|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.12.2014, 10:22 | #1 |
На холостых
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 29
|
Нюансы M3 E46 с пробегом выше 150 000
Всем привет! Владею E46 M3 04/2003 г.в. пробег около 150 000.
В 2012 приехала из Европы с пробегом 120 000 Менять ее ни на что друге не собираюсь , нравится во всем. И поэтому хочу предотвратить все возможные проблемы. Езжу на ней постоянно. 1) Есть ли какие нибудь нюансы, болячки связанные с увеличением пробега взяв к примеру диапазон в 150-200 000 км. Помимо замены масла раз в 7000км. Ванос вроде не гремит, пол не рваный. 2) Интересует вопрос по поводу вкладышей, насколько мне известно на авто дорестайл, вкладыши были совсем печальны по своей износостойкости. Но и на последующих они явно не вечны 3) Прокладка головы как себя чувствует на таких пробегах. Вообщем важно все! 4) Хочу приехать в Москву на диагностику и для профилактических работ и замен всех мелочей, какой сервис посоветуете?!?! Жду советов опытных, понимающих людей)))) У Нас никто не одупляет об этих авто! Последний раз редактировалось M3 Austin Yellow; 02.12.2014 в 15:46. |
02.12.2014, 22:31 | #2 |
На второй
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 204
|
Если прокладку ни разу не меняли - то явно пора (прогорит) . Помпа под замену и тд.....
|
02.12.2014, 23:01 | #3 |
На первой
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
|
А как связана прокладка гбц с пробегом ???
|
03.12.2014, 15:57 | #4 |
На холостых
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 29
|
|
03.12.2014, 17:40 | #5 |
На первой
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 70
|
Прокладка, шатунные вкладыши с болтами обязательно, остальное по регламенту.
|
04.12.2014, 00:17 | #6 |
На второй
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 204
|
[QUOTE=kape_cc;205056]А как связана прокладка гбц с пробегом ???[/QU
На больших пробегах велика вероятность прогара (также актуально для М 5 Е 39) . Особенно актуально для любителей дрифта и просто для желающих ганять по кругу ))) Помпа имеет особенность незаметно разваливатся после 100 000 км (замена по регламенту) . Вкладыши даже не обсуждаются - да и врядли родные бы дотянули до 150 000 км . Также если авто первых годов выпуска - под замену маслонасос на новый . И тд .... |
05.12.2014, 11:01 | #7 |
На третей
|
а я бы ещё зазор клапанов почаще регулировал )
|
05.12.2014, 14:00 | #8 |
На третей
|
цепь масл насоса 11 41 1 401 399, обязательно под замену
|
05.12.2014, 22:20 | #9 |
На второй
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 204
|
|
05.12.2014, 22:38 | #10 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
|