Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2019, 09:27   #1
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию колено S38

много кто говорят: только номинал!! никакой шлифовки!!
шлифованного хватает максимум на 3тыщ-5тыщ пробега.

у кого есть опыт пользования ремонтным??
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 14:13   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Я помню что шлифованного хватало на 1000км
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 19:57   #3
JMax
На третей
 
Регистрация: 08.04.2006
Адрес: г.Сургут
Сообщений: 576
JMax has a spectacular aura about
Отправить сообщение для JMax с помощью ICQ
По умолчанию

После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.
JMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 21:46   #4
student
На холостых
 
Регистрация: 24.11.2013
Сообщений: 1
student
По умолчанию

возможно задам тупой вопрос - если сделать цементацию - колено будет ходить? или этого не достаточно. Интересуюсь потому как есть доступ на заводе к термичке, а вот знаний не густо
student вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 02:55   #5
JMax
На третей
 
Регистрация: 08.04.2006
Адрес: г.Сургут
Сообщений: 576
JMax has a spectacular aura about
Отправить сообщение для JMax с помощью ICQ
По умолчанию

student, вы хотите получить гарантий в развёрнутом ответе? Можете обратиться на завод BMW чтоб узнать подробности технологии, но мне кажется, что там не станут отвечать на запрос. Лучше обратится к специалистам завода по изготовлению таких деталей.
JMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 04:49   #6
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMax Посмотреть сообщение
После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.
да уж... неизбежный общий нагрев при цементации приведёт скорее всего к деформации всего вала....
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2019, 13:23   #7
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

какая нах..й цементация...точить не умеют долбоящеры, вот и всё.Столько умников развелось, на е34су с умным видом про дерево рассуждают тоже...
Всё точится и ходит, не раз уже говорил. У Роста в распиле была серебристая,
там пробило блок и колено точили сначала под 1й потом под 2й так как биение не ушло в допуски, так вот проехала она десятки тысяч км и ушла в распил, так как ездила евридей в Москве и тупо кузов сгнил а хозя психанул))...тут тема даже есть от него, ondreiko... Точили в Москве в Мотортехнологии, там много ведер от автоспорта точат, и на их сайте были в свое время фото как они дыру в блоке s38 заделали успешно.
A.Mpower вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru