06.04.2006, 14:50 | #11 |
На второй
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 302
|
Я не очень то понимаю, как в свежих машинах, но очень хорошо это заметно на старых машинах. Разница в кузове значительная. Отсюда и масса сильно больше у кабрика.
Для обычной машины(ради увеличения жёсткости на кручение) можно кое какие элементы от кабрика. Самый простой способ увеличить жёсткость на кручение, который я видел, это наваривание нескольких слоёв кузовного железа, на некоторые части кузова. То DTM: Съездий в АвтоБолт. Посмотри, тама кабрик М3 Е30 стоит в ресепшн. Двери или капот открываешь... и всё сразу понятно То bmw3s:есть же информация от BMW ТI. У меня есть такое только по Z1,Е30, Е32,Е34(М3, 325ix,318is, кабрики, М5...) Тама все различия. Полное описания систем. Изменения , дополнения,ТХ... |
06.04.2006, 15:09 | #12 |
На второй
|
оно?
|
06.04.2006, 15:14 | #13 |
Организатор
|
При присутствии задних пассажиров, их можно не хило об трубы приложить в непредвиденной ситуации .
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
06.04.2006, 17:14 | #14 |
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
|
ты еще спроси как жесткость кузова увеличить у автобуса или трехколесного мотоцикла... :D кабрик - для того чтобы девченок полуголых на море возить летом, а если хочешь ultimate driving - обзаведись купехой, из нее уже есть смысл делать что то реальное для трэка и тд. ИМХО
|
06.04.2006, 17:25 | #15 | |
На второй
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 302
|
Цитата:
Это что за...?!?!?!? В эту мсинку на пляжу, с разбегу не запрыгнешь! :| А в чем прикол? В дугах ?:D :D :D Я про другое говорил..... У людей, порой, такие идеи бывают.... :np: :D :D :D |
|
06.04.2006, 17:27 | #16 |
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
|
это турник для карликов :D
|
06.04.2006, 17:34 | #17 |
На второй
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 302
|
Ещё два варианта:
1. Пианую тётю привязывать, чтоб не уллетела, когда "чисто, по-адцки отжигаешь :evil: ". 2. Ч то в обычных условиях, ограничивает кол-во пасссажиров в авто? Либо сидалища, либо крыша. А здеся просто рай! И ни кто не потеряется |
06.04.2006, 17:36 | #18 |
Организатор
|
На фото трубы скорее обезопасят от переворачивания, а если задние крепления вварены в прАльные места жесткости это тоже должно прибавить.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
07.04.2006, 11:35 | #19 |
На третей
|
Я лично никакой разницы не чувсевую между кабриком и купе до кабрика у меня 2 года была купе
__________________
M3 E-36 S-54 Cabrio и M3 E-46 S-54 Cabrio |
07.04.2006, 11:43 | #20 | |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Цитата:
|
|