|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.12.2011, 18:54 | #1 |
На первой
|
VANOS на M5 E39. Вопрос знатокам.
Непонятная ситуация происходит: после того как двигатель постоит 30-40 минут, при заводе грохочет ВАНОС, так как будто там масла совсем нет, но если двигатель постоит часов 6-8, то этого грохота нет
Если уходит масло, то уходит оно минут за 30, но тогда почему после длительной стоянки нет грохота? НЕ может же масло само по себе вернуться? Кто-нить сталкивался с таким поведением S62? З.Ы. Недавно после диагностики поменял эл. магнитный клапан ВАНОСа, но проблема не ушла. |
07.12.2011, 20:44 | #2 |
На четвертой
|
Может масло не успевает остынуть за 30-40 минут так, как остывает за 6-8 часов.
|
08.12.2011, 04:24 | #3 |
Banned
|
А какое масло залито и как давно меняли?
|
08.12.2011, 07:52 | #4 | |
На первой
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
|
Цитата:
|
|
08.12.2011, 09:40 | #5 |
На первой
|
|
20.12.2011, 10:25 | #6 |
На первой
|
апну !
|
20.12.2011, 23:31 | #7 |
На второй
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
|
Да такая же тема. Если масло горячее и машина стоит хотя бы минут 10, то уже звук появляется. Тоже летом, если температура воздуха под 30 то и после 10 часов стоянки звук ваносов первые 1-3 секунды. Думаю хороший моторист от mpower может обьяснить почему именно появляется звук
|
21.12.2011, 08:54 | #8 |
На первой
|
Обратил внимание, что с наступлением морозов время сократилось. Теперь часа через 3-4 простоя звук пропадает.
Все же связано это с вязкостью масла. |
21.12.2011, 10:38 | #9 |
На второй
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
|
Мое мнение такое, что связано это в первую очередь с износом данного узла (Vanos)... И если его заменить то звук пропадет, даже если вы зальете в мотор не TWS 10W60, а к примеру кастрол 5W40///
|
21.12.2011, 11:14 | #10 |
На первой
|
думаю да, дело в износе.
непонятно только причина. если предположить, что грохот идет из-за того, что масло ушло из узла, тогда вопрос: почему при загустевании масла звук проадает, ведь густое масло сложнее и должше закачать в узел. если предположить, что грохот идет из-за того, что масло в узле есть, но не хватает давления, тогда можно предположить, что более густое масло сразу создает бОльшее давление. в этому случае все вроде как логично. на зная принципа работы узла - сложно что-либо предполагать. Хотелось бы выслушать мнение гуру, правильно мыслю ли нет? |