|
|
17.12.2011, 23:33
|
#31 |
|
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
 |
не дуют моторы с50-с54... слабый блок. то, что делает хпф - все для улицы, разваливается быстро, рекордов нет. Есть более надежные решения...
|
|
|
|
18.12.2011, 06:53
|
#32 | |
|
Banned
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 4,250
  |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.12.2011, 12:04
|
#33 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
S50 не дуют?) на S50 рекордов нет?)) Ну на Украине достаточно хороших агрегатов
|
|
|
|
|
18.12.2011, 21:07
|
#34 |
|
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
про украину и почитай. на турбогараже. с50 взорвался(проехал смешно).
|
|
|
|
|
18.12.2011, 21:08
|
#35 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Взорвался? шатун оборвало да, причём тут слабый блок?
|
|
|
|
|
18.12.2011, 21:10
|
#36 |
|
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
улыбайся Денис, улыбайся, говорили тебе за форсунки? Мы за тобой следим...
|
|
|
|
|
19.12.2011, 10:33
|
#37 |
|
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
S50 вывалил блок из за того что стоковые шатуны не выдержали 700+ моторных сил... то ли детонацию... вообщем не выдержали. Подобный проект колесит уже три года и в мотор не лазит. На драгах участвует регулярно. Своим ходом. Полет нормальный.
|
|
|
|
|
19.12.2011, 10:34
|
#38 |
|
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
А за S54 наверное соглашусь. Много дуть в него не стоит.
|
|
|
|
|
19.12.2011, 10:37
|
#39 | |
|
На третей
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 692
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2011, 18:24
|
#40 |
|
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Ну америкосы вродь и дуют то не много...и ездят.. так что легкий наддув можно.. Но все ж нужно отстраивать... И стоит ли это потраченных денег...
Вот автор топика отстроит все и расскажет. Очень интересно! Я например за него болею искренне! |
|
|
|
Линейный вид
