|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.02.2007, 19:11 | #1 |
На второй
Регистрация: 19.05.2006
Сообщений: 377
|
на М3 в Германию...
хочу летом выехать в Германию,хотелось бы узнать у тех,кто имеет уже опыт...по документам у меня М50 2.5 по факту S50B30...тех.осмотры прохожу без проблем...какие проблемы могут возникнуть в Европе?...спасибо
|
25.02.2007, 19:14 | #2 |
На четвертой
|
номер двиг прописан в техпаспорте?
|
25.02.2007, 19:22 | #3 |
На второй
Регистрация: 19.05.2006
Сообщений: 377
|
номер прописан от М50,он же на S50 сделано профессионально....я имел ввиду,могут понять разницу в блоках
|
25.02.2007, 19:27 | #4 |
На четвертой
|
не советую при пересечении граници номер агрегатов проверяют чательно
|
25.02.2007, 19:33 | #5 |
На второй
Регистрация: 19.05.2006
Сообщений: 377
|
к номеру не подкопаться,разницу блоков могут заметить? возможна установка головки и всего навесного от S50 на М50...
|
25.02.2007, 19:43 | #6 |
На четвертой
|
умоляю кто поймет? это нереально! разницу не поймут если не посмотрят на номер блока! модель двигателя набито на С50 306S1 и это тоже пишется в тех паспорте помоему
|
25.02.2007, 20:09 | #7 |
На второй
Регистрация: 19.05.2006
Сообщений: 377
|
в техпаспорте только номер двигла,модели нет...
|
26.02.2007, 00:32 | #8 | |
На второй
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 186
|
Цитата:
никому номера моторов в европе не нужны. это чисто российская фишка. в европу обычно ездят через рб. на границе рб и рф никто ничего не смотрит. а на границе рб и польши проверят документы и все. капот открывать в европе не принято. |
|
26.02.2007, 10:06 | #9 | ||
На четвертой
|
Цитата:
|
||
26.02.2007, 10:26 | #10 | |
На второй
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 109
|
Re: на М3 в Германию...
Цитата:
|
|