|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2008, 16:44 | #31 |
На холостых
|
to dallas: Амортизаторы у меня новые, только поменял, и трех тысяч не проехали.. Я не говорю, что нет разницы, просто она не такая ощутимая..Возможно где-то на трэке это будет заметнее....
А с ЕДС очень приятно, едешь до 20, подвеска мягкая, до 60 начинает зажиматься, до 100 -- еще сильнее, и т.д. И очень приятно на трассе, при обгонах, машина просто огибает попутки, никаких напрягов. |
18.02.2008, 18:06 | #32 | |
На четвертой
|
Цитата:
|
|
18.02.2008, 22:21 | #33 |
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
|
У меня с кнопкой такая же фигня, по ней просто постучать надо
|
20.02.2008, 21:37 | #34 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
Крюгер,
завязывай петь дифирамбы ради перешелкивания на мягкий режим-3 дня гимора?:ura Пружины кстати у EDC перед не простые,зря ты с длинной штока наколхозил:rupr: p.s. бапки где?rh: |
21.02.2008, 08:08 | #35 |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
|
26.02.2008, 13:34 | #36 |
На третей
|
А у кого есть опыт сравнения родных EDC и KW винтами?
|
03.04.2008, 20:55 | #37 |
На третей
|
Во что обошлась вся затея? (в $)
|
04.04.2008, 22:57 | #38 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
4 новых аморта оригинал стоят 4000евро
но еще ремонтируют свои старые-там бюджет намного ниже |
12.05.2008, 13:15 | #39 |
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
Крюгер,подскажи как систему жидкостью заполнял,у меня машина со снятыми стойками и 2ух контурным насосом тоже снятым.
|
12.05.2008, 15:10 | #40 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
Извратов в заливке никаких нет.Льешь в бачок,заводишь-крутишь руль,доливаешь.Если зеленого CHF11 нет можно FEBI прозрачный лить,номер непомню-банка зеленая.Мешать вроде тоже можно.
|