15.10.2010, 20:23 | #51 | |
Banned
|
Цитата:
|
|
15.10.2010, 20:41 | #52 |
На четвертой
|
ага Еще 2 года назад.
Форсы стоили порядка 420 долл. Написал же что лучше поехала с низов. Расход увеличился. На баке по городу-утром пробка-днем пробки(центр)-вечер пробка=300км на 70 литрах. По трассе 70 литров хватает на 500-520км местами далеко за двести, нов основном 140-160 |
16.10.2010, 00:30 | #53 | |
Banned
|
Цитата:
|
|
18.10.2010, 21:12 | #54 |
На третей
|
с валами машина намного приятней едит
даже с 300гр низы не теряються |
04.11.2010, 07:37 | #55 |
На второй
|
веселая тема парень спросил про фаму, а ему про ерёму
компрессором до 30% прироста без значительных потерь по моторесурсу вполне решаемо и уж точно не стоит 7килоевро или в эту сумму 3килоевро за работу накрутили? )))))))))))) супер мегодорогие брендо девайсы для это точно не нужны. про 35000р на интеркулер - круто видимо серебром покрыт |
05.11.2010, 14:55 | #56 | |
На холостых
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 5
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Доктор; 05.11.2010 в 15:08. |
|
06.11.2010, 13:17 | #57 |
На четвертой
|
когда закончат, интересно было бы увидеть результат ввиде отчета с диностенда и видео как едет.
|
12.11.2010, 00:37 | #58 |
На холостых
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 5
|
Ромка оставь в покое движок и не будь извращенцем))). Весь кайф крутить s38 и наслаждаться великолепным атмосферным звучанием. Кто то выше писал по бюджету, я абсолютно согласен, что грамотно все выполнить с железом и чтобы это все ездило как ты хочешь повседневно, да еще и не ломалось думаю в 10ку зелени выльется.
|
12.11.2010, 08:41 | #59 |
На холостых
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 5
|
Как бывший владелец машинки прошу тебя не надо с ней этого делать))))!!!
|
12.11.2010, 10:56 | #60 |
Ушел в отрыв
|
подумаю тогда на счет валов 290-300 гр.
|