46

самое главное чтоб авто было в хорошем состоянии

bmw3s · 17.04.2010, 03:41

Американка слабее на 10 л.с.

imported_D_M · 18.04.2010, 15:35

Цитата:

Сообщение от kirill

...калики на пауке стоят ...

а что это такое?

imported_D_M · 18.04.2010, 15:36

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Американка слабее на 10 л.с.

... и за счет каких конструктивных особенностей возникает данное недоразумение ?

bmw3s · 18.04.2010, 16:15

Катализаторы стоят в пауках (вып .коллекторах) и программа иная.

Spider · 22.04.2010, 21:34

Калики вырезать можно))) зато американка менее требовательна к качеству топлива)))

bmw3s · 23.04.2010, 00:12

Чтобы вырезать каты нужно заливать дорогую прошивку 1680 евро. и после решать проблемы с перегревом на этом моторе из за этой прошивки. Как минимум ставить большой масляный радиатор. головняка хватает.

16.04.2010, 17:22	#1
imported_D_M На холостых Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 6	В чем разница М3 Е46: Европа и Юса Всем привет! Никогда раньше не ездил на М - недавно дали в 46кузове покататься и ....... все , решил в скором времени стать обладателем именно М3 именно в Е46. При поверхностном изучении вопроса обнаружил что есть американа и европа - вопрос собственно в чем отличие, есть ли отрицательные или положительные моменты этой разницы, и в частности так как год выпуска подразумевает перманентное вмешательство и ремонт авто - какая взаимозаменяемость запчастей у этих двух версий? если не туда написал - извиняйте, особо в форумах не разбираюсь

17.04.2010, 03:41	#5
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Американка слабее на 10 л.с. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

18.04.2010, 16:15	#8
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Катализаторы стоят в пауках (вып .коллекторах) и программа иная. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

23.04.2010, 00:12	#10
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Чтобы вырезать каты нужно заливать дорогую прошивку 1680 евро. и после решать проблемы с перегревом на этом моторе из за этой прошивки. Как минимум ставить большой масляный радиатор. головняка хватает. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

16.04.2010, 18:06	#2
kirill На второй Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 116	У американки тормозные диски без перфорации,калики на пауке стоят вроде все не считая приборки и горящих поворотников

16.04.2010, 18:09	#3
kirill На второй Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 116	Кстати свою продаю 2004 год из юса но все сделано как на европейке!!! все запчасти взаимозаменяемые

16.04.2010, 20:46	#4
dimi_p На третей Регистрация: 16.07.2007 Сообщений: 610	самое главное чтоб авто было в хорошем состоянии

22.04.2010, 21:34	#9
Spider На второй Регистрация: 24.01.2007 Адрес: Minsk.BY Сообщений: 127	Калики вырезать можно))) зато американка менее требовательна к качеству топлива)))