Многопоршневый тормозные суппотра... - Страница 12

goncharovroman · 10.03.2009, 13:32

Цитата:

сразу на прямую ставь шланг по длинее т.е. не по два на каждую сторону а один!

уверен что так можно?

Andrei BMW · 10.03.2009, 15:24

Цитата:

Сообщение от melkiy92

не подожди щас он писмо напишет Медведьеву или Шумахеру

Andrei BMW · 10.03.2009, 15:27

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

просто если все поменять, то разница чувствуется

Не которые и от этого разницы не чувствуют.

lexam5 · 10.03.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

уверен что так можно?

конечно можно! у раллистов вообще трубок нету. начиная от главного тормозного и заканчивая супортами армированые шланги.

goncharovroman · 10.03.2009, 21:26

понял, учту

спасибо!

opavelo · 10.03.2009, 22:00

Трубки не трогай. Они жестче чем шланги.

Раллисты ставят шланги потому что их при ударе сложнее перебить.

Только на перед ставить смысла не будет, так как контур скорее всего один крест накрест и зад все равно раздувать будет.

Alex505 · 10.03.2009, 23:46

Цитата:

Сообщение от Andrei BMW

Не которые и от этого разницы не чувствуют.

Ага, есть такие!

Я, например!

Ну правда, не чувствую и все тут!

opavelo · 11.03.2009, 00:19

Цитата:

Сообщение от Alex505

Ага, есть такие!

Я, например!

Ну правда, не чувствую и все тут!

Поддерживаю. Разница вряд ли будет чувствоваться.

На мотоцикле да, разница сразу заметна, но там прямая связь главного с рабочими тормозными цилиндрами, без усилителя. И небольшая длина шлангов.

На машине вакумник + длина трубок и шлангов большая, поэтому армированые шланги могут не повлиять на результат по нескольким причинам.

Если шланги старые, то я бы их обновил (т.к резина имеет свойство стареть). А если менять на свежие, то сразу уж армированые ставить (конечно если цена приб. такая же)

goncharovroman · 11.03.2009, 00:22

т.е. спешить ставить задние не обязательно?
в связи с кризисом это сейчас не очень своевременно

opavelo · 11.03.2009, 00:35

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

т.е. спешить ставить задние не обязательно?
в связи с кризисом это сейчас не очень своевременно

Можно поставить только на перед, объяснив это обновкой шлангов.
А так результата конечно не будет.
В условиях кризиса лучше оставить старые. (конечно если по длине их хватит на новые супорта.)

10.03.2009, 21:26	#115
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	понял, учту спасибо! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

11.03.2009, 00:22	#119
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	т.е. спешить ставить задние не обязательно? в связи с кризисом это сейчас не очень своевременно __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

10.03.2009, 22:00	#116
opavelo На третей Регистрация: 09.09.2006 Сообщений: 913	Трубки не трогай. Они жестче чем шланги. Раллисты ставят шланги потому что их при ударе сложнее перебить. Только на перед ставить смысла не будет, так как контур скорее всего один крест накрест и зад все равно раздувать будет.