|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.09.2009, 12:39 | #101 |
На третей
|
|
25.09.2009, 14:56 | #102 |
На четвертой
|
|
25.09.2009, 17:04 | #103 |
На третей
|
|
25.09.2009, 22:30 | #104 |
Ушел в отрыв
|
я тоже 10-60 лил во все машины и зимой и летом и все всегда ок было...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
25.09.2009, 22:40 | #105 |
На четвертой
|
|
25.09.2009, 22:43 | #106 |
Ушел в отрыв
|
да? а за сколько? на первой я 12 тыщ накатал
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
25.09.2009, 22:44 | #107 |
На четвертой
|
|
25.09.2009, 22:47 | #108 |
Ушел в отрыв
|
не, на первой фиолетовой!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
25.09.2009, 22:50 | #109 |
На четвертой
|
|
25.09.2009, 23:37 | #110 | |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
Цитата:
Когда машину эту купил, 520-ю, она масло жрала килограммами. Пробег был за 300т.км. Предыдущий владелец ездил на Кастроле 10w40 п/синтетика. Когда снял клапанную крышку, там асфальт изнутри в пол сантиметра толщиной отложился Я соскаблил все это г.... и залил раскоксовку в цилиндры. Потом промыл 5 минут промывкой из комплекта с раскоксовкой и перешел на масло погуще т.е. Мобил 10w60. Расход уменьшился сразу в разы. Через 12-15 тысяч км из-за наевшейся муфты вентилятора прогорела прокладка головки блока. При вскрытии мотора, внутри все блестело! Ни каких отложений не было. У Мобил вообще моющие свойства очень хорошие, здесь Кастрол даже рядом не стоял (про TWS не буду утверждать, не знаю) |
|