|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.01.2008, 23:10 | #11 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
|
23.01.2008, 23:16 | #12 |
На первой
Регистрация: 15.01.2008
Сообщений: 36
|
|
26.01.2008, 00:17 | #13 | |
На третей
|
Цитата:
теперь: 1. старт с ходу и CSL сразу его проиграл да и не хотел он ламбо размочить сзади 2. с последнего место боролся с порше и они вместе обошли 360-ю. 3. на NSX-R был сумашедший который на торможении обходил всех включая ламбо. те кто были за рулем ламбо просто берегли машину от этого идиота и спокойно проходили его на прямых 4. CSL развернуло на трассе когда он догнал порше. так что у него твердое четвертое время что подтверждено временем круга у меня есть еще их ролики с М3 и CSL. на одном сравниваются 3 машины каждая в двух категориях - автомат и ручка: М3 и М3 СМГ, 360 и 360 F1 , Ево8 и Ево 8 автомат. угадайте какой расклад? |
|
26.01.2008, 00:19 | #14 | |
На третей
|
Цитата:
кстати на видео по моему она тюненная. японцы неискренний народ. ну и как я сказал - она только на торможении моглабороться изза сумашедшего, в поворотах обе ламбы спокойно могли с ней держать а к концу тормоза на хонде сели. |
|
26.01.2008, 01:42 | #15 |
На третей
|
несколько видео роликов выложил здесь http://parchine.dyndns.org/azik/BestMotoring/
спасибо Диме |
29.01.2008, 00:15 | #16 |
Организатор
|
Видео тоже есть но очень много занимает. Видео кста старое.
НСиКс очень почетная телега
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |