Пропадает тяга. M5 S62

[Murad]

Доброго времени суток !
Вопрос к владельцам S62

Проблема вот в чем..
машина то едет то нет, то есть.. к примеру, утром перед выездом, после не долгого прогрева, температура двигателя уже близка к рабочей, а температура масла значит, все еще не дошла до отметки 75градусов, то есть там есть разметка на 50 и на 100… и между ними соответственно 75, так вот.. это все наблюдалось и ранее, в силу отсутствия опыта, особого значения этому не придавалось, когда температура стоит возле 75.. НО не больше! В таком режиме, даже при легкой подачи газа, (и это без режима спорт) будто хочет на задние колеса встать, на сухом летнем асфальте, трекшн моргает до 80-90 км.ч машина резвая нереально, на 2 и на 3 передачи прыгает аж с 2500 оборотов. до конца разумеется я не крутил, но до 5500 тяга паровозная! :

стоит только стрелочке указателя температуры масла отойти от разметки 75, и чем выше тем хуже, в районе 85-95 градусов, так машина сразу ОВОЩ! :

о низах и речи быть не может… на верхах че то… где то, вроде как тяга есть, но это больше похоже на самообман.

и так, далее.. приходится усердно жарить двигатель, чтоб стрелка прошла отметку 100 градусов, ну примерно пусть будет 105.. думаю так.. потому что, после того как заветная цифра 100 достигнута, нужно авто еще минут 5 помучить, чтоб поехала как она должна ехать.. но тут она уже едет только по своим заявленным на заводе показателям.. то есть крутится начинает только с 4000 и до отсечки, и вроде как едет на 100% в таком режиме можно смело заезжать со своими соперниками и не соперниками, вообщем едет строго по регламенту., ну и стоит мне постоять где нибудь либо просто покатиться минут 5-10 температура падает на 95, и та же песня...

но как то, последний раз это было ранней весной, и после этого как сорвал сцепу, я так и не доводил до такого режима.. ибо заезжать с кем то смысла не видел.. при обычной езде по городу, кратковременные отжиги + тошнота в пробках, стрелка там же на 85-95

вообщем вопрос: с чем это может быть связано? как раз в тех режимах (от 85-95 градусов, когда как раз она не едет) я сегодня наблюдаю, что машина выдает признаки характерные тому, когда не хватает давления топлива или совсем бедная смесь, Может дело в бензонасосе? Или в каких то регуляторах давления?

за ранее всем спасибо!

[evgeniy]

Датчики распредвалов смотри. Именно так они и глючат.

[Mpower5M]

От у меня такая же фигня, только С38 мотор. На холодную валит, тока масло греется , все сразу овощь

[Murad]

Сообщение от Mpower5M

От у меня такая же фигня, только С38 мотор. На холодную валит, тока масло греется , все сразу овощь

А ты не пробовал датчики эти самые менять ?

Мне это встает около 20 руб

[evgeniy]

Себе я колхозил. Там обычные датчики, как у м60-62, и много еще от чего, только фишки свои...

[Murad]

Чет в ЕТК не могу найти на м62 эти датчики

[vladM5]

Была такая же фигня на с38...по итогу пока не поставили мозги Випек лечиться не хотела. Сейчас глубоко пох на температуру..валит и на низах и на верхах

[Murka-M5]

На S62 больные места это датчики коленвалов(очень часто диагностика их не показывает), расходомеры, термомуфта (бывает заклинившая, много отбирает лошадок) , датчики температуры их там два, один на термостате, второй на патрубке радиатора с лева со стороны капота. Проверь все.

[Mpower5M]

vladM5 но у меня же сток !

[vladM5]

Сообщение от Mpower5M

vladM5 но у меня же сток !

Вот и я не мог найти причину....
На "холодную" валила норм, только масло пргревалось ...все...приехали...(((